心中有不少心得體會時,不如來好好地做個總結,寫一篇心得體會,如此可以一直更新迭代自己的想法。我們想要好好寫一篇心得體會,可是卻無從下手嗎?以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文,希望對大家能夠有所幫助。
2023年安全教育的心得體會 交通安全教育的心得體會精選篇一
交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對于不遵守交通規則的人。
那是一個陽光明媚的日子,我和媽媽在街上散步。路上,幾個騎自行車的初中生進入了我和我媽的視線。我看見他們三五成群地聚在一起,看上去很開心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口,不遵守交通規則,把紅綠燈當成雜物,就沖紅燈或綠燈,給他們增加了一些安全隱患。
還有一次,我坐爸爸的車去上學。我看見一個叔叔闖紅燈,超車,為他的孩子上學而橫沖直撞。雖然舅舅沒出過什么交通事故,但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。
突然想起一句交通繞口令:“紅燈停,綠燈行,黃燈停。”
在我的正常生活中,即使有什么急事或比賽,我也會不斷提醒父親不要闖紅燈。有時候爸爸吃完飯回家很晚,我經常跟他說,他喝完酒不能開車。如果爸爸不聽,我會跟爸爸說酒后開車的危害,讓爸爸一次又一次的醒來,然后他會自覺的打車回家。
讓我們一起自覺遵守交通規則,讓我們的家沒有任何交通隱患和交通煩惱!
2023年安全教育的心得體會 交通安全教育的心得體會精選篇二
安全體會心得
開展,企業的長足發展,都需要員工的安全。任何一個環節出了差錯都會對生產造成影響。
奠定堅實的基礎。
于人之所忽者也。要搞好安全生產工作,思想認識是關鍵,始終堅持把安全生產擺在第一位。
把安全工作放在第一位所導致的,而做好預防工作的瓶頸就在于提高對這項工作的重視程度。
在我們的工作中,應該以安全規章制度為保障,嚴格貫徹執行,杜絕工作中習慣性違章行。
上的嚴格、工作作風上的嚴謹,而這一切也是我們安全生產的基本保證。
三、加強安全知識培訓,提高防范意識 “不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”。
覺,筑起堅固的防范之墻,遏制事故的發生。
安思危”,似乎不無道理,但從現代企業管理的要求來看,用“居安思危”來要求安全工作。
意識與預防的措施相結合,才能“避危于無形”。
五、安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙 :第一是要“抓重點”。加強現場監督。
做起,細節不輕易引人注重,但幾乎所
成為小事故的放大器,及時發現和堵塞安全的漏洞,識別和防范現場生產存在的各類風險。
措施,防范各類事故的發生。
一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”。
行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,還因為安全管理的內容本身也復雜多變,所以我們在強調安全管理從嚴的時候,決不能因此而導致工作方法的簡單化。
俗話說:“安全是根繩,牽著千萬人;安全是根線,連著親人念。”當你出門上班的時候。
一雙期盼的眼睛默默地為你祈禱:“一定要注意安全!”
當你下班的回家的時,一桌可口的飯
產的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認識和體會。“千里之堤,潰于蟻穴”,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。所以。
安全防范意識,加強安全生產宣傳教育工作,營造良好的安全生產環境氛圍。事故不難防。
中,因搶時間、趕工期,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練過分自信,心存僥幸。
幾點個人的體會。
規章的出臺,廳、局、總段黨委高度重視安全生產。大家都有體會,但我想無論怎樣改革。
圣職責。
遠遠不如人意。
自身施工現場的管理水平。
法,有新意。但生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失。
全管理工作達到最高的境界。安全管理工作的“超前意識”,強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監督上來。
要建立完善的事前監督管理體系,在貫徹 “安全第一”
工作中必須遵循“預防為主”的原則
和“防范勝于救災”的內涵。促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性。
象的而是具體的,不是一個概念,而是活生生的生命。
凡是漠視甚至鄙視人本身的行為,都
糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰
會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡,說嚴重點這就是犯罪。
要追究法律責任的。從道德上來講的話,你自己的心理也會感到不安,感到愧疚的。
全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
過于把慎密的思想落實到嚴謹的行為中,謹于思慎于行。每一次血的教訓,都給了我們安全的警示,每一次事故的發生,總在于疏忽與大意,每一次事故的背后,總留有許許多多的懊悔與哀傷,但我們要在哀思中反思,在反思中牢記。
安全生產培訓心得體會
通過此次安全生產專題研討班培訓,讓我更加深刻的了解到了安全生產的重要性。讓我明白在日常的具體工作中要注意哪些安全問題,既增強了自己的防范意識,同時也提高了預防事故的能力,時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記:安全生產,警鐘長鳴!
安全生產是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對同事負責、對單位負責、對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產牽動人心。安全生產,不僅僅關系你自己,更多的是關系到你我他。安全生產是社會發展永恒的主題,是一切工作的真諦。安全是單位發展的前提和根本,與單位的生存發展息息相關,單位要想尋求更大發展,獲得更長久的穩定,就必須切實抓好安全生產工作,全面落實安全生產責任制,遏制生產安全事故的發生,才能創造出更好的效益。
一、正確認識當前安全生產形勢
工作,將各項安全生產工作舉措落到實處,務求實效,不斷夯實基層現場管理工作,全面提高基層現場的事故整體預防能力,為監獄實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
近幾年,上級領導對安全生產工作越來越重視,要求也越來越嚴,可以說,在當前形勢下,安全是政治、是大局、是穩定、是和諧,更是一種不可推卸的責任,因此,作為基層領導要充分認識到這一點,不斷提高對安全生產工作的認識,增強抓好安全生產工作的緊迫感和責任意識。要搞好安全生產工作,思想認識是關鍵,特別是基層各級領導的安全生產意識,必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規,以及上級有關安全生產管理制度,把安全生產工作列入重要議事日程,及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題。在日常工作當中,始終堅持把安全生產擺在第一位,不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系,逐步完善檢查及考核標準、獎懲管理辦法,做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實。
三、加大執行力度
抓安全生產工作,必須注重執行能力建設,嚴格按照規
識和風險意識,增強民警及服刑人員識險避險和事故應急處置能力,樹立安全生產工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念,時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,筑起堅固的防范之墻,遏制一切事故的發生。
四、切實抓好風險管理
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提,因此,要切實抓好此項工作,組織全員開展全面、全方位的危害因素排查活動。針對排查出的危害因素,及時制定風險消減控制措施,并充實、完善到操作規程中,指導作業人員施工和操作,防范各類事故的發生。
發展。
我們要吸取安全事故的教訓,對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來,杜絕安全事故的發生,確保自身安全的同時也要確保身邊同事、單位財產的安全,每次安全事故的發生都是痛心的教訓,我們要重視!重視!再重視!
我想通過這樣的學習,我們會有更清醒的工作目標,安全生產重在防范,安全責任重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈,安全生產要警鐘長鳴!
安全會議文件學習心得體會
近日在會議上學習了國務院安全生產工作的重要文件,心里感觸頗多,尤其是它為我以后的工作指明了方向,讓我知道該如何面對接下來的工作,我認為安全生產責任制是安全管理制度的核心,要抓好安全管理,必須把各級安全生產責任制的落實作為貫穿于安全生產的一條主線。因此,我們應狠抓安全責任制的落實,切實加強全廠安全工作的組織領導。
安全生產是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產牽動人心。安全生產,不僅僅關系自己,更多的是關系到你我他。
關,企業要做大做強,想尋求更大發展,獲得更廣闊的市場,就必須切實抓好安全生產工作,全面落實安全生產責任制,遏制生產安全事故的發生,才能創造出更好的經濟效益。
一、正確認識當前安全生產形勢
礦的安全工作依然嚴峻,距離安全發展、清潔發展的要求還有一些差距。因此,我們要正確認識目前的安全生產形勢,扎扎實實地開展安全工作,將各項安全工作舉措落到實處,務求實效,不斷夯實管理,全面提高事故預防能力,為實現科學發展、安全發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
近年來,中心對安全工作越來越重視,要求也越來越嚴,可以說,在當前形勢下,安全是政治、是大局、是穩定、是和諧,更是一種不可推卸的責任,因此,作為領導干部要充分認識到這一點,不斷提高對科學發展、安全發展工作的認識,增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識,從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發,切實抓好安全工作。
要搞好安全生產工作,思想認識是關鍵,特別是基層各級領導的安全生產意識,必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規,以及上級有關安全生產管理制度,把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程,及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題,并按規定提取安全經費,保障安全設施的及時到位,切實解決安全技術問題。在日常工作當中,始終堅持把安全生產擺在第一位,不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系,逐步完善獎懲管理辦法,做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實,促使安全管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產責任制
為安全生產第一責任人,要切實履行第一責任人的責任,要親自組織完善各級領導、各職能部門的職責,并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去,直至每一名崗位員工,要做到橫向到邊,縱向到底,構建“一把手掛帥,主管領導負責,專業路分管,職能部門監控,黨政工團齊抓,全員參與”的責任體系和工作局面。同時,建立完善獎懲約束機制,把責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來,嚴考核,硬兌現,促使責任由全員共擔。
四、加大執行力度
抓安全生產工作,必須注重執行能力建設,嚴格按照中心規章制度和崗位操作規程辦事,養成尊重科學規律,反對違章蠻干的好習慣,養成令行禁止、雷厲風行,執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時,還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風,敢于叫真章,善于抓細節,及時發現和堵塞安全環保的漏洞,識別和防范施工現場存在的各類風險,落實各項消減控制措施,強化危機意識和風險意識,增強員工識險避險和事故應急處置能力,樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念,時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,筑起堅固的防范之墻,遏制一切事故的發生。
五、切實抓好風險管理
門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動,針對識別出的危害因素,及時制定風險消減控制措施,完善操作規程,指導作業人員安全操作,防范各類事故的發生。
抓安全生產工作,努力增強全員的安全環保意識,提高全員的安全素質,實現“要我安全”到“我要安全,我會安全”的思想轉變,從而有力促進中心安全管理工作持續穩定發展。
一是礦對每項安全活動和重要的工作均成立以黨政一把手為首的安全工作領導小組,加強對安全工作的組織、領導和監督。
二是在全國重要會議、節假日、農忙及各種安全活動等特殊時期,各級干部在堅持24小時值班、跟班制度的同時,礦領導值班,實行正、副班制,正班值班,副班下井檢查安全管理重點地點和薄弱環節,重點崗位和各級干部上崗情況,及時解決現場存在的問題,并實行了干部請消假制度。
三是各級干部認真履行各自的安全職責,切實轉變作風,真正做到“五敢、五誰、十三不準”,起到表率帶頭作用。礦定期對各級干部的工作進行考評,對涌現出的“五敢”干部給予大張旗鼓的表彰與獎勵,以此弘揚正氣,推動干部作風的進一步好轉。
查自糾,切實達到提高認識,統一思想,改正問題,克服不足的思想整頓目的。
五是開展四次安全第一責任者的教育活動,制定教育培訓規劃,精心編制培訓教案,從安全法律、法規、國務院、省府的安全工作決定、重大事故案例及各級安全責任等方面,系統的進行集中培訓。全礦班組長以上的各級安全第一責任者和礦副總以上領導,全部參加了學習、考試。進一步提高安全第一責任者的安全認識,增強安全工作的壓力感和緊迫感。
六是明確責任,堅持黨政工團齊抓共管。堅持每月至少開展一次黨政工團大檢查。工會、團委充分發揮安全教育、安全管理的作用,加強群監員、協管員和青年監督崗員的業務培訓,加大管理和考核,充分發揮好群眾監督檢查作用,把好第二道安全防線。工會、團委對全礦群監員、青年崗員和協管員進行安全知識培訓,組織井口送溫暖6次。安全監督崗每月組織一次集中上崗,5月25日,參加了由集團公司青年安全監督崗總崗組織的三礦青年安全監督崗互檢工作,更好地促進全礦的安全工作。
七是堅持對全礦各級管理干部下井情況月度通報制度。每月25號對當月全礦管理干部下井情況進行統計,上到礦級領導,下到一般管理人員,全部在安全辦公會上及井口電子屏上進行通報,有力地促進了各級管理人員下井盯緊一線,深入井下抓現場,促進干部作風的轉變。
當然,對此項文件的學習,這只是皮毛,對于今后煤礦
企業的
2023年安全教育的心得體會 交通安全教育的心得體會精選篇三
春運保障已正式啟動,我們作為安全工作者,身上的擔子又重了一分。
身為一名安檢員,我們工作在安全現場,我們在工作時一定要把安全牢記心中,堅決向思想松懈、違規操作、不負責任說“不”!
“安全”從來就不是可以小覷的問題。
古人云:無危則安,無損則全。
我們要把控住風險,對安全隱患零容忍,保持零容忍的態度,采取零容忍的行動,更要有零容忍的治理。
徹查隱患,嚴控風險,保障所有旅客和航班安全起降。
其實,只要我們每一個人在工作當中多用點心,多考慮一下后果,就會降低違規操作事件的發生率。
在安全的問題上,容不得我們半點兒馬虎和僥幸,我們必須要時刻保持警惕,警于思,合于規、慎于行,防患于未然。
在春運保障期間,我們每一個人都必須時刻保持高度的警惕。
安檢員,不僅僅是要保障旅客的生命財產安全,更重要的是保障每一架航班的安全起落。
對于每個人來說,生命都是珍貴的,正是因為如此,我們在工作時才更要認真負責、一絲不茍。
“常懷責任之心,常行責任之事”,這句話的意義對我們這些安全工作者尤為重要,我們要時刻緊繃安全之弦,用我們高度的責任感、高度的責任心來保障空防持續安全。
2023年安全教育的心得體會 交通安全教育的心得體會精選篇四
車間是企業生產活動的基本單位,也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業的“細胞”,是企業各項工作的落腳點,完善安全生產管理,務實安全生產的這個“根基”,就必須要做好車間的安全工作,才能實現“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作,必須對照“預防為主”的理念,著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”,就是對班組的安全生產工作嚴格管理。
首先加強員工安全意識,牢記“一失萬無”的警示,確保“萬無一失”的安全,統一思想認識。全面落實安全生產責任制,認真執行“安全第一、預防為主”的方針,把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則,杜絕出現“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現象,要而且必須做到嚴格按規章制度處理。同時,在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對,操作中預防控制,操作后嚴密檢查。”的原則,嚴格執行安全操作規程,嚴格執行安全管理制度及安全技術和組織措施。
“細”,就是安全工作要做得細。
在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查,在檢查過程中要細致入微,發現問題要及時處理和整改,切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業場所的主要危險因素和預防措施及控制方法,教給每一位員工,使他們在操作過程中做到心中有數,每個環節都能符合安全生產的規范要求。經常組織學習一些單位的先進經驗,取長補短,認真學習事故通報,分析事故發生原因,吸取經驗教訓,舉一反三。
作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵,在加強和提高自身業務素質的同時,應當多引導和帶領大家學習,按時開展相互考查,作業分析,事故預想,技術問答和反事故演習等,讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,操作技能以及處理突發事故的能力,建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心,深入了解員工的思想波動情況,想員工之所想,急員工之所急,在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點,不放過每一個隱患,及時準確地發現問題、解決問題,把事故苗頭消滅在萌芽狀態。
“實”,就是要認真落實安全生產責任制。
做到責任明確,考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人,要始終做一個有心人,經常對各種情況進行督促檢查,從人員、環境和設備入手,對各種可能發生事故隱患及早消除,做到超前預防和控制。在執行安全措施的全過程中,人人盡職盡責,共同接受規章制度的約束,真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯動安全制度,互相監督,相互制約。
要在班組中實行安全崗位動態管理,使安全責任落實到人,班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執行各項規章制度,按章辦事,反對習慣性違章,落實安全生產責任制,一旦出現問題,嚴格按照“四不放過”的原則來辦,真正做到控制異常和未遂,崗位無隱患,個人無違章等,實現“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發展的基石,基石不牢,地動山搖!安全失控,百忙無用!安全生產是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結評比。這樣,才能筑好安全生產的第一道防線,真正做到“保安全、保供氣、保穩定”,確保城市供氣的正常,不辱我們的神圣使命。
2023年安全教育的心得體會 交通安全教育的心得體會精選篇五
今天我校廣播安全問題,雖然同學們對安全小常識了如指掌,但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2、不要去吃一些小攤小販的食品,要去吃一些正規的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規,而且發現有人違反了,應及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識,做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,讓我們一起遵守交通規則,做個珍愛生命的好學生吧!
以前,一位交警阿姨來到我們學校做安全宣傳,使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車,醞釀車禍,到最后車毀人亡;擅自用電,結果觸電身亡等事例比比皆是,讓人觸目驚心。
我曾經是一個不重視安全的女孩,可親身經歷了一次一氧化碳中毒后,感到了生命的重要性。
那天,我洗澡時忘了打開窗和抽風機。我邊洗澡邊唱歌,越洗越舒服,連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久,爸爸在門外叫我洗快一點兒,我情不自禁地離開了浴池。在內衣的時候,我感到頭暈眼花,似乎快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服,勉強走了幾步,當走到電冰箱旁邊時,我四肢一軟,倒塌在地,連媽媽叫我穿大衣好去醫院我都不知道,整個人昏呼呼的,不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車,去醫院的途中,爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣,掐我的人中穴……大概過了十多分鐘,我撐開沉重的眼皮,朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身旁,護士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫生見我慢慢醒來后,告訴了我,我這是一氧化碳中毒,要不是搶救得早,我的小命早就沒了。我被嚇出了一身冷汗,心想:要是我再在浴池里待上多十分鐘,那后果真是不堪設想。從今以后,我再也不敢忽視安全的重要性了。
同學們,愛護自己的生命吧,別忘了:安全就是生命!
通過一系列安全教育活動我們可以看到,在校園發生的許多事故,很多都是教師和當事人對安全意識淡薄,教師的責任心不強,學校管理不到位才發生的。如果教師對安全的'認識程度高一點,多一份責任心,很多事故是可以避免的。
所以首先應提高人的素質,提高學生,家長和教師對安全的認識程度,提高隨時、隨地防范不測事件的意識。學校的教育教學對象是學生,不同的學生來自千家萬戶。學生的安全,是一項牽一發而動全身的敏感事情:學生安全,家長放心,學校順心,政府安心;學生不安全,家長傷心,學校鬧心,政府煩心。另外,穩定的教師隊伍,安全的教育教學設施設備,融洽的師生關系、同學關系,都對和諧校園建設起著重要的作用。學校的安全工作稍有風吹草動,就會引起校園的波動、學校所在地區的社會局面的顫動。
其次應提高社會的協調能力,如:建筑工地要有警告牌和護欄,嚴禁學生入內玩耍;在馬路危險處應設立醒目的警告牌,江河、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。
再次,要加強安全宣傳教育,不斷提高學生的安全意識,思維,習慣,安全防護,應急和自救的技能和知識,做到安全教育“天天講、月月講,安全教育常掛心、大家生活才安心”,應從孩子抓起。
使安全教育影響孩子的思維和行為,使孩子從小就養成珍惜生命,自律安全的行為和品德,這是具有重要現實意義和深遠戰略意義的大事。
2023年安全教育的心得體會 交通安全教育的心得體會精選篇六
青少年的健康成長,關系到社會的穩定,關系到民族的興旺和國家的前途。因此,教育和保護好下一代,具有十分重要的意義。中學階段是一個人成長的重要時期,中學教育尤其是中學生安全教育的成敗直接關系到一個人將來是否成為人才,理想抱負能否實現的問題。現在正值人口高峰期,各地中學的辦學規模不斷擴大,在校學生增多,校園周邊環境日趨復雜,給中學生安全教育管理帶來許多新的問題,中學生安全事故時有發生。抓好中學生的安全教育與管理,保障中學生的人身財產安全,促進中學生身心健康發展,是擺在我們面前的一個突出課題。
1、普及九年義務教育的需要和提高民族素質的需要
義務教育法規定:“義務教育是依照法律規定,適齡少年兒童必須接受的,國家、社會、學校、家庭必須予以保證的國民教育。”凡已入學的適齡兒童、少年,必須按照當地學制的規定,學習到畢業,而不能中途輟學。只有做好學生的安全教育工作,才能使一些學生不中途輟學,保證九年義務教育制度的實施,從而提高我國的民族素質。
2、開展素質教育的需要
社會發展到今天,從現代教育理論的角度要求我們必須由“應試教育”向“素質教育”轉變,[蓮~山 課件]因為教育本身是為了培養學生優良的、全面的素質,而不是單純的灌輸科學文化知識。開展安全教育,可以提高中學生的素質,為中學生的健康成長和全面發展創造良好的外部環境和文化氛圍。中學生一方面要自我約束,遵紀守法,另一方面,其學習和生活又要有必要的外部條件和穩定的治安秩序作保障,而中學生安全教育恰恰在這兩方面得到了全面體現。
3、正確引導特殊中學生的需要
現在的中學生,絕大多數與生俱來就有優越感,攀比之風日盛。當愿望不能實現時,少數自我約束能力差的學生便動起了歪腦筋,把手伸向了周圍的同學。造成許多學生宿舍內盜竊事件時有發生,有許多學生的錢物也被搶劫。有些女生為了錢,結交社會上不三不四的人為“友”。同時,單親家庭、再婚家庭的孩子也較以前多,其心理往往存在障礙。由于心理狀態不好,導致個別學生面對繽紛的世界不能自恃,面對突發的意外事故及人身傷害等束手無策。
4、復雜的社會治安形勢的需要
隨著社會改革的不斷深入和教育的不斷發展,在校中學生數量不斷上升,校園社會化現象日益明顯,校內和校外周邊環境日趨復雜。學生被攔路搶劫或被他人傷害,學生宿舍內錢物丟失、女生宿舍內遭流氓滋擾、酒后滋事、斗毆事 件等屢屢發生。大量事實說明,安全問題不僅是學生在校學習、生活中經常遇到的問題,也是今后走向社會要遇到的問題。中學生在校學習文化知識的同時,學習、了解、掌握一些法律知識和安全常識,不僅可以做到在校期間自己不受傷害,也不傷害他人,自己不違法違紀并能同違法違紀行為作斗爭,而且還可以依靠法律法規的力量保護自己,維護自己的正當權益。
5、提高中學生安全意識的需要
當前中學生安全意識普遍比較淡薄,自身安全意識不強,主要表現為:學校一再三令五申宣讀《學生校內外安全公約》及處罰辦法,給學生發放并學習《安全事故手冊》,但在學校總有學生追逐打鬧、滑行樓梯扶手的,有翻越校門、圍墻的,有體育課上不聽從老師要求的,實驗課上未經老師允許,擅自觸摸藥品進行違章操作的,在校外有不遵守交通規則和公共秩序的,有私自闖入施工現場的,有結伙斗毆、盜竊的,有滋事尋非的,在自身財物管理上,思想麻痹,錢物隨意亂放,離開宿舍不關門窗,給犯罪分子以可乘之機。另外缺乏自我保護意識,對社會了解不夠,一些社會上的犯罪分子、“小混混”利用中學生在校內學習、生活,接觸社會少,辨別是非能力差等,騙取中學生財物。還有的中學生不注意用電、用火安全,不注意交通安全,夏天不注意游泳安全,冬天不注意滑冰安全,平常不注意飲食安全,購買廉價過期食品和飲料,心存僥幸心理,往往容易造成安全事故。一些中學生缺乏社會責任感,看到違法違紀事件,沒有關系到自身利益,裝作視而不見。認識不到打架斗毆、盜竊等給自身、他人、學校會帶來什么樣的危害,不采取有效的制止措施。因此,要切實加強中學生的安全教育,提高中學生安全的防范意識。
安全教育是學校思想政治教育的一個重要組成部分。安全教育涉及的內容非常廣泛,應與學校的一切教育活動相聯系,應與學校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校紀校規教育、心理健康教育相結合。
1、進行遵紀守法的教育
生上專題法制課。通過多種形式的法制教育,使學生深切感受到法就在身邊。這不僅對中學生健康、安全成長有益,而且對其走向社會乃至一生都有益。
2、網絡安全教育
場就是青少年學生。一些學生迷上網絡游戲后,便欺騙家長和老師,設法籌資,利用一切可利用的時間上網。有許許多多原先是優秀的學生,因誤入黑色網吧,整日沉迷于虛幻世界之中,學習之類則拋之腦后,并且身體健康狀況日下。黑色網吧不僅有學生幾天幾夜也打不“出關”的游戲,更有不健康、不宜中學生觀看的黃色網頁。針對這種情況,一是要與學生家長配合管好自己的學生,二是向有關執法部門反映,端掉這些黑色網吧,三是加強網絡法律法規宣傳教育,提高中學生網絡安全意識,在思想上形成一道能抵御外來反動、邪惡侵蝕的“防火墻”。
3、消防安全教育
當前中學生消防安全意識淡薄,缺乏必要的消防常識和自救逃生技能,有的學生遇到火災發生時驚慌失措,不知道如何報警,由于沒有掌握簡單救火常識,往往小火釀成大災;也有的學生在大火發生時,因缺乏自防自救的知識和能力,喪失了逃生的最佳時間,最終被火魔無情地吞噬。針對上述問題,一是組織中學生學好、用好消防法規,提高依法治火的觀念。二是要大力普及消防安全知識,增強滅火技能和火災發生時逃生、自救、互救本領。學校可采用消防知識講座、圖片展覽、演示各種滅火器材的使用,常見火災的撲救方法和不同情況下逃生自救方法,讓學生熟悉防火、滅火全過程,從而使他們熟練地掌握“三知”(知防火知識,知滅火知識,知防火制度)、“四會”(會報警,會使用滅火器材,會撲滅初起火災,會疏散自救)。
4、進行安全防范和自我保護教育
安全是做好工作、搞好學習的基本條件,沒有安全一切都無從談起。因此,人人都應樹立安全第一的思想,并懂得一些安全知識,學會一些安全防范和自我保護的技能。例如:社會交往中要防止上當受騙;遇到險情、看到犯罪行為要及時采取適當方式報警;正確處理同學、宿友之間的糾紛;夜間一人不外出;不吃霉變食物和過期食品;注意保護好自己的錢物;不能酗酒、參與賭博;不攜帶易燃易爆、有毒的物品;不拉幫結派,不打群架,不惹是生非,不染社會不良習氣,不參與社會惡勢力等非法組織;不進卡廳、歌舞廳、游戲室等娛樂場所;遵守交通規范,注意交通安全,不橫穿馬路,不搶道、不強行爬車、超車;既要防止性騷擾、性攻擊,也要自尊、自重、自愛。當有困惑時應向老師、同學傾訴,聽取別人勸說;當受到傷害時,要防身自衛和尋求法律保護等等。只有有了安全意識,自覺遵紀守法,處處注意安全防范,并學會自我保護,才能按照正常的秩序工作和學習。
5、心理安全教育
學校對學生的教育培養全面引入競爭機制,必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響,使之感到心理有壓力,表現為各種心理上的不適。諸如焦慮、強迫、恐怕、抑郁、冷漠、固執、消沉、暴躁等等。中學生的心理正在發育之中,尚未成熟,其心理上的不良反應和適應障礙伴有強烈的情緒色彩和偏激的行為特征。近幾年發生在學生中的打架斗毆、偷盜、染上不良習氣等行為,相當一部分是由心理問題引起的。因此,學校要特別重視學生的心理安全教育,應采取普遍教育與個別教育相結合的辦法、有針對性地進行人際關系的和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、性教育、心理衛生知識教育、挫折教育以及心理疾病預防教育,優化心理素質,促成健康人格的發展和完善,從而避免各類安全問題的發生。
目前,個學校雖然重視安全教育,樹立了 安全重于泰山的意識,也采取了一些安全教育措施,但是安全教育工作遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次。安全教育是維護中學生安全的一項基本教育,是中學生素質教育的一部分,是人才保障的根本教育,它始終貫穿于人才培養的全過程。發生學生安全事故,不僅僅是個別學生受到傷害的.問題,還會牽動學生家長,涉及其他學生的情緒,影響學校正常的教育教學秩序,甚至還會影響到部分地區的社會穩定。因此,我們要把做好中學生安全教育工作提高到能不能營造優良育人環境|、能不能維護校園和社會的穩定、能不能實現學校的教育培養目標這一高度來認識,時刻把學生安全教育工作擺在重要位置。
2.充分調動各方面力量開展宣傳教育活動,形成齊抓共管的局面。
事實證明,對學生的安全教育,僅靠保衛部門和學校是遠遠不夠的,還要依靠學生管理工作者和學生組織及學生家長等有關部門和人員共同參與,形成齊抓共管的局面,才能收到良好的效果。特別是要發揮思想教育陣地的作用,利用學校思想政治教育的工作體系和優勢。根據實際情況和需要,因人因事有針對性的進行安全教育。此外要發揮課堂教學的主渠道作用,在有關課程和教學環節中由任課老師結合課程內容適時地對學生進行安全教育和法制教育,如在化學、物理實驗課中講授有關防火防爆方面的內容等。
3.突出重點、注意提高教育實效
加強學生的安全教育,既要全面展開,更要有重點地進行。做到點面結合,以點帶面。一是教育的內容要以防人身傷害、防財務受損、防心理失常、防違法犯罪、保學業完成為重點。二是針對不同的教育對象開展不同內容的教育。如對有不良行為的“后進生”要以防違法犯罪為主要內容,幫助、引導他們健康成長,成為一個遵紀守法的好學生;對喜愛運動,行為又過于冒險的學生,要加強防運動損傷教育,教育他們做好安全防護工作;對有心理失常表現的學生要加強心理健康教育,幫助他們消除心理障礙,等等。
4.組織學生積極參與學校的安全管理工作
讓中學生參與學校的安全管理工作是提高中學生安全防范意識的有效途徑。學校要十分注意激發學生的參與意識提高他們的自我教育、自我管理、自我服務能力,引導他們積極主動參與校園安全管理工作。如經常召開各班學生干部會,討論安全管理問題,查學生宿舍,召開學生宿舍辦公會,聽取學生意見,解決學生提出的問題;還可以利用校團委的組織活動,各個課外小組活動進行學生安全教育,提高學生的安全防范意識和自我安全管理能力。建立健全和完善從校到班、從大的團隊組織到小的興趣小組的學生自我管理組織,讓學生參與學校各方的日常管理工作。建立激勵機制,通過經常開展創“文明班級”、“創三好”、“模范團員”、“優秀班干部”和“出色興趣小組”等活動,充分發揮學生在校園安全管理工作中的模范榜樣作用,調動學生的積極性,增強師生的凝聚力和向心力。
學校在加大對校園安全保衛力量的投入、提高保衛人員素質和學校安全教育水平的同時,要積極爭取地方政府、公安機關的支持,嚴厲打擊危害學校及中學生安全的不法行為,切實改善校園周邊治安狀況,優化育人環境。對校門口的一些攤點,校園附近的一些黑色網吧,對中學生存有安全隱患的一切問題,該取締的取締,該打擊的打擊,該解決的盡快解決。對校內發生的治安事件或安全事故,要依法處理,及時通報。對違反安全規章的學生應予以批評教育,甚至必要的紀律處分,對已發現的安全隱患及時采取有效的防范措施,以此創造一個安全、文明的育人環境,為提高教育教學質量和我國教育事業的發展做出新的貢獻。
綜上所述,對中學生進行安全教育是一項系統工程,在外部,需要社會、學校、家庭緊密配合;在內部,需要學校的各個部門通力合作、齊抓共管,組織學生積極參與,這樣才能達到對中學生進行安全教育的目的。
在企業安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用于安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業,立足于生產第一線,對于安全是永恒的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育 安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進廠后的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯系實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因為企業生產性質不同,存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以就應該從各自的實際出發,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們說得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現,一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的沖動,明知故犯;因為身體疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業,但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。因此,各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平。
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