演講比朗誦更自然，更自由，可以隨著講稿的內容而變化站位。一般說來，不要在演講人前邊安放講桌，頂多安一個話筒，以增加音量和效果。那么演講稿該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家帶來關于學習演講稿模板范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

安全相關的演講稿篇一

誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!

她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸?？鞓返耐辏瑩碛袪N爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫生對她的父母說：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫生為她做了截肢手術，同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。

劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭著鬧著要上學，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統的免費治療，醫生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復了，可心靈上嚴重的創傷是無法彌補的。

這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。

同學們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗!

【安全演講稿范文】二

同學們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規矩，不成方圓”。同學們的學習也有規章制度。同學們平日里上學、放學，節假日外出、旅游、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠的，要乘火車、乘船。同學們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。我們要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規和規章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由第十屆全國人民代表大委員會第五次會議于10月28日通過，從205月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，由國務院在年4月28日通過，從2004年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大委員會在1月18日通過，從205月1日起施行。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規定。后面還會對具體的規定進行詳細講解。

接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多，交通環境出現惡化現象，學生在上學、放學途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機沒有禮讓學生過馬路，學生在上學放學途中遇到的險象可說是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據悉，我國每年死于交通事故的人數超過10萬人，其中中小學生占死亡人數的三成左右，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發生車禍數字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學生生命的最大殺手。與高發的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學生對安全事故的防范意識卻很差。當被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6.2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43.2%。

道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。我們身邊經常發生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學生人數占了相當比例(剛剛我們已講占三成)。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的占近一半。發生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認識不到交通規則的重要性，認為不遵守交通規則并不是什么大過錯，等等。而導致悲劇發生的一個重要原因，剛剛我們已講發生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我來給同學們講課,就準備聯系我們大家身邊的常見的八件事來講講。

【安全演講稿范文】三

大家早上好，今天我演講的題目是：與春風作伴，與安全同行。

“暖日清風出破凍，柳眼梅腮，已覺春心動”。四月的陽光溫暖人心，四月的春風彌漫著生機。天空一掃往日的陰霾，令人心曠神怡。樹蔭下，操場邊，教室里都充滿了同學們的歡聲笑語，銀鈴激蕩中讓人感覺生命是如此美好。

然而，我們可以放松情緒，卻不能放松警惕。作為本學期第一次參加“校長牽手你我”的同學之一，在此，我想和大家再次談談“校園安全”這個話題。也許你會覺得外國的校園槍殺案離我們很遠，也許你會覺得沖紅燈過馬路小事一樁，也許你會覺得在走廊上和同學追逐打鬧瀟灑自在，也許你會覺得把班牌從樓上掉下不值一提，但是，我想說得是，這些行為都或多或少，或深或淺地存在安全隱患，這其中的任何一個行為都可能造成你的人身傷害，甚至構成生命危險。

可能大家覺得涉及生命的問題總顯得過于沉重，但一再的重復這份沉重卻正是為了決不犯這個沉重的錯誤。“校園安全”不是空洞的四個大字，不安全的行為其實就在我們身邊。早上做操你有推搡擁擠嗎?實驗課上你有不聽老師指揮亂用化學試劑嗎?下雨天你注意到小心路滑了嗎?在寢室你有亂用電器行為嗎?在體育課上你有管好腳下的球手中的拍嗎?如果你從未重視過它，那么我要提醒你：你需要加強自己的安全意識了。

樹立“安全第一”的思想，就是撐起一把安全保護傘，它保護著我們的美好生活，沒有了它我們就可能摔跤、受傷，甚至失去生命，而生命是最為寶貴的，每個人都只有一次，它不像財富能失而復得，也不像離離原上草能周而復始，誰失去了生命就等于失去了一切?，F實生活中，雖然我們一再小心，然而事故卻像魔鬼的血盆大口，時時窺視著人的生命。就其原因，我認為主要還是安全知識缺乏、安全意識的淡薄。

有記者作過調查，當中學生被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，%的中學生選擇了“趕緊過馬路”、%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達%，即將近一半的學生選擇不遵守交通規則。還有資料顯示，我國每年死于交通事故的人數超過10萬人，其中中小學生占死亡人數的三成左右;步行交通事故中，15歲至18歲男生發生車禍數字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。由此可見，加強安全教育，提高安全意識勢在必行。安全，容不得一點疏忽和大意，如果你無視它，就會為此付出代價!

作為學生，一年有絕大部分時間在學校和學校周圍生活。在這個人口密集，面積狹小的特殊的環境里，安全更是我們的一直關注的重點，國家有關部門為此專門立了相關法律法規，制定了相關條例。如《學生傷害事故處理辦法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》等，同時國家也提出了“安全工作責任重于泰山”、“安全第一，預防為主”的方針，同時，國家又成立了安全總局，負責全國安全工作的管理，這說明國家非常重視安全工作。調查顯示，我國中小學生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡，平均每天有40多人，相當于每天有一個班的學生失去他們如花的生命!樓房擁擠造成學生受傷，課間追逐打鬧造成骨折，課堂上被鉛筆頭扎傷、實驗過程中被燙傷、溺水身亡、學生打架斗毆以及車禍等意外事故令人防不勝防?？菰锉涞臄底?，這些令人心顫的事實背后我們看見了什么呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?望老師、同學深思!

盡管生活中有不可避免的突發災難，未知遭遇常讓我們膽戰心驚，手足無措，但研究表明，通過加強自我保護意識，提高自我保護能力，若能在災難和傷害降臨的初期，及時采取正確的措施，80%的傷害是可以避免的。

我們學校作為一所全寄宿制學校，校園安全顯得尤為重要。追逐打鬧，不注意雨天路滑，亂用水電，攀爬樹木欄桿，上下樓梯推搡擁擠，未請假擅自離校等等任何一個小問題都可能釀成大問題，還有體育課安全，用餐安全，心理健康等等，做好了這些小事就構成了我們的校園安全。

同學們，時光飛逝的物是人非，帶來的是傷感，我們要學會接受;但馬虎行事造成的物是人非，帶來的是悲痛，我們要有意識預防。

安全第一，警鐘長鳴，讓我們從小事做起，從身邊做起。

【安全演講稿范文】四

尊敬的各位領導、各位評委，來賓們、朋友們：

大家上午好!

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我演講的題目是“為了幸福，更要安全”。

幸福是什么?是理解?寬容?體貼入微的關懷?其實，每個人的人生經歷不同，社會地位不同。那么，對幸福的理解和感受自然就各有不同。曾經有人這樣形容“幸?！薄褪钦f：幸福是一種感覺，一種心情，一種心境。是居陋室而德馨，是食菜根而味甘，是著布衣而華麗。而我則要大聲的說：安全才是最大的幸福!

安全生產不僅僅關系著職工的生命、企業的效益，更關系著家庭的幸福和社會的和諧。因此，做好安全生產宣傳工作，促進企業和諧發展，更是我們在座的每一個姐妹義不容辭的責任。安全是一種責任，責任就是份內應該做的事。如果您是礦工的妻子，時刻提醒丈夫做好安全檢查，是您的責任;如果您是礦工的女兒，時刻提醒父親樹立安全意識，是您的責任;如果您是礦工的母親，時刻提醒兒子牢記安全理念，是您的責任;如果您是生產一線的女工，時刻不忘安全生產，更加是您的不容推卸的責任。

礦難之后，我們看到的最悲傷的場面就是親人撕心裂肺的痛哭，礦難帶給婦女和兒童的傷害，會在心靈留下難以彌合的創傷。我們應當從這起事故中深深地領悟到：安全是最美麗、最動人、最實在的幸福!

世界上還有什么比安全、比幸福更能讓人回味的記憶嗎?沒有，絕對沒有!安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。

回過頭來讓我們看一看，往往事故的發生總是可以避免的。假如我們有足夠的安全意識，假如我們能夠及早發現存在的安全隱患，假如我們能有效地控制事故的發展……太多太多的假如已經沒有義，血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里!

千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!

朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全?當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，您可曾想到，您隨手丟掉煙蒂的同時，也丟了一顆燃燒彈!當您在學習有關安全的規章、規程時，您是否想到，她是用血的教訓凝成的，她將是指導我們不再使災難重演!

生命對于我們只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受幸福的樂趣，演義生命的精彩!

姐妹們，為了我們的親人和自身的幸福，積極投身到安全生產的行列中來吧，為安全生產貢獻自己應有的力量!

謝謝大家!

【安全演講稿范文】五

世界上什么東西最寶貴?毫無疑問，是人的生命!

每個人來到這個美麗的地球上，都是幸運的。短短的一生，只要生命不息，都可以盡情享受到新鮮的空氣、溫暖的陽光，享受到親人的關愛、子女的孝敬，享受到日新月異的生活，憧憬一個又一個美好的希望。

縱觀那些奪走無數生命的火災事故，有幾起不是消防安全意識淡薄、違反消防安全操作規程釀成的惡果呢?有幾起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢?我從不相信，那些危險、那些火災隱患都會看不到，都沒有辦法處理好。那么，為什么還會有那么多的違反消防法律法規的現象存在呢?其根本原因，還是人們在內心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜!

家每天工作中都應該熔守的信念，遵守的信條?！跋腊踩睂τ谖覀內绱酥匾?，人生的旅途上，我們與之結伴同行!的確，危險無處不在。在人生道路上，我們只有依賴“安全”這個拐杖，才不會摔跤，不會有坎坎坷坷，才會走過風風雨雨。人生的快樂，生命的幸福，就會永遠伴隨我們!

不要消防安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓美好的生命處于危險之中。消防安全知識的貧乏，消防安全意識的淡薄總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓：云南省富寧縣小學起火釀成火災，傷亡2人;就在剛剛過去的廣東省汕頭市潮南區峽山街道華南賓館發生災。大火造成31人死亡、3人重傷。這些慘劇，無一不是違反消防法律法規，消防安全意識淡薄造成的!因此，要珍惜生命，遠離火災!

“前車之鑒，后事之師”，消防安全工作只有起點，沒有終點。建立良好的消防安全管理秩序，是我們教育事業發展的前提和關鍵。我們必須樹立“珍惜生命，遠離火災”的強烈消防安全意識，狠抓消防安全四個能力建設，把消防安全工作提到了一個更高的層次，為構建良好的消防安全環境做出我們的努力。

火，伴隨著人類的發展、繁榮、穩定和進步，是人民生存和發展最基本的條件。從我做起，遠離火災事故，從小事做起，從點滴做起!增強消防安全意識和觀念，使消防安全制度的得以真正貫徹落實!我相信，我們，在座的大家，一定不會在這種平安中制造哭泣?！斑h離火災，創造和諧社會”是我們共同的目標，讓我們攜起手來，更加關愛生命，更加關注消防安全，愿我們每個人的心中都充滿著愛，愛自己，愛親人，為了消防安全，從我做起。為保護自己和他人的平安幸福而共同努力吧!

謝謝大家!

安全相關的演講稿篇二

大家下午好！

每個人的生命都是一朵花，現在我們是含苞待放的花。雖然她很美，但她很脆弱，很脆弱。她需要我們自己的安全感，否則，這朵生命之花會被死亡之妖迫害。說到生活，我們自然會想到安全，因為有了安全，人的生命才能得到保障。當我們談到安全時，我們會想到交通安全。交通安全也是我們學生應該注意的安全問題。

接下來我給大家講講交通安全。

綠燈亮時，允許車輛、行人通行；紅燈亮時，車輛和行人不準通過；黃燈亮時，行人和車輛不得通行，但已超過停車線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行；黃燈閃爍時，車輛和行人必須在保證安全的原則下通過。

必須走人行橫道，沒有人行道的，必須并排走；穿越車行道，必須走人行橫道；禁止穿越，靠在穿越護欄上；不準在道路上接車、追車、強行攔車或拋物車；排隊過馬路時，每條線不允許超過2人。孩子們的隊列必須走在人行道上。

過馬路時，可能的危險因素會大大增加，所以要特別注意安全。過馬路時，你應該遵守交通規則，做到綠燈走，紅燈停止；走人行橫道線；要走直線，不要走來走去；沒有人行橫道的時候，先看左邊，再看右邊。只有在確認沒有機動車的情況下，才能過馬路。同時，不要翻越道路中心的安全護欄和隔離墩；不要突然過馬路。

1.當你乘公共汽車時，你應該排隊等候，按順序上車。不要擁擠。上車下車。公共汽車停下后，先下車，然后上車。別爭了。

2.請勿將汽油、鞭炮等易燃危險品帶入車內。

3.騎行時不要將頭和手伸出窗外，以免被對面的車或路邊的樹劃傷；不要向窗外扔雜物，以免傷害他人。

4.騎行時，坐穩，把握好。沒有座椅時，雙腳自然分開，側身站立，雙手扶住扶手，避免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5.當乘坐汽車或小型公共汽車時，你應該在前排系好安全帶。

6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘車時，切勿站在車廂中央或坐在車廂板上。

7.不要在高速公路上迎接出租車。

5.騎自行車時應注意的安全事項:

1.經常檢修自行車，保持車況良好。

2.自行車的尺寸要合適。不要在街上騎兒童玩具車，不要騎超大號自行車。

3.不要在路上學騎自行車；十二歲以下的孩子不應該騎自行車上街。

4.騎自行車應當在非機動車道右側行駛，不得逆行；轉彎時不要急，急轉彎，提前減速，看清周圍情況，然后用清晰的手勢轉彎。

5.過路口后減速，注意來往行人和車輛；不要闖紅燈，遇到紅燈就停下來等，綠燈亮就繼續往前走。

6.騎自行車的時候，不要分散雙手，多人騎，互相攀援，互相追逐嬉戲。

7.騎行時不要攀爬機動車，不要攜帶重物，騎行時不要帶人，騎行時不要戴耳機聽廣播。

同學們，美好的生活從安全開始。只有確保健康和安全，我們才能創造更美好的未來。每個人都必須培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要我們牢記交通安全，并付諸實踐，我相信我們可以遠離交通事故。

最后，祝大家身體健康，學習進步。

安全相關的演講稿篇三

大家好!

今年開學以來，縣教育局就校園安全工作下發了幾個文件、召開了幾次專題會議，強調了中小學安全工作的重要性，要求學校對學生集中開展安全教育活動。從近兩周觀察，有些同學在課前、課間攀爬體育器材，視安全為兒戲，為此，今天我們利用廣播，召開一次緊急安全會議，要求廣大師生時時刻刻把安全放在心里，記在心里，以積極的態度將安全防范落實到日常行動中去?，F要求以下，請同學們一定牢記于心。

1、活動的強度要適當，不要做劇烈的運動。

2、活動的方式要簡便易行，如經常開展一些跑步、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數不高的活動。

3、活動要注意安全，要避免發生扭傷、碰傷等危險。

4、要愛護學校體育器材，愛護學校一草一木。

5、千萬不要攀爬體育器材，攀爬爬梯時，不要在上面坐著。

6、不要上到乒乓球桌上玩耍。

7、課間活動或體育課，要規范自己的活動行為，正確、規范使用體育器材。

8、課間活動要做到不追逐、不打鬧，做到安全活動、文明活動。在此，學校也對班主任和課任教師提出幾點要求：

1、班主任要樹立安全重于泰山的觀念，要樹立班主任是班級學生安全第一責任人的意識，向學生認真宣傳校園安全常識，落實學校各項安全要求。課間要經常到操場上巡視，如發現不規范活動的學生，要及時嚴肅批評教育。

2、每班確定一名體育委員，管理和監督本班學生的課前、課間活動。

3、今天下午第三節課，認真組織召開一次學生安全主題班會，向學生提出明確詳細的活動安全要求。

老師們、同學們，校園安全重于泰山，人的生命是無價的，生命不保、何談教育、何談幸福，希望全體師生能本著“學校是我家，平安靠大家”的宗旨，在思想上高度重識，樹立安全防范意識，嚴格按照學校制定的安全制度要求去做，學習安全知識，掌握基本的自救自護常識，希望全校師生齊心協力、密切合作，為創建平安和諧校園貢獻自己的力量。

安全相關的演講稿篇四

你們好！

感謝大家給我這樣一次機會，和各位老師、同學們談談有關交通安全知識。

當前，交通安全問題已成為全世界共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數已達3000多萬人?，F在全世界每年死于交通事故的人數約60萬人，受傷人僂達1000多萬。而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混亂等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻繁發生。據統計，20xx年，我國共發生道上交通事故450254起，造成98738人死記、傷46991人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌無情的車禍奪去了生命，近60多人失去光明或行走能力成為盲人、瘸子，這是一個觸目驚心的數字??！

下面，我就中學生應掌握或生活中應注意的八個交通安全方面知識與大家共同探討。希望同學們從現在做起，從自己做起，從小事做起，養成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，遵守交通秩序，尊重交通警察的勞動，尊重自己的生命，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

全國人民代表大會的常務委員會第五次會議通過，并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通告效率。它共有8章124條，它的發布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法制時代的標志。

主要內容包括：

3、各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；

5、教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容；

6、公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對于情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣，做到學法、知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的.原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車安全停止，需要兩個過程，即制動停車過程和制動停車距離。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越塊，慣性越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表時，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在車不敢撞人錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我身邊時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。去年8月16日，一名花季少女抱著車會讓人的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要東瞧瞧、西望望，始終做到寧停三分，不搶一秒，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在與死神共舞。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車輛撞倒。

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎自行車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規，掌握安全騎自行車要領。當你已經掌握自行車技術，可單獨騎自行車時，你還應該掌握以下幾條安全騎自行車規則：

1、在自行車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分，既沒有裝防護欄的道路上行動，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1。5米以內），切忌：

1、不要在公路中間行駛；

2、不要互相追逐或曲折競駛；

3、不要雙手離把；

4、不要攀扶其他車輛或手中接物；

5、更不能逆向（在路左邊）行駛。

20xx年2月13日（春節氣氛還未散盡），我省某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打。結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力競從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），如花似錦的前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及斑馬線時要下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎自行車帶人。

同學們，自行車作為你們上、下學的重要伙伴，希望你們經常請父母對自行車檢查、處理，確保它們處于良好狀態，并牢記以上行車規則。要知道高高興興上學去、平平安安回家來是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿！

這里，我想向同學們作為現場了解，請每周周要搭乘機動車上

1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒乘客；下車后，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20xx年的一個夏天，一名乘客因為車未停穩，就匆忙跳下車，結果站立不穩導致后腦著地，命歸黃泉。

2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

4、就我省而言，這里，我想向全體師生發出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。你們要記?。涸谶@沒有硝煙的戰場上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規矩的公民。

5、不準乘霸王車。

我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做保護交通設施的好少年。因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、道路上的交通標志都是保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、板、拆，發現有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不要在路上打場曬糧或放養牲畜，也不要拿石塊打碎路燈等設施。

上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規，還要積極向身邊所有人宣傳交通法規，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預防事故的發生。

道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧。把它當成游樂場，不僅影響交通，而且非常危險?，F實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教訓。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。

我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實還蠻有學問呢~有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍，喪身于車輪之下。

那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢？

第一、必須在人行道內行走，沒有人行道靠路邊（距路邊1米處以內）行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，玩手機游戲，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨具擋住視線。

第二、橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三、不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發交通事故。

第四、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領。

交通是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打122或110、120電話或委托過往車輪、行人報警。

在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民警到達現場后，應告知事故發生時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

同學們，紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失車輪之下，當你們發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？為了更好地宣傳交通安全法規，增強同學們的交通安全意識，xx年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生交通安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展；20xx年6月16日，公安部正式向社會公布八條措施，以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！

安全相關的演講稿篇五

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：

大家好，我是來自xx加油站的xxx，我演講的題目是“我要安全—安全在我身上，安全伴我成長”。

我要安全—安全在我身上，安全伴我成長

一個國家，如果沒了安全，就會國土淪喪、民不聊生；一個民族，如果沒了安全，就會遭人白眼。同樣，一個企業，如果沒了安全，就不能正常生產，就不能走向輝煌，就會在激烈的社會競爭中落伍，甚至走向滅亡。我們深知安全是存亡之本，所以我們要講安全、重安全、要安全，把安全放在身上，讓他伴我們成長。

一個企業的安全不只是靠企業的領導就能保證的，他的關鍵在于我們每位一線員工，只有一線員工安全了，這個企業才算安全。中國石化深知這個道理，于是在廣大員工中掀起了“我要安全”學習的浪潮，在這個學習浪潮中，我對“安全”有了更深一層次的理解。

記得讀小學的時候，老師常說：下雨水大，注意安全，不要走河邊，盡量走山上。讀初高中的時候，在每次放假前老師總要叮囑：乘車的時候注意安全，回家的時候注意安全。就這樣，我在安全的叮囑聲中逐漸長大，也把安全放在了心中，以便時刻提醒自己注意安全。

來到中石化以后，在公司開展的“我要安全”學習浪潮的推

動下，我改變了以前的觀點。以前認為，安全是在我心中的，只要我心中覺得安全，也就安全了，但是現在看來，這是一種自欺欺人的表現，安全不應該只在我心中，還應該在我身上。安全在我心中是一種感性的認識，而安全在我身上則是一種理性的認識，感性的認識永遠是膚淺的，理性的認識才能看到事物的本質。

眾所周知，加油站是一個高危工作環境，特別是是在高速公路邊，更是雙重高危，要防火防盜防電，什么都要防，而我們加油站的員工，就像是坐在一顆炸藥上一樣，不知道這顆炸藥什么時侯爆炸，如果你不防備的話，也許就在今天，如果防備的話，可能永遠都不會。在站上，我們每個員工心里都在呼喚安全，而他們身上看到的卻不是安全而是安全隱患，加油站的各種禁令被對他們來說都是一紙空文。

我們每個員工都知道，加油站內不得打手機，看到司乘人員打手機都會去阻止，但是自己卻做不到，在站內接電話、打電話還一副若無其事的樣子。明知要熄火才能加油，可是誰又會去理會，規定塑料桶不能加油，自己的熟人來了卻照加不誤，站內不能吸煙，但還是縱容了自己的朋友，不出意外不足為奇，出了意外推卸責任，這些規則可謂在每個人的心中，但是卻不在他們身上，實在令人嘆息。

嘆息歸嘆息，我們必須對癥下藥，不要只把安全放在我們心中，而是應該把它放到我們身上來，安全生產，安全經營，從我做起，從我身邊的每一件小事做起。在要求別人的時候，先要求自己，看自己的一舉一動是不是已經安全了，先把安全帶到自己身上來，讓安全在自己身上，和自己融為一體。

安全在我心中只是一種意識，安全在我身上卻是一種實踐，安全是需要放到現實中來的，不能成為紙上談兵。把安全放到自己身上，讓自己的一舉一動都安全，需要對自己有一個嚴格的要求，做起來會比較困難，但是當你把安全放到自己的身上，你就會有一種與眾不同的感受，就會感受到不一樣的生活。

親愛的同事們，安全就是幸福，別把你的幸福裝在心中，把他放到你的身上吧！讓他一起伴你成長！

安全相關的演講稿篇六

尊敬的領導、評委、老師，親愛的同學們：

大家下午好。我是九號選手，今天，我演講的主題是“建立安全意識，構筑生命之墻”。

我曾聽過這樣的故事，一個中國學子在英國交了一個女朋友，沒多久，他們分手了。原因是年輕人過馬路闖了紅燈，英國姑娘吃驚地說：“和連紅燈都敢闖的人在一起，還會有安全感嗎？”回國后，小伙子又交了一位中國姑娘，小伙子卻因過馬路，沒敢和姑娘一起闖紅燈而分手了，中國姑娘憤然道：“一個連紅燈都不敢闖的人，能有出息嗎？”

這個故事分明告訴我們：中國人的安全意識不強。

人生最大的資本莫過于生命，我們應該珍惜生命，敬畏生命！安全，關乎生命的質量，關乎生命的存亡。建立安全意識，是人生的保障；建立安全意識，就像為生命構筑了一道迤迤邐邐、呵護不止的墻。

同學們，我們的出世，就決定了生命不僅僅是我們自己的，它還是整個家庭的。家人們聽到了我們的啼哭，他們會撫著我們的命門而雀躍，因為我們是他們生命的延續。當我們學會了叫爸叫媽，走進幼兒園的時候，我們的生命就不僅僅是家庭的，它還是整個社會，整個國家的，因為是社會，是國家為我們創造了最優越的學習條件、最美好的成長環境。明白了這一點，我們能不珍惜我們的生命嗎？這樣，我們就應該牢牢樹立安全意識，因為它是呵護我們生命的銅墻鐵壁。

一個毫無安全意識的小男孩，為了撿一個心愛的小球，不顧一切地橫穿馬路。一輛卡車飛奔而來，把他碾得血肉模糊，他，永遠走了。他的家人被從天而降災禍所擊倒，他們呼天搶地，以淚洗面，他們覺得明媚的天坍塌了。這個家庭，作為社會的一個細胞，就這樣失色了。我們學校的一名學生，期中考試前夜，因為興奮，忘記了家長的叮嚀，老師的囑咐，把安全意識置之腦后，和同學追趕嬉鬧，不曾想，他，小腿骨折了。在領導、老師、同學的及時幫助下，他得到了妥善的安置。如果說，一個咿呀學語的孩子沒有安全意識，是監護人的責任；而作為一個中學生，卻不能樹立安全意識，就太令人痛心了。

同學們，血的代價和慘痛的教訓，讓我們深深體悟到：安全是何等的重要！事故是可怕的，它卻并不是不可避免的。只要我們樹立安全意識，這些，都可以防范于未然。這，不僅是為了我們自己，更是為了我們所愛的人和愛我們的人！

同學們，人的生命只有一次。有了生命，我們才能以休閑的心情，漫步在夕照的田野上、小河邊，低吟“采菊東籬下，悠然見南山”；有了生命，我們才能以堅定的意志，去攀登人生的階梯，高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”；有了生命，我們才能讓祖國雄立于世界之林！安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們的人生；安全意識就如一堵蜿蜒的墻，永遠呵護著我們的生命。

同學們，讓我們一起行動起來，牢牢地樹立安全意識，讓我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗！

安全相關的演講稿篇七

聽，這一列列火車的呼嘯而過，是我最為熟悉的聲音。沒錯，我就是一名來自運輸部的火車司機。我叫蘇xx，我演講的題目是——手心里的安全。

20xx年參加工作時，我做夢都沒有想到，我會成為一名火車司機。一是因為跟我所學的專業八竿子打不著。二是因為大學四年讓我深深的厭倦了擁擠的車廂，和那一坐就是40小時的車程，畢業時我曾暗自慶幸再也不用擠火車了。可是上帝卻讓火車成為了我生命中不可或缺的一部分。

我記得第一次上火車實習時，我就表現出了非常厭煩的情緒，并把所有的不滿傾訴給了我的師傅。他姓余，176的個頭，身材微胖，濃眉大眼，一直是一副樂呵呵的樣子，開火車已經有28年了。當時聽完我的牢騷后，他不緊不慢地說了一句讓我今生難忘的話，也是在他的“忽悠”之下，開始了我的職業生涯。他說：干工作就像是包辦的婚姻，假若你將錯就錯，將來必會日久生情的。

我背后的這些視頻就是咱們運輸部的內燃機車，它可是個大家伙，長14.9米，寬約3.4米，高4.7米，足足有92噸重，價格更是個天文數字，我們習慣叫它“500萬”。每臺車上都由一正一副兩名司機，司機負責操縱機車，副司機配合瞭望、確認信號和呼喚應答。機車一啟動，車廂里全是我和余師傅的呼喚聲，他一句、我一句，“計劃4道南出掛5道10”,“計劃4道南出掛5道10了”,“ 4道南出信號白的道岔好，起動”,“4道南出信號白的道岔好，起動了”。停機等待時，余師傅經常笑呵呵的說：“天天開著500萬的車，真帶勁，奔馳寶馬那都沒法比。”說完他總是洋溢著滿意的笑容。

日子一天天地過著，對工作的厭煩也沒那么厲害了，反而有點莫名的喜歡。趁師傅不在時也會偷偷的擺弄一下，過過“xx萬”的癮。這么一個大家伙是怎么動起來？又是怎么停下來的？這個開關是干嘛的、那個開關做啥用的，我每天就跟十萬個為什么似地纏著師傅問這問那。

一年的實習期轉眼就結束，終于有了駕駛機車的機會。那天一接班，我就興沖沖地坐到正駕駛的位置上，還沒坐穩呢，隨后上來的余師傅卻一改以往的樂呵勁，一本正經的沖我說：“站起來，把手伸出來！”

“干嘛？”我問道。

“伸出來，哪那么多為什么！”

嚇得我趕緊站起來伸出手，說時遲那時快，他忽然抽出他的檢車錘，用錘把朝我攤開的手掌心“啪啪”就是兩下。

“哎呀”鉆心的疼痛讓我不由得叫了出來。

他繼續表情嚴肅的說：“這是規矩，我要讓你的手里長心，一會你的手掌會因為疼痛而一漲一漲的，心就長出來了！你看眼前的操縱臺，單閥、自閥、司控器，這些開關個個都是保命的護身符，都要靠你的一雙手來控制，手里沒有心，就保證不了安全，手里沒有心，你就干不了咱們這一行！”

余師傅打開了話匣子，給我講起了運輸部歷史上最為慘痛的那起事故。

1997年8月15日凌晨1點左右，二調xxxx機車掛著8個渣罐和一輛守車，由渣二線出來，計劃經25、26號道岔返回冶金站，規定限速10公里/小時的線路，司機居然行駛速度達16公里/小時，超速60%，加之乘務員沒有確認道岔位置，直至行到25號道岔尖軌處，才發現進路不對，司機立即采取停車措施，可為時已晚，車速太快了，渣罐車和守車又無無制動設施，慣性極大，這匹脫韁的野馬任性的撒了歡，沿坡度為30‰，長xxxx余米的連鑄線沖了下去，速度越來越快，20xx機車沖進煉鋼廠房，與停在一道的420機車相撞，造成xxx機車一人死亡、二人輕傷、兩輛機車大破。

余師傅猛的吸了一口煙，又說到：“前一秒還是活生生的人，下一秒就發生了不測。蘇啊，當你坐在駕駛位置時，你的手里就握住了全車人的生死。今天讓你手掌里長心就是要告訴你，干好咱們火車司機就必須手心里有安全。”

余師傅的這番話深深地震撼了我，對火車從厭惡到好感，再到現在的敬畏之心。“手中有生死、手心里有安全?！保@是多少代火車司機用鮮血換來的教訓啊。是啊，安全，是咱們生存和發展的最基本條件，一個人沒有安全，就談不上生活，一個企業保證不了安全，還談何效益！

六年過去了，我由學徒、副司機、司機再到現在的司機長，與我朝夕相處的29號機車，我們從相識、相知再到相愛，也印證了余師傅的那句“日久生情”。每每坐在司機操縱臺前，我的手心就會不由自主的跳動，我知道這是師傅對我安全駕駛的叮囑，更是寄托。

今天，在來參加演講的路上，我習慣性的翻看了運輸部歷史上的事故案例，上面寫道：1977年5月28日，車輛段鉗工張某進行檢修作業時，更換風管給風后，由于接口不實，致使風管崩開，打在張某面部左側，產生4cm長的裂口，發生了一起輕傷事故。

警鐘又一次的敲響。昨日的傷口還在隱隱作痛，讓我們牢記血的教訓吧，只有將安全擺在首位，才能更加專注于工作。用安全生產意識、安全生產行為去堵十萬分之一的疏忽、萬分之一的偶然、千分之一的僥幸。將安全生產的理念植入你的手心，我的手心，大家所有人的手心。

讓安全永遠與我們同行。

我的演講完畢，謝謝大家。