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運營商合作協議書篇一

甲方(用人單位)： 乙方(員工)：

名稱姓名

住所性別

法定代表人身份證(護照)號碼

聯系人住址

根據《^v^勞動法》(以下簡稱《勞動法》)、《^v^勞動合同法》(以下簡稱《勞動合同法》)等有關法律法規的規定，甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協商一致、誠實信用的原則，簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

一、合同期限

(一)甲乙雙方同意按以下第 種方式確定本合同期限。

1、有固定期限：從 年 月 日起至 年 月 日止。

2、無固定期限：從 年 月 日起。

(二)試用期為 (試用期包括在合同期限內，如無試用期，則填寫“無”)。

二、工作內容和工作地點

乙方的工作內容(崗位或工種) ：

乙方的工作地點：

三、工作時間和休息休假

(一)甲乙雙方同意按以下第 種方式確定乙方的工作時間。

1、標準工時制，即每日工作 小時(不超過8小時)，每周工作 小時(不超過40小時)，每周至少休息一日。

2、不定時工作制，即經勞動保障行政部門審批，乙方所在崗位實行不定時工作制。

3、綜合計算工時工作制，即經勞動保障行政部門審批，乙方所在崗位實行綜合計算工時工作制。

(二)甲方由于生產經營需要延長工作時間的，按《勞動法》第四十一條執行。

(三)乙方依法享有法定節假日、婚假、產假、喪假等假期。

(四)乙方的其他休息休排： 。

四、勞動報酬

(一)甲方依法制定工資分配制度，并告知乙方。甲方支付給乙方的工資不得低于市政府公布的當年度最低工資。

(二)乙方每月工資 元(其中試用期每月工資 元)或按 執行。

(三)甲方每月 日發放工資。甲方至少每月以貨幣形式向乙方支付一次工資。

(四)乙方加班工資、假期工資及特殊情況下的工資支付按有關法律、法規的規定執行。

(五)甲乙雙方對工資的其他約定：

五、社會保險和福利待遇

(一)甲乙雙方按照國家和省、市有關規定，參加社會保險，繳納社會保險費。

(二)乙方患病或非因工負傷，甲方應按國家和省、市的有關規定給予乙方享受醫療期和醫療期待遇。

(三)乙方患職業病、因工負傷的，甲方按《職業病防治法》、《工傷保險條例》等有關法律法規的規定執行。

(四)甲方為乙方提供以下福利待遇 ：

六、勞動保護、勞動條件和職業危害防護

(一)甲方按國家和省、市有關勞動保護規定，提供符合國家安全衛生標準的勞動作業場所和必要的勞動防護用品，切實保護乙方在生產工作中的安全和健康。

(二)甲方按國家和省、市有關規定，做好女員工和未成年工的特殊勞動保護工作。

(三)乙方從事 作業，可能產生 職業危害，甲方應采取 防護措施，并每年組織乙方健康檢查 次。

(四)乙方有權拒絕甲方的違章指揮，強令冒險作業;對甲方危害生命安全和身體健康的行為，乙方有權要求改正或向有關部門舉報。

七、規章制度

(一)甲方依法制定的規章制度，應當告知乙方。

(二)乙方應遵守國家和省、市有關法律法規和甲方依法制定的規章制度，按時完成工作任務，提高職業技能，遵守安全操作規程和職業道德。

(三)乙方自覺遵守國家和省、市計劃生育的有關規定。

八、合同變更

甲乙雙方經協商一致，可以變更合同。變更合同應采用書面形式。變更后的合同文本雙方各執一份。

九、合同解除和終止

(一)甲乙雙方協商一致，可以解除合同。

(二)乙方提前三十日以書面形式通知甲方，可以解除勞動合同;乙方試用期內提前三日通知甲方，可以解除勞動合同。

(三)甲方有下列情形之一的，乙方可以通知甲方解除勞動合同：

1、未按照勞動合同約定提供勞動保護或者勞動條件的;

2、未及時足額支付勞動報酬的;

3、未依法為乙方繳納社會保險費的;

4、甲方的規章制度違反法律、法規的規定，損害乙方權益的;

6、甲方免除自己的法定責任、排除乙方權利，致使勞動合同無效的;

7、甲方違反法律、行政法規強制性規定，致使勞動合同無效的;

8、法律、行政法規規定乙方可以解除勞動合同的其他情形。

(四)甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫乙方勞動的，或者甲方違章指揮、強令冒險作業危及乙方人身安全的，乙方可以立即解除勞動合同，不需事先告知甲方。

(五)乙方有下列情形之一的，甲方可以解除勞動合同：

1、在試用期間被證明不符合錄用條件的;

2、嚴重違反甲方的規章制度的;

3、嚴重失職，營私舞弊，給甲方造成重大損害的;

6、被依法追究刑事責任的。

(六)有下列情形之一的，甲方提前三十日以書面形式通知乙方或者額外支付乙方一個月工資后，可以解除勞動合同：

2、乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的;

3、勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行，經甲乙雙方協商，未能就變更勞動合同內容達成協議的。

(七)有下列情形之一，甲方需要裁減人員二十人以上或者裁減不足二十人但占甲方職工總數百分之十以上的，甲方應提前三十日向工會或者全體職工說明情況，在聽取工會或者職工的意見，并將裁減人員方案向勞動行政部門報告后，可以裁減人員：

1、依照企業破產法規定進行重整的;

2、生產經營發生嚴重困難的;

3、企業轉產、重大技術革新或者經營方式調整，經變更勞動合同后，仍需裁減人員的;

4、其他因勞動合同訂立時所依據的客觀經濟情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行的。

(八)有下列情形之一的，勞動合同終止：

1、勞動合同期滿的;

2、乙方開始依法享受基本養老保險待遇的;

3、乙方死亡，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的;

4、甲方被依法宣告破產的;

5、甲方被吊銷營業執照、責令關閉、撤銷或者甲方決定提前解散的;

6、法律、行政法規規定的其他情形。

十、經濟補償

(一)符合下列情形之一的，甲方應當向乙方支付經濟補償：

2、乙方依據本合同第九條第(三)項、第(四)項規定解除勞動合同的;

3、甲方依據本合同第九條第(六)項規定解除勞動合同的;

4、甲方依照本合同第九條第(七)項規定解除勞動合同的;

6、依據本合同第九條第(八)項第4目、第5目規定終止勞動合同的;

7、法律、行政法規規定的其他情形。

(二)甲乙雙方解除或終止本合同的，經濟補償的發放標準應按《勞動合同法》和國家和省、市有關規定執行。甲方依法應向乙方支付經濟補償的，應在乙方辦結工作交接時支付。

十一、合同解除和終止手續

甲乙雙方解除和終止本合同的，乙方應按雙方約定，辦理工作交接等手續。甲方應依法向乙方出具書面證明，并在十五日內為乙方辦理檔案和社會保險關系轉移手續。

十二、爭議處理

甲乙雙方發生勞動爭議的，應先協商解決。協商不成的，可以向本單位工會尋求解決或向本單位勞動爭議調解委員會申請調解;也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁裁決無異議的，雙方必須履行;對仲裁裁決不服的，可以向人民法院起訴。

十三、雙方認為需要約定的其他事項：

十四、其它

(一)本合同未盡事宜或合同條款與現行法律法規規定有抵觸的，按現行法律法規執行。

(二)本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，涂改或未經書面授權代簽無效。

(三)本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方：(蓋章)乙方：(簽名)

法定代表人：

年 月 日 年 月 日

運營商合作協議書篇二

電梯是在垂直方向上運行的交通工具。隨著城市的不斷發展，電梯已成為老百姓越來越關注的話題。據有關資料介紹：乘坐電梯比爬樓梯安全10倍。不僅如此，與汽車、火車等交通工具相比，電梯也是最安全的。

我國是世界上對電梯安全要求最嚴格的國家。國家標準gb7588《電梯制造與安裝安全規范》是從歐洲標準en81轉化而來，我國又把它上升為強制性標準，規定了電梯安全部件由經批準的機構進行型式試驗的認證規程，而且規定了電梯在交付使用前和重大改裝后必須進行的檢驗內容;標準還規定了每年一次的定期檢驗。

像任何交通工具一樣，電梯每天都在不停地運行，運行就有可能產生部件磨損或損壞，如果不經常對電梯進行維護保養、檢查、調整，電梯就可能會發生故障，進而帶來一定的風險。為了把這種風險降到最低程度，多年來人們一直都在對電梯進行改進，使得它的安全保障措施日趨完善。

2、乘客在乘坐電梯的過程中，可能會造成傷害的是由于非正常的加(減)速度造成失重、超重和沖擊。這就是通常俗稱的轎廂 “蹾底”、“沖頂”。

這些危險發生的概率雖然不高，但后果極為嚴重，是必須排除的最大安全風險。

1、使用單位、物業管理、維保單位、檢驗機構各方要各盡其職，嚴格遵守*《特種設備安全監察條例》、《福建省電梯安全管理辦法》等法律法規，嚴格按照《電梯安全操作規程》《電梯使用管理與維護保養規則》等技術規范做好日常維護、維保、檢驗。

2、電梯一旦出現故障，不但要盡快排除而且要查清原因并排除再次發生的可能。

3、乘客在乘坐電梯的過程中應該學會用文明的操作來保障自身的安全

乘客必須注意下列安全乘梯要點來保障自身的安全。

1、乘電梯時，請查看電梯是否有安全檢驗合格標志。超過檢驗日期或帶故障的電梯，存在安全隱患。

2、不可未看清電梯轎廂是否停靠在本層的情況下盲目進入，否則有可能將導致人員墜落井道事故的發生。

3、候(乘)梯時不要踢、撬、扒、倚層(廳)門：否則有可能發生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險。

4、如果電梯滿員，請耐心等待電梯的下一次服務。

5、電梯超載報警時不要擠入轎廂或搬入物品：否則將可能造成電梯不會關門，影響運行效率，情況嚴重時將導致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造*員剪切等事故的發生。

7、在電梯運行時盡量離開門口站立，可以利用轎廂內的扶手，站穩扶好。

8、電梯到站停止后如果不開門，可以按開門按鈕打開轎廂門，不可強行打開轎廂門,否則很可能發生墜落井道事故。

9、不要在運動的電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，否則特別容易導致電梯安全裝置誤動作,發生“困人”以及傷亡事故。

10、當電梯出現故障卡在層間時 請不必驚慌，最安全的對策是處變不驚，轎廂和井道通風良好，空氣充足，電梯設有多項保證乘客安全的措施，可以利用轎廂內設警報按鈕或電話呼救物業部門和維保單位，耐心等待救援。切勿試圖通過其他危險方式離開電梯。

請記住：轎廂是安全的空間，千方百計用“逃出”轎廂的辦法進行自救往往是危險的選擇。電梯是一種非常安全的交通工具，只須將良好的管理和文明的操作相配合，便完全有能力給乘客提供安全的服務。

這里所說的電梯困人是指電梯因門鎖回路或安全回路斷開等、控制系統失靈或誤動作、供電系統停電以及人為等原因，造成正常行駛的電梯突然停駛，從而將乘客圍困在轎廂內的現象。

1、電梯困人是電梯故障現象的一種表現 ，但同時也是一種自我保護狀態

當電梯某個部件或控制系統發生異常時，會對電梯正常運行產生障礙，從而導致電梯困人。從這個角度講，電梯困人是電梯出現故障的具體表現。但同時它告訴乘客，電梯出現了故障，同時也告知維修人員應即刻予以維修，如果電梯再繼續運行會使故障擴大或發生事故危及人身及設備安全，必須立即停止運行。從這個角度講，電梯困人也是一種保護狀態，就像電氣線路中的漏電保護器一樣，當線路或設備發生故障有可能危及人身安全的時候，它便自動切斷電源，使設備處于失電狀態，從而保護人身安全。

2、電梯困人是設計人員出于安全設計理念而采取的一種技術措施

當電梯發生故障時，電梯立即停止運行，這是讓電梯不能在非正常狀態下運行的控制手段，是設計人員為確保人身安全而采取的技術措施。雖然表面上看，困人不是一件好事，但它的本質是要最大限度地保護乘客的人身安全。

電梯困人對乘客而言其實并沒有什么危險，只要乘客放松心情，保持冷靜，采取正當的措施等待救援，就不會被傷害。

從以往的事故案例來看，造成事故的直接原因有以下幾點：

(1)轎廂求救設施缺失或失靈

(2)施救不及時 ，乘客較長時間被困，導致心情急噪不安，心理負擔加重，從而誘發舊病。

(3)施救人員解救方法不當 ，非專業人員的違規操作是導致事故的一大原因。

(4)乘客自救方法不當 ，如果被困乘客缺乏對電梯困人的正確認識，不是放松心情耐心等待解救，而是采取不當的自救方法，從而引發人身傷害事故。

(1)電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因突然停駛，被困在轎廂內時，請安靜等待，不要擅自行動，以免發生“剪切”、“墜井”事故。乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，應設法與外界取得聯系，要第一時間與物業管理部門或電梯維保單位報告。

(2)報警時，向外界提供轎廂內被困人數及健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。

(3)盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內吸煙、打鬧，必須聽從救援人員指揮。

(4)針對急速下墜現象

2、把腳跟提起，就是踮腳，膝蓋呈彎曲姿勢，整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

3、如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩而摔傷。

電梯安全運行關系到人民群眾生命和財產安全。電梯安全運行需要各方的共同努力，為了加強電梯安全管理，防止和減少事故，保障生命財產安全，根據*《特種設備安全監察條例》、《福建省電梯安全管理辦法》等法律、法規，現將電梯安全管理運行各方主要職責宣傳如下：

（一）、業主

2、乘坐電梯發生故障時，首先應及時報告物業管理單位或電梯維保單位并耐心等待救援;

3、對物業管理單位、維保單位、檢測機構在維護電梯安全運行過程中的行為進行監督，對上述單位違反法律責任的行為可向監督管理部門投訴舉報。

（二）、物業管理或受業主委托管理電梯的單位和個人

1、配備專兼職管理人員，建立電梯技術檔案，嚴格按照《電梯安全操作規程》相關要求對電梯實行日常的安全管理，認真做好每次檢查、維護保養記錄。

2、應與取得許可資格的維保單位簽訂日常維保合同。配合維保單位工作，確保維護頻次，向業主公開電梯維保詳情。

4、協助檢驗機構的電梯定檢工作，電梯未經檢驗或者檢驗不合格不得投入使用。

（三）、電梯維護保養單位

1、按照國家相關安全技術規范的要求，對電梯進行至少每十五天一次的維護保養，確保隱患早發現、故障不放過。維保前必須做好安全防護措施。

2、建立電梯維保檔案，制定應急救援預案，設立24小時值班電話。接到故障通知后，應立即趕赴現場實施應急救援。

3、一時難以消除的電梯隱患和故障，及時通知使用單位并配合采取有效安全措施停止電梯運行。

4、維保中發現的人為隱患應及時向特種設備安全監督管理部門報告。

（四）、定期檢驗機構

按國家規定對在用電梯實施定期檢驗，及時、客觀、公正地出具檢驗報告。

（五）、特種設備安全監察機構

嚴格履行監管職責，對電梯的制造、安裝、維護保養單位、使用單位、檢驗機構的工作依法進行監督檢查。

運營商合作協議書篇三

緊急停止按鈕通常在自動扶梯運行指示燈的下方。一旦自動扶梯上游乘客跌倒，離自動扶梯“緊急停止按鈕”最近的乘客可立即按壓該按鈕，扶梯就會在2秒內緩慢自動停下。其余乘客也應保持冷靜、緊握扶手，后續乘客請勿圍觀，準確快速給予涉險乘客幫助。

2、扶梯“咬人”與體重無關

扶梯會移動的部件主要有扶手帶與梯級。相比固定件，這些移動件的危險系數更高。扶手帶傷人并不取決于體重，即使是成年人抓住扶手帶不放手，也能被帶下去。扶梯意外之所以多發生在兒童身上，是因為他們年紀小、好奇、愛玩并且在意外發生時不能及時準確采取行動。

3、踩黃色警示線容易被“咬住”

在每級梯級的前端和后端都涂有一條黃線。許多人只知道這警示線是在提醒大家防止踩錯臺階。其實，黃色油漆涂刷的部分有個很關鍵的結構件，叫梳齒板，負責上下兩個梯級的嚙合。正如其名，梳齒板一側就像牙齒一樣，有凸起有凹槽。

國家對梳齒板齒與齒的間隙有明確規定，要求在毫米左右。當梳齒板完好無損時，這個間隙是很安全的，但隨著電梯使用時間增長，梳齒板掉齒，就好像嘴里掉了一顆牙齒，牙槽間隔變大，更容易卡住食物。兩齒的間隙增大，當上下兩級梯級嚙合時，被“咬”入扶梯的危險性也隨之提高。

4、圍裙板和梯級間隙是最危險的地方

扶梯運行時，梯級向上或向下運動，防止人掉出去的固定不動的部分叫做圍裙板。國家明確規定：左右兩邊圍裙板與梯級間的間隙之和加起來不得超過7毫米。自動扶梯剛出廠時，這個間隙都是符合國家標準的。

但自動扶梯運行一定時間后就會遭磨損，出現變形。此時圍裙板與梯級間的間隙就有可能變大，若靠近邊緣部位，容易把鞋蹭到圍裙板，在摩擦力的作用下鞋子就很有可能被卷到這條縫隙里。梯級與地面接合處同樣危險，孩子的鞋底就有可能被卷進縫隙里夾傷甚至夾斷腳趾。

5、扶梯的安全盲區

專業人員指出，下圖中寫“2”的這塊區域是安全盲區，寫“1”和“3”的區域安全，千萬記住第二塊最危險!第一和第三塊可以踩，第二塊千萬不要踩，因為下面是空的，容易卷進去，乘坐電梯時務必小心謹慎。

6、扶梯最喜歡“咬”這些鞋子

洞洞鞋

有調查顯示，電梯“咬人”事件頻發多因孩子穿著軟泡沫鞋導致。洞洞鞋質地為聚乙烯樹脂，材質軟、防滑性能太好，在移動的扶梯等傳輸設備上容易深陷。當意外發生時，力氣小的兒童往往較難把鞋移離。

系帶鞋

鞋帶容易掉入電梯間的縫隙，進而把鞋子帶進去一部分，夾到腳趾。乘坐手扶梯前，穿系帶鞋的家長要注意自己與孩子的鞋帶是否系好。萬一發生被夾住的情況，一定要及時呼救，請兩端的人盡快按下“停止”按鈕，避免更大傷害。

露趾鞋

小孩動作不夠靈活、協調，他們的目測力也欠準確，穿露腳趾鞋大大增加了腳受傷的可能性。乘坐電梯時，因時機不當可能會碰到上一級電梯把腳趾踢破。因此，父母給孩子選購涼鞋時最好選擇包裹雙腳的款式。

乘坐自動扶梯注意事項

1、上電扶梯前，一定要看清楚運行方向，踏入電梯時要小心。

2、不要光腳或穿著松鞋帶的鞋子乘坐扶梯。穿長裙子或手拎物品乘坐扶梯時，請留意裙擺和物品，謹防被掛住。

3、進入扶梯時，不要踩在兩個階梯的交界處，以免扶梯運行至傾斜段時，因前后階梯的高差而摔倒。

4、乘坐扶梯時，緊握扶手，雙腳穩站在梯級內，避免站近級邊。用手拉緊兒童或抓緊容易掉落的小件物品。

5、不能靠在扶梯兩邊或倚在扶手上，容易被帶倒;也不要因為趕時間而在自動扶梯上跑步，這樣不但增大摔倒的幾率，也容易引起自動扶梯故障。

6、當扶梯出現突發狀況，前面的乘客不慎倒下時，可一手緊握扶手，一手頂著對方使其不倒下，同時大聲呼救。自動扶梯的首尾都有“緊急停機”按鈕，電梯遇到緊急情況時，工作人員或乘客都可以按動按鈕讓電梯制動。

7、萬一沒辦法第一時間按下緊停按鈕，乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到手扶電梯，這樣人就會隨著手扶電梯的護欄移動，不會摔倒，但有一個前提是電梯上的人不能太多。

8、如不慎在扶梯上摔倒，應兩手十指交叉相扣、護住后腦和頸部，兩肘向前，護住雙側太陽穴。因為頸部受到強烈撞擊會損傷神經，輕者易致癱瘓，重者危及生命。

運營商合作協議書篇四

乙方：______________

根據《^v^勞動法》及有關，經甲乙雙方平等自愿協商一致，同意簽訂本，共同遵守本合同所列條款。

第一條本合同為期限勞動合同，合同期自____年__月__日起至____年__月__日止，共計___個月。

第二條本合同試用期自____年__月__日起至____年__月__日。

第三條若乙方開始工作時間與約定時間不一致，以實際到崗之日為合同起始時間建立勞動關系。

第四條根據甲方工作需要，乙方同意從事崗位工作，乙方的工作地點為_________。

第五條在合同有效期內，甲方根據公司業務需要及乙方的技能、工作業績等，在與乙方充分協商的基礎上，可以調整乙方的工作崗位、工作內容。

第六條甲方依法制定員工工時、休息和休假;乙方須遵守甲方依法制定的工時、休息和休假制度，并按照規定上下班。

第七條乙方依法享有的婚喪假、女職工產假等，按照甲方依法制定的相關執行。

第八條甲方根據法律、法規的規定，遵循按勞分配的原則，結合本公司實際和乙方的工作崗位，確定乙方的工資水平。

第九條乙方月工資標準為____元，試用期滿后的工資標準按甲方依法制定的薪酬管理辦法執行，但甲方支付給乙方的工資不得低于當地政府公布的當年度最低工資標準。

第十條甲方有權根據其生產經營狀況、乙方工作崗位的變更和依法制定的薪酬管理辦法等公司制度調整乙方的工資待遇。

第十一條甲方于每月__日以貨幣形式，按照公司規定的月工資標準足額向乙方支付工資，如遇則提前一天或延至節日假滿;以貨幣形式向乙方足額支付月實發獎金。

第十二條甲方為乙方提供符合國家規定的勞動標準的工作條件和必要的勞動防護用品，切實保護乙方在工作中的安全和健康。

第十三條甲方負責對乙方進行思想政治、職業道德、業務技術、勞動安全衛生及有關規章制度的和培訓，乙方應自覺遵守國家和本公司規程。

第十四條如乙方在工作過程中產生職業危害病，甲方則按《職業病防治法》等規定保護乙方的健康及相關權益。

第十五條甲乙雙方在本勞動合同的有效期內，可以遵循平等自愿、協商一致的原則，依法變更勞動合同部分條款。

第十六條訂立勞動合同所依據的法律、法規、規章制度發生變化導致本合同內容發生變化時，可以對本合同相關內容進行變更。

第十七條訂立本合同的客觀情況發生重大變化，致使本合同無法履行的，經甲乙雙方協商同意，可以變更本合同相關內容或解除本合同。

第十八條經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。

第十九條甲乙雙方解除勞動合同，必須按國家有關法律、法規及甲方依法制定的相關制度執行。

第二十條有下列情形之一，本合同自行終止：

1.合同期滿且雙方不能就勞動合同續簽達成一致的;

2.甲方經營的狀況不佳或已經破產關閉;

3.乙方應征入伍或者履行國家規定的其他法定義務的;

4.法律法規規定的其他情形。

第二十一條本合同期滿前，甲乙雙方應按照有關規定就合同續訂或者終止事宜表明自己的意見，并辦理相關書面手續。

第二十二條乙方未提前30天向甲方提出辭職或有其他擅自離職情形的，甲方將在乙方辦理交接工作后支付乙方的當月工資和辦理相關的離職手續;由此給甲方造成經濟損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。

第二十三條甲乙雙方任何一方違反本合同及其附件的約定，給對方造成經濟損失的，應根據實際造成的損失依法給對方予以賠償。

第二十四條甲乙雙方在履行本合同中若發生勞動爭議，應當協商解決，協商不成的，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發生之日起六十日內可以向相關部門提請仲裁。

第二十五條本合同未盡事宜，按照國家及地方法律法規及甲方的規章制度執行。第二十六條簽訂本合同所依據的法律法規修改、廢止的，依法執行新的法律、法規。

第二十七條本合同自____之日起生效。

第二十八條本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份。

甲方：________ (簽章)乙方：________ (簽章)

____年__月__日____年__月__日

運營商合作協議書篇五

答：電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅動裝置(曳引機)的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動。

2、電梯的鋼絲繩是否會斷?

答：電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會完全斷的。

3、電梯運行中突然停電是否有危險?

答：電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。

4、電梯運行突然加快怎么辦?

答：電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內是有防超速裝置，此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

5、電梯轎廂超載能自動控制嗎?

答：電梯的載重量根據需要有所不同，電梯只能在規定載重量之內運行，超出時，電梯會自動報警，并不能運行。

6、電梯關門時被夾是否會對人造成傷害?

答：電梯在關門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。因為在門上設有防家人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關動作使電梯不能關門，并重新開啟，然后重新關門。另外，關門力是由規定的，不會達到的程度。

7、電梯的廳門能否扒開?

答：電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟(專用工具由維修人員掌握)。乘客是不準扒門的，更不能打開，否則會有墜落井道的危險。

8、怎樣召喚電梯?

答：當你需要乘坐點電梯是，應在電梯廳的戶體面板上選擇你要去的方向按鈕。向上按上方向按鈕，向下按下方向按鈕。電梯在控制系統中采用順向停車的方式，如果按反了方向電梯到本層不停車。

9、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施?

答：電梯蹲底就使電梯的轎箱在控制系統全都失效的情況下，會超越首層*層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置，此防護裝置根據電梯的運行速度的不同，分別由彈簧式和液壓式兩種。當轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產生緩解的作用，不至于對電梯內乘客造成嚴重的傷害。

10、電梯運行不正常時，在轎廂內怎么辦?

答：當乘電梯時，發現電梯有超速或梯速較慢時，應按下操縱盤上的紅色急停按鈕，電梯會自動停車，并及時通報電梯維修人員。

11、發現電梯轎廂內有異味，怎么辦?

答：當發現電梯轎廂內有異常的焦糊味時,應按下操縱盤上的紅色急停按鈕,使電梯停車,并及時通報電梯維修人員.

12、發現電梯有異常振動，刮蹭現象時，怎么辦?

答：當您在乘坐電梯是，發現電梯出現異常振動、抖動、刮蹭時，應按下操縱盤上的紅色急停按鈕，使電梯停車，并及時通報電梯維修人員。

13、當電梯突然停電或出現故障，被困在轎廂內則應注意些什么?

答：當您被關在轎廂時，應聽從電梯維修人員的指揮，可通過通訊裝置與相關人員聯系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發生危險。

14、進入轎廂時應注意的事項?

答：當您進入轎廂時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在*層位置，或看轎廂是否在本層，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意，否則有可能造成傷害，并應快盡快出。

15、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格?

答：是的。電梯安裝、維修保養、改造單位應取得順德市質量技術監督局核發的資格證書后，方可從事相應工作;電梯安裝、維修保養、電梯操作人員均應取得特種人員操作證后，持證上崗。

16、電梯出現什么緊急情況可撥打110?

答：當電梯出現緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內，無法找到電梯維修保養人員)情況，均可撥打110報警電話。

17、電梯出現什么情況下可進行質量或安全投訴?

答：當電梯經常出現關門、夾人、不*層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響,異常振動或抖動,轎廂內有異常焦糊味,電梯速度過快或過慢,維修保養不及時,電梯轎廂內無通訊或報警裝置等,均可進行質量或安全投訴。

18、對電梯報警或投訴時應說清什么內容?