總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

最新工作總結文稿標題 居委會工作總結標題精選篇一

一、定期組織居民召開骨干會議，傳達安全防范工作的具體要求和具體布置并學習安全防范知識，提高安全工作能力。

二、通過黑板報，櫥窗，和廣播的方式進行社區安全知識宣傳。提高居民安全防范意識，倡導安全和諧風尚。

三、對居民住房住房進行走訪，排查不穩定因素，宣傳安全知識，要求提高安全防范意識。

四、把防火防盜放在了安全工作的頭等大事來抓。在_春節__五一勞動節__國慶節_等重大節日來臨之際，成立安全隱患排查小組，對全村進行隱患排查，防止意外事故發生。在檢查中得到了大多數單位的安全工作領導的理解和支持。

五、做好村委會本身的安全保護工作，村委會成員以安全為中心，每天下班以后都能自覺地檢查電源開關，門窗是否關好等，才放心回家，安全工作決不能放松。

六、做好安全工作檢查記錄，完善臺帳。 做好社區安全工作責任重大，作為社區負責安全生產工作的領導更要加強責任心，多學習安全生產檢查知識。提高自己的安全檢查水平，確保社區安全檢查一個不漏，發現問題及時處理，上報。促進平安社區建設。

最新工作總結文稿標題 居委會工作總結標題精選篇二

本學期，在學校領導的正確指導下，我認真貫徹“減負”工作的指示精神，推進素質教育，扎扎實實做好“減負”的規定，初步做到減負增效。

我*思想，更新觀念，充分明確“減負”的重大意義，不斷提高自身從教素質，以素質教育指導自己的思想，指導自己的教育教學。

我在業務上認真鉆研，自覺增負，勇挑重擔，不負重托，在業務上的各個環節上扎實做好備課、上課、批改作業、輔導工作。我在努力實踐新的行之有效的教學方法，提高教學效益。

學期末通過組織開展各種興趣小組活動，活躍課余生活，促進學生個性特長的發展，我班同學在“迎六一”競賽活動中，各顯身手，畫出一幅幅表現童心、熱愛祖國、熱愛學校、熱愛家鄉的精美的圖畫和書法。在學校舉行的科勞技作品評選活動中，同學們積極參加，參賽作品受到學校領導和師生的一致好評，同學們參加各種興趣活動，發展自己的個性特長，增強了學生的樂趣。

在深入推進素質教育中，“減負”是實現這種轉變的突破口之一，我們應當更深入貫徹“減負”，切實做到減轉學生負擔，真正做到減負增效是任重道遠的。

最新工作總結文稿標題 居委會工作總結標題精選篇三

還過于狹小，不能滿足學生就餐的需要。學校現在教學設施還比較落后，而且數量還遠遠達不到國家教育均衡發展規定的要求。校園、校舍建筑面積過于狹窄，生均面積不足10平方米，還達不到國家要求的一半，專用教室缺乏，尤其是圖書室，儀器、實驗室，還不能進行正常的運作。學校的微機共23臺，信息技術課基本能正常開展。學校招生服務范圍除滑石、大田兩個村，還涉及羊場鎮、理化鄉的部分村民組。隨著政府對教育投入的增加，學校的辦學環境不斷改善，軟、硬件建設都得到了長足地發展。學校嚴格按照上級教育主管部門的招生計劃搞好招生工作。一年級新生招生嚴格按教育局要求嚴把關；轉學經學校核實確屬我校服務范圍后，經學校同意，方能辦理轉學手續，并做好學籍登記。學生的入學率為100%，輟學率為0。

（一）領導機制

我校根據上級制定的義務教育均衡發展規劃，成立了以校長鐘書勇為組長的領導機構并進行了合理的分工，做到各項工作有人抓，各項工作有人管。同時，建立學校及周邊綜合治理聯席會議制度和警校經常性聯席制度，學校周邊環境和治安狀況良好。

（二）管理機制

學校所轄服務范圍學生適齡兒童、少年入學率達到

100%。每學年向社會公布學校招生范圍及招生人數。九年義務教育鞏固率達100%。

（三）教育經費

上級財政部門對我校的教育投入嚴格按有關政策撥付，義務教育經費保障機制改革實施及時到位，義務教育免收教科書費全部落實到位，并實行收支兩條線管理，無擠占、平調、截留問題，無亂收費現象。

（四）師德建設

學校十分重視師德師風建設，經常性地開展師德師風教育，堅持抓好每周例會制度的落實，教師遵紀守法，愛崗敬業，無體罰學生和違法犯罪問題。

（五）比訪活動

“比教學、訪萬家”工作實現全覆蓋，工作形成常態化。學校校長帶頭參與“比教學、訪萬家”工作，每名教師都能做到比教學經常化，聽課、評課常態化。每位教師每學期能做到對所任教班級的學生家庭至少走訪一次。“比訪”專項檔案資料齊全。

我校制定了《教師績效考核制度》，教師績效考核程序規范，考核結果與教師績效工資掛鉤。

（六）、教育教學質量

學校按照課程計劃開齊、開足、開好課程，落實地方課程、校本課程和綜合實踐活動課程。扎實開展“大家唱、大家畫、大家跳”活動，進一步減輕學生的課業負擔，增強全體學生的身體素質。學校沒有開設重點班，特長班。學校教師沒有在校內、校外任何地點、任何時間以任何形式給學生有償補課，或變相強迫學生參加社會上各種家教補習班的現象。

（七）辦學行為

學校建立了學生課業負擔監測、舉報制度，確實減輕學生過重的課業負擔。學校教師無利用假期、公休日、課余時間組織學生補課。無亂辦班、亂收費行為。無向學生亂推銷現象。

（八）關愛機制

學校對殘疾兒童、少年入學權利加以保障，每學期建立進城務工人員隨遷子女就讀名冊，建立關愛措施。落實上級相關關愛文件。讓進城務工人員隨遷子女和農村留守兒童享有平等接受義務教育的權利。

1、學校班額過大，有些班級學生人數達60余人，最大班級甚至接近70人。

2、小學按國家標準配備教室，學生教室不夠使用，需要增加至少3個教室，學校美術室、圖書室、電子備課室、心理輔導室、電腦教室等配備不足。

3、根據學校規模和課程標準，體育、音樂、美術器材設備還不足，特別是教師用電腦和學生用電腦臺數不達標，需要添置更新。

4、標準課桌椅學校配置還不夠，需要進一步購置。

1、進一步多方籌措資金，改善辦學條件，提高辦學水平。并進入重要工作議事日程。

2、積極爭取上級支持，優化師資隊伍和資源配置，提高教育教學水平。

3、積極創建和諧校園、書香校園，使學生享受高質優效教育，為學生未來發展奠定基礎。

最新工作總結文稿標題 居委會工作總結標題精選篇四

為了使我縣農村公路管養工作常態化、規范化。我縣對農村公路實行分級管養。

（一）、對地養縣道實行專養。我縣現有地養縣道兩條，即富新線（13。17公里）與龍坡線（_1公里），里程為公里。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實行專養。

我們制訂了養護線路全年養護路況工作指標。以此作為專養線路實施養護定額管理的基礎，繼續與養護班簽訂經濟承包合同。規定：在道班完成了路況指標及月度生產任務后，發足工資及補貼，路況上升0。5—1分，與人每月獎勵20元，若上升2分獎40元，依次類推，班長、統計員加獎分別為各50%與20%。路況下降則按上述獎勵比例扣款，班長、統計加扣。這些措施促使道班職工，認真履行好自己的職責、千方百計地完成生產任務。

養護工作中，我們重點抓好路肩修整、清挖路溝、修筑平臺、搞好綠化等工作。嚴格依照承包合同進行管理，充分調動道班工人的生產勞動積極性，在“管養年活動”三年中，道班月出勤率平均達到％。公路路況也相應的提高，專養公路月保持中等以上路率89。4％、優良路率為79。8％。較好地完成縣道養護生產任務。據統計，3年來，專養縣道兩個養護班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計為：整修路肩水紋、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、運砂礫土1430。5立方米，運碎石690。9立方米（含外采、自采）、清理雜草砍灌木438510米，共投入7268個工日。

由于我們對兩條專養線路實行預算承包管理，工作計劃安排周到，管理措施恰當得力，所管養的兩條線路22。08公里公路始終處在良好的運行狀況，路況穩步上升，專養公路的好路況不斷得到鞏固、提高。

（二）、成立機動養路隊，對列養農村公路實施養護

我縣農村公路里程為828。62公里。列養線路共有121條、563。66公里（含地養縣道兩條公里），其中鄉道列養線路53條、公里；村道列養線路66條、公里。未列養公路里程計公里。

（1）、以縣地方公路管理站為主體，組建農村列養公路機動養護領導小組，負責農村列養線路管養工作。

（2）、從地方公路管理站現有人員中，抽調組建農村列養公路養護機動隊。在地方公路管理站現有養路機械設備基礎上，投資33。17萬元購買打草機22部、小型挖掘機一臺，新購四輪機一臺，配備給養護機動隊實施養護。

機動養護隊分為三個隊：第一隊（以新竹道班為基礎組成），管養鄉道13條公里，村道25條公里，總長公里；第二隊（以坡寨道班為基礎組成），管養鄉道31條公里，村道25條公里，總長公里；第三隊（以站人員為基礎組成），管養鄉道9條公里，村道16條公里，總長公里。為了有效實施養護管理，我們根據列養線路數量與實際情況，與三個機動隊簽訂了農村公路養護合同，明確養護內容、標準、技術要求和路況指標，實施目標管理養護。

我們對農村公路養護內容與要求是：

1、路面保持清潔、平整、無堆積物、行車順適，雨季路面無積水，無破損。若有毀損，必須嚴格按照操作規程及時修復，確保質量。

2、路肩整潔、平整、無超過5cm長草，無堆積和種植，無路基缺口，路肩順適，邊坡堅固，穩定，無松散坍塌現象。

3、保持邊溝排水暢通。及時養護排水設施和邊溝，確保排水暢通，無堵塞和積水，無邊溝的應逐步開挖完善。

4、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹，確保線路綠化任務完成。

5、及時清理塌方和水毀等險情時，發現危險隱患應立即設立標志，設置路障等防范措施，確保行人和車輛安全，并及時上報情況。

在養護管理中，我們采取的管理措施是：

一是成立農村公路養護管理小組。

二是規定每個機動養護隊，每月對列養線路養護時間不少于10天。

三是在養護實施階段，農村公路養護管理小組每天跟班檢查督促養護工作。

四是每月向上級領導匯報會工作進展情況，發現和解決存在的問題，確保機動養護工作順利有效開展。

五是抓好公路養護的檢查和考核

六是每月末，農村公路養護管理小組，對三個機動隊路況進行計量驗收，以檢查結果按每公里800元撥付養護費。

從20xx年以來，我縣采取機動養護隊，對農村列養路線實施養護，收到明顯效果，列養路線路況保持在優良以上。

（三）、建立鄉鎮公路養護站，抓好村道公路管理養護

由于農村村道公路管理主體不明確，養護管理處于失養狀態。雖然縣道和部分鄉道養護由縣交通局所屬的公路管理機構負責，鄉道養護責任歸屬鄉鎮，村道養護責任名義上也落實到鄉鎮，但因未列入養護線路都是村道，經費無著落，農村村道公路養護管理“缺位”現象仍普遍存在。在地方方面，由于村道公路養護管理的責任主體不明確，部分鄉鎮認為鄉、村道路建好以后，管養工作就是_門的事，沒有把鄉村公路的管養工作納入正常的行政管理和公共服務的范疇，個別地方還出現損壞或破壞鄉、村道路的現象。

為解決村道公路失養問題，我縣農村公路管理養護年活動領導小組，在縣支持下，推進農村公路養護體制改革，在各鄉鎮建立公路養護站。分管公路的鄉鎮領導任站長，配備管理人員2到3人，負責轄區村道管理與養護工作。

目前，我縣10個鎮都建立了公路養護站，并制訂了村道公路管養措施與養護評比、檢查獎勵措施。它們履行職責，組織轄區各村委會村民對未列養的村道進行養護。在養護形式上，方法靈活：有些村委會組織村民對線路實行季養。有些村委會采用民工建勤的輪換形式實施養護，即每村每戶投勞輪流上路進行養護。平時主要修補路肩坑槽，洪雨季節道路受破壞情況下，則由鎮與村委會發動群眾投工投勞，疏通邊溝、修補路面路肩等，保證道路完好暢通。

三年來，我縣鄉鎮公路養護站，發揮基層公路管理職能，抓好未列養村道養護工作，從根本上解決了農村村道公路有人管、有人養的問題。使我縣地方公路養護水平穩步提高。

最新工作總結文稿標題 居委會工作總結標題精選篇五

一是成立了六個工作組。

二是建立了“四個一”的工作模式。

三是明確了“無會月”制度。

一是創新融資方式，著力破解資金瓶頸。

二是創新供地方式，努力緩解土地供求矛盾。

三是創新服務方式，全力破解項目建設難題。

一是項目引進實現較大突破。

二是項目建設強勢推進。

三是企業生產經營煥發生機。

最新工作總結文稿標題 居委會工作總結標題精選篇六

管理創新是企業永恒的主題，特別是我們傳統的建筑施工企業，當企業發展到一定程序，管理達到一定水平之后，靠什么進一步探測、發現并去除管理上的積弊，確保企業在經濟浪潮中乘風破浪的前進，是我們長城集團急待解決的現實問題。

隨著我國加入wto后，中國建筑市場正在形成整體開放格局，建設大型企業集團，發展集團企業規模經濟、增強綜合實力、爭他一流品牌、提高市場競爭力已成為我們長城公司在新時期面對繼西部大開發，國家做出了振興東北老工業基地的決策后的主要目標，十六屆三中全會提出股份制經濟是公有制經濟的主體，這一決策將推進并加快產權制度改革的步伐。加之國家推行工程量清單計價后，工程建設項目的無底價發包、合理低價發包，使企業的利潤空間越來越少，經營難度越來越大，如何通過高質量的管理來適合低價位的工程是我們要盡快研究和解決的課題。答案只有一個，那就是一個先進的管理系統它必須要有一個強有力的信息系統做支撐，否則理念再先進也是落實不到家的。

我們長城公司的企業管理信息化建設除了在：

2、計算機設備的采購、安裝、調試；

3、應用軟件的采購與開發；

5、對員工開展信息管理的培訓。

等幾個方面進行投資建設外，我們還實現了五個大突破：