工作計劃書是工作的重要組成部分，它可以幫助我們規劃好每個階段的工作內容和目標。以下范文是對不同領域工作計劃書寫作的典型示例，希望能夠幫助大家更好地理解和應用。

公交車站的邂逅小學作文

夏日的那個午后。

聒噪的蟬鳴充斥著人們的雙耳，天空一片蒼茫，燥熱的空氣不免讓人昏昏欲睡。我站在路邊，不停用舌頭舔著干澀的嘴唇，乞求著公交車的到來。

“姐姐，你的書包好漂亮！”我惺忪的雙眼猛然張開，疑惑地轉過頭去。一個陌生的小男孩正沖著我微笑。那是一個坐在花壇邊上的小男孩，七八歲左右，瘦弱黝黑的小手托著腦袋，眨巴著清澈的眼睛。手里夾著一張畫，畫上的內容顯得很模糊。

我回他一笑，出于防備，沒多說什么。

“姐姐，你是在等公交車嗎？”

清脆的聲音再次響起。他稚嫩的臉龐像是比夏日的陽光還要溫暖。我不忍再不理睬他。

“嗯，你呢？就你一個人么2”我看了—下他。

“我們在等爺爺，哦，不是，哥哥跟我一起。”說著，小手用力指著遠處的另一個男孩。“他，他是我哥哥。”說完就跑過去拉他。可那男孩似乎并不愿意過來。好一會兒，他才極不情愿地朝我走來。

“這是我剛認識的姐姐。”弟弟向他介紹我，男孩緩緩抬起頭，眼神灰暗，給我一個禮貌性的微笑，然后又恢復滿臉的愁容，退到花壇邊，慢慢坐下，頭深埋在胸前，摳著手指甲，沉默不語。

看起來哥哥只比弟弟大三四歲，卻多了一份不合適宜的成熟與落寞，讓人感覺深陷冰窟，寒氣逼人。暫且不去看他了，我想。我注意到了弟弟手上的畫。“小弟弟，你手里的是什么啊，能給我看看嗎？”我的手指了指它。他興沖沖地拿到我面前說：“這是我的夢想，他指著兩個扭曲的人形，這是爸爸。這是媽媽。”

在說這話時，我注意到，哥哥的頭猛然抬起，繼而又低下去。我忍住笑意，摸摸弟弟的頭，贊許地說：“畫得真好！”

他突然不說話了，許久，才帶著有點哭腔的聲音說，我想他們了。他小小的頭緩緩地低下去，一滴晶瑩的淚珠，吧嗒，滴落在水泥路上，激起塵埃。接著，他跟我說了很多。

他說，他的父母在他三歲的時候就出去打工，已經五年了，卻只回過一次家。父母的影像在他八歲的腦海里依舊模糊。

他說，那年父母回來的時候，他歇斯底里的哭著喊著，扯著他們的衣服叫他們不要再走了，他仍記得母親掩面哭泣的背影和父親一聲長長的嘆息，是哥哥面無表情地把他拉開，然后回到屋里。

他說，他不知道從什么時候開始，哥哥變得如此冷漠，只是偶爾麻木地笑—下，更多的時候是一個人坐在墻角，目光凝滯。但他知道，哥哥以前不是這樣的。

他說，他現在和爺爺奶奶一起生活，他愛他們。

他說，當他看見別人有爸爸媽媽陪伴的時候，他很傷心。

他說，……。

他拿衣袖擦干了眼淚，突然綻開笑容，露出一排潔白的牙齒。他說：“我不會像哥哥那樣，我相信，爸媽一定會回來的，我的夢想一定會成真。”

我也拿衣袖擦干眼淚，和他一起微笑。

不覺已過了好久，太陽漸漸西沉，云霞如傾倒的`紅墨水。男孩突然朝遠處招招手，說：“爺爺來了。”我朝那邊望去，一位老者正緩緩走來。哥哥聞聲也起身朝他走去。我朝他們擺擺手，說了聲再見，轉身離開。

身后傳來清脆的聲音：“爺爺！”

“大齊、小齊，爺爺來接你們了。奶奶在家做了好吃的等你們喔。”“爺爺，爸媽什么時候回來啊。”“快、快了，快了！”

我的淚水再次奪眶而出，順著我的臉靜靜流淌。我轉過身去，目送著祖孫三人消失在一片金黃的夕陽中。

我的腦海中再次浮現小男孩手中的那幅圖畫，盡管線條單調，色彩灰暗，但它的確是人間最美的圖畫，因為它濃縮了小男孩一個美麗而又溫馨的夢。

其實，小男孩的夢想并不遙遠。我希望這世間流浪的愛，都能找到他們的歸宿：希望所有陰郁的臉上都掛滿甜美的笑容。衷心祝愿小男孩和他的哥哥能在的那個春天，圓夢！

公交車站的邂逅小學作文

城里的出行因為早晚高峰而變得十分不便，好在我們有公交車。公交車站在每隔一定的地點，就會建起高大的頂棚和矮矮的站臺，另外還有為了方便的站牌和座椅正在為你指路、向你招手。而這普普通通的車站，卻成了家鄉的一道風景線。

車站里，有那么一些座位，任人坐，任人休息，人們很想坐，可總要把位子讓給別人，好讓別人坐，在上面好好休息。第一個到車站的人，總會讓第二個人坐，第二個人又會讓第三個人坐，可一旦碰上老人、婦女兒童，總會用謙讓的.口氣對他（她）說一句溫馨的話：你坐吧！哪怕是大冬天，也會讓人溫暖不少。中午到了，人們三三兩兩地走到車站邊，帶著大餅、小杯的豆漿和吃了一半的打包的面條。可站上沒有半點兒垃圾，這是怎么回事呢？原來大家都自覺地將垃圾丟入了垃圾桶里，正是這些行為守護著我們這個城市的整潔和美麗！

無論是在沙沙的雨聲中還是在艷陽高照的時候，站臺總是如畫一般的美，就像一封遠洋的信，送到了一座又一座畫一般的城市！

公交車隊工作計劃

在服從單位整體安全目標的`基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。

1.責任安全事故死亡不高于0／車。

2.年內行車安全責任事故不高于0／車。

3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數計算）。

4.財產損失的交通責任事故起數不超過車輛總數的2%起，財產損失不超過1萬元。

5.隱患排查治理整改合格率100%。

定位系統完好率、應用率100%。

7.其他安全管理控制目標：(1)安全設施完好率98%。(2)安全培訓合格率為100%。(3)作業人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環境指標符合國家的工業衛生安全標準。

（1）貫徹執行安全生產的方針政策和法規，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產規章制度，并監督檢查執行情況。

（2）協助領導組織本單位安全生產活動，宣傳安全生產法規，提高全體職工的安全生產意識。

（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環節，加強安全防范工作，繼續堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產檢查中，遇有發現重大事故隱患或違章指揮、違章作業時，有權制止違章，停止作業，并及時向上級報告。

（4）掌握安全生產信息，預防、預測事故發生的可能性，提出防范措施。

（5）及時為安全負責人、安全生產管理人員改進安全生產和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。

（6）參加傷亡事故的調查，進行事故統計、分析，按規定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。

（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權指令先行停止生產并且立即報告領導研究處理。

（10）重點做好“春運”“五一”、“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規范、妥善保管。

（11）結合季節特點開展各類安全演練。

公交車站的邂逅小學作文

初春的時候，也就是三月初左右吧！天氣還是很多變的，前幾天還是二十多度，這幾天又變成十幾度甚至更低了。前幾天，我上身只穿一件單件兒，下身穿一條單褲兒就可以了。但是由于這幾天氣溫又降下來了，所以晚上媽媽讓我明天去上補習班的時候穿上棉絨外套。我不肯，還要穿單件兒、單褲兒，因為這樣才涼爽！就這樣和媽媽“吵”了半天，最后媽媽放下棉絨外套氣呼呼地回臥室睡覺了，只留我一個人坐在沙發上發呆。

我決定要和媽媽“斗爭”到底。于是后來也回房間睡覺了。

第二天早上一起來，就趕緊把單件和單褲穿上，然后去洗漱。而那件棉絨外套還一直靜靜地躺在沙發上，絲毫未動。洗漱完畢，見媽媽正把早餐端向餐桌，見我過來了，不冷不熱地說：“起來了？吃飯吧。”我坐到餐椅前，表面上裝著賭氣，但心卻倒也美滋滋的：媽媽到底是我媽媽，還是關心我的。最后終于經不住美食的誘惑，吃了一點早餐。也算是給媽媽“面子”吧！

回房間收拾收拾東西，提上書包就準備往外走。剛跨出家門，媽媽一把將棉絨外套塞到我手中說：“穿上，外面真的很冷，好好聽課。”隨后把家門關上了。

哼！我就是不穿！

來到公交車站，今天真幸運，等了不到幾分鐘便上車了。車里車窗緊閉著，很暖和。

終于到上奧數課的地方了。下了車，我快速地向樓上奔去……。

到了座位上，我打開文具袋，驀然間發現里面多了一張紙條。拆開一看，原來是媽媽寫的：

佳佳：

媽媽。

好不容易挨到了下課，我記完了作業，拿上書包飛也似的跑下樓，也不知道是怕趕不上公交車還是怎么的。天氣更陰了，風刮的更猛了，打在臉上生疼。站在公交車站旁，真的把我凍得瑟瑟發抖呢！我強忍住寒風哆嗦了一陣，最后終于堅持不住了，穿上了媽媽塞給我的棉絨外套，頓時，一股暖流流遍全身。真暖和呀！再也不用飽受寒冷之苦了！

公交車站

現在正處于下班高峰期，車上車下都處于人滿為患的狀態。

一輛小中巴車晃晃悠悠地開進來，停在了車牌旁。車門開了，赫然可以看見車上的人們即擠作一團，那些婦女老少都以奇怪的姿態站立著，有座位的人卻一副旁若無人的模樣。

“下車了，下車了！”“前面的讓讓！”“你踩著我的腳了！”喧鬧一片。

中巴車門踏板上傳來“鐺鐺”的聲響，是人們好不容易開始下車了，先下車的是一位婦女，她拉扯著一個大約5歲的男孩擠了出來，那位婦女年紀不大，長長的頭發高高盤起。她的眉頭緊鎖著，汗水漸漸劃過臉頰。下了車，便拉過那個小男孩，一把抱在了懷里。整個動作一氣呵成，他應該是公交站的常客吧。

抱著小男孩，他穿梭在人群中，靈活地躲過往來的人群，她在人群中遠去。

車上的人已經下來得差不多了，走在最后的是一位身體微微蜷縮地老太太。老太太銀絲雪白，皺紋布滿了臉龐。原本烏黑的眼睛現在卻呈現著一點棕色，眼神也有些淡淡的朦朧了。老太太拿出身上的手帕搽搽汗：“終于出來了，悶死人了。”她漸遠去，背影蒼老卻帶有輕松。

車上人已經“解脫”了，而想上車的人卻只能像流水一樣涌上車去。“不急，不急，車上載得下你們的。”司機喊道，臉上布滿笑意，嘴角彎成一道詭異的弧線。

人們推來擠去，前后發力，一心想為自己開出一條上車的道路。小中巴只有一道門，等著上車的人們圍成了一個大圓，向著車上去。

“擠不上了，擠不上了。”司機也不等，直接關閉車門，車門旁的幾人只得躲閃，露出了無奈至極而又焦急的神情。

小中巴再次晃晃悠悠地離開了，只剩下喧鬧的公交車站在視線中越來越遠。

公交車隊機務工作計劃

為了做好2008年車隊安全服務管理工作，總結分析2007年度車隊在安全服務方面存在的問題及管理的漏洞，結合公司在安全服務管理的要求與目標，特制定布吉車隊2008年度安全服務工作計劃。

一、車隊明年安全服務工作計劃目標。

車隊在安全服務控制在：無死亡事故;無機械事故;無車廂服務事故;無治安事故;無消防事故;事故率控制在2.5宗/百萬公里以下;傷人率控制在1宗/百萬公里以下;經損率控制在2.5萬元/百萬公里以下;車輛整潔率控制在96%以上;服務合格率控制在96%以上;違章率控制5宗/百萬公里以下;服務投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團投訴率;安全基礎工作96分以上。

二、為使安全服務目標計劃的順利進行，車隊采取具體的措施。

(一)車隊加強有效的安全服務管理，落實崗位責任制，推動安全服務工作計劃的有序進行。

建立以車隊長為安全服務管理中心，成立安全生產管理委員會由何競東為組長，全面的指導與監督隊長助理的工作，分工管理，責任到人。對隊長助理、機務助理、調度員的監督與指導;組織各項會議、培訓和各項活動的舉行。

(二)隊長助理分工協作具體項目：

主要負責：u車隊服務工作;v車輛年審及匯總記錄; w分管車隊xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。

主要負責：u全車隊外勤;v南嶺車輛年審及匯總記錄; w分管車隊xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。

主要負責： 車隊安全工作; 車輛用品; 車隊員工培訓; xxx線服務; 職工之家。

主要負責： 車隊內勤; 6s管理; 車隊辦公用品; 助理內務協調。

(三)共同管理協作項目：

2.日常排班的監控及協助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾;

3.注意成本控制，營運生產情況;

4.落實每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發現問題用時與機務管理董銀元溝通解決。

5.協調調度員工作;

6.當班的一般事故處理及投訴答復。

三、明年安全服務計劃的具體措施：

(一)加強進行事故發生時間段的監控，復雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導。

(二)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓。

(三)加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。

(四)細化員工的分類管理，責任到人。

(五)認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優化的優點和存在問題。

(六)定期對交通事故、服務事故的案例分析。

(七)組織員工觀看安全學習vcd，每季度進行再培訓工作。

(八)加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

(九)季度計劃分解。

1.第一季度計劃：

(2)提高駕駛員的服務技巧，減少服務投訴率，重點對投幣、停靠站的服務技巧專項培訓并進行測試。

(3)學習駕駛員《目標管理責任書》。

(4)積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

2.第二季度計劃：

(1)結合“安全周”和“反三違月”活動;

(2)舉辦安全服務業務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度;

(4)實施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務水平的提高。

3、第三季度計劃：

(1)根據上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調整安全培訓教育質量;

(2)進行組織有針對性的培訓工作;

(3)增加預防車廂服務事故發生、交通法規的培訓方案;

4、第四季度計劃：

(2)計劃實施09年“春運”相應培訓計劃。

安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項勞動競賽為契機，全體隊管人員對年度計劃的認真落實與總結，不斷地完善安全基礎及內勤資料;只有全面提升員工的安全服務知識與各項安全的預防工作，才能營造良好的安全、優質服務氛圍。

公交車站臺采購合同

購貨方：（以下簡稱甲方）。

供貨方：（以下簡稱乙方）。

依據《^v^合同法》及有關規定，甲、乙雙方本著真誠合作，互惠互利，共同發展的原則，經雙方友好協商，特訂立本合同，雙方共同遵守。

第一條產品名稱、品牌、規格、生產廠家、數量及價格：

產品名稱。

價格（元/t）。

數量（t）。

交貨時間。

1、鎖定價格及供貨時間：

2、上述數量和交貨時間為計劃數量、時間，具體以工地通知的實際驗收數量為準。總金額以甲方實際簽收的供貨數量計算。

3、以上單價包含但不僅限于運費、裝卸費、稅金等。

第二條產品質量標準，驗收標準：

2、乙方在供貨之前，須提供生產廠家的相關資質材料及所生產產品材質證明書，交貨時必須同時出具產品生產許可證，質檢報告及出廠合格證，乙方及時提供三天及二十八天質量檢驗報告單，產品應符合環保要求。

第三條交貨地點、運輸及費用、計量：

1、乙方將散裝水泥送達甲方指定地點。

2、運輸及其費用：乙方負責水泥的運輸（散裝水泥用散裝專用罐車運輸），運輸所產生的一切費用已包含在上述單價中。

3、計量：散裝水泥供貨時，乙方在月底以書面傳真形式通知甲方次月供貨量（需加蓋單位公章），結算時雙方對實際供貨數量進行核對并作為結算依據，現場不定時對所供水泥進行過磅抽查，磅差不得超過%。如超過標準，本月所供水泥量均按偏差數加以扣除。（如出現堵罐或卸不下及機械故障等原因造成的數據不符，雙方同意按實際過磅重量結算水泥貨款，而不在雙方約定的磅差%范圍之列）。

第四條付款方式及貨款結算：

1、雙方約定每月日為結算日（或約定多少噸辦理一次結算），結算后在10個工作日內將當期后款匯入乙方賬戶，當月貨款的支付前提為甲方已從業主方獲得工程進度款），否則乙方有權停止供應水泥，責任由甲方自行承擔。

第五條違約責任：

1、甲方責任：未經乙方同意。甲方不得使用第三方水泥。

2乙方責任：

合同期間，乙方應按甲方實際需求量及時供貨。若有不可抗力情況，應提前3天書面或傳真方式通知甲方，以便甲方調整；若因乙方供貨不及時給甲方造成損失時，應賠償甲方相應的經濟損失，并且甲方有權解除合同。

雙方如對水泥質量發生異議時，應該由具有檢驗資格的檢驗機構檢驗。如水泥質量不合格，由乙方承擔因此給甲方造成的一切損失（含工期損失），如水泥質量合格，由甲方承擔檢驗費用。

3、如甲方逾期未付清貨款時，視甲方違約，欠款總額應按中國人民銀行同期存款利息向乙方支付違約金。

第六條合同爭議以解決方式：

如果在合同履行過程中發生爭議，由當時雙方友好協商解決。無法解決時，應向甲方單位注冊所在地人民法院提起訴訟。

第七條合同期限：

至甲方項目工程結束，雙方結算完畢貨款兩訖，或雙方協議解除合同或因法定事由單方解除合同。

第八條其他約定事項：

1、供應通知方式：甲方需提前24小時以書面形式傳真（蓋公章）通知乙方供貨。

2、本合同未盡事宜，由雙方協商解決或簽定補充協議，補充協議與本合同有同等法律效力。

3、本合同一式份，雙方各執份，經簽字蓋章后生效。

4、其它：

附：本合同附件：

1、甲方指定《用料計劃》填報人及收貨人的委托書。

2、《工地收貨單》。

甲方（章）乙方（章）。

單位地址：單位地址：

法定代表人：法定代表人：

簽約日期：簽約日期：

委托代理人：委托代理人：

電話：電話：

開戶銀行：開戶銀行：

賬號：賬號：

郵政編碼：郵政編碼：

賣方：__________________。

開戶行：______________。

帳號：______________。

稅號：_______________。

買方：________________。

開戶行：______________。

帳號：__________________。

稅號：________________。

買賣雙方本著平等自愿、公平互利的原則，根據《^v^合同法》及相關法律、法規的規定訂立本合同，經雙方友好協商，賣方同意銷售，買方同意購買由賣方提供的鐵礦粉，并且雙方一致同意嚴格履行本合同如下條款：

一、品名：鐵礦粉。

技術指標：fe64。5%（最小）。

水份：10%（最大）。

二、交貨期：款到交貨。

三、數量：5000噸（+/-10%）。

四、交貨地點：賣方貨場。

五、價格及價格調整：

1、單價：人民幣____噸，開票干基單價（_____+10%）_____元/噸。

2、價格調整：品位高于65%，按1%以10元/噸的比例獎勵，低于64。5，按每1%以10噸的比例懲罰，如品位低于63。5%，買方則有權要求退款退貨。

六、品質、數量及結算依據：

品質（理化）指標：提貨時雙方代表共同取樣，每天制成一個均樣，一分三份，雙方各留一份，封存第三份作為公證樣；雙方協商指定一家檢驗機構進行化驗，如果此二份樣的化驗結果之差異在0。5%以內，最終結果以此二結果的平均值為準，如果其差異超過0。5%，雙方共同執公證樣在同一化驗機構進行化驗，其結果為雙方所規定的品質數量均為本合同項下的結算依據。

七、付款和結算：在雙方簽定合同之日起3個工作日內，買方須將全部貨款匯至賣方指定的帳戶；賣方在5個工作日內憑正本過磅單向買方開具增值稅發票（稅率13%）進行結算貨款多退少補。

八、貨物發運：

由買方以書面形式指定提貨人自提。

九、爭議的解決：

雙方由于本合同或本合同的履行發生爭議時應友好協商解決。如協商不成，則提交合同簽約地法院進行裁決，該裁決結果為最終結果，訴訟費用由敗訴方承擔。

十、違約及違約金：

如果本合同的任何一方未能履行自己的全部或任何一項合同義務，違約方須向對方支付本合同總標的額的5%作為補償。

十一、生效及變更：

本合同一式貳份雙方各執壹份；本合同經雙方簽字蓋章后生效，通過傳真簽署同等有效。

賣方：_______買方：_____________。

代表簽字：代表簽字：

公交車站臺采購合同

甲方(出賣方)：

乙方(買受方)：

經甲、乙雙方友好協商，根據《^v^合同法》等有關規定，于___年___月___日在訂立合同如下，雙方將本著誠實信用的原則以資共同遵守。

第一條標的物規格型號、數量、價款。

1、乙方從本合同簽訂之日起按下列表格所填內容向甲方購買水泥(貨物)：

2、貨物數量以(甲方站臺交貨時單據上記載的數量為準)甲方過磅單(交貨時雙方簽字的提貨單上)記載的數量為準。乙方如有異議，應當場提出復驗。

3、合理損耗標準及計算方法：散裝按計算合理損耗;。

第二條交貨方式、交貨地點。

交貨方式采取以下方式：

甲方負責水泥的裝車和運輸，并承擔費用。

乙方應至少提前48小時書面形式通知甲方提取貨物的時間及具體數量，以使甲方合理安排供貨事宜(如一次提貨物的數量過大，應在合理的時間提前書面通知甲方)。

交貨地點：若乙方自行負責運輸，交貨地點為甲方廠區;若乙方委托甲方運輸，交貨地點為乙方指定到達地點。

第三條質量檢驗標準、方法、期限。

甲方交付水泥的質量標準按標準執行。

水泥質量驗收方式以甲方對同規格型號同批次水泥的品質檢驗報告為質量合格依據。水泥出廠時雙方應共同取樣封存樣品，一式兩份，甲、乙雙方各留存一份;若乙方不要求進行共同取樣封存，則以甲方留存的同規格型號同批次水泥的樣品為準。如乙方對水泥質量有異議，應從乙方收到貨物之日起日(建議為某日內，不要超過國家標準對水泥質量異議提出的期限)內書面提出，由甲、乙雙方共同委托有資質的省級以上的質量檢驗機構對水泥出廠時雙方共同取樣封存樣品或甲方留存同規格型號同批次水泥的樣品進行檢驗。

第四條結算價款結算方式。

結算價款采取以下ab兩種方式其中的：

a、實際結算時按合同第.條款表中所列總價款結算，結算價款不因市場行情變化而變化;。

b、結算價款隨市場行情變化而變化，甲方可對水泥價格進行上調或下浮，實際結算時價格隨行就市。

結算方式采取abc三種方式其中的：

a、采取一次性支付，在提取貨物之前，乙方將結算總價款一次性支付給甲方;。

c：其他方式：。

第五條合同的變更及解除。

合同期內，如甲方、乙方的主體發生變更，應由變更后的主體承接本合同內的全部權利、義務。

本合同經雙方協商一致后，可以書面方式進行修改。

第六條違約責任。

任何一方有嚴重違約行為，導致本合同無法履行的，相對方有權解除合同。

如乙方違反法律、法規規定和合同約定或終止履行合同，應按合同價款的%支付違約金;如甲方無故終止履行合同，應按合同價款的%支付違約金。

第七條爭議的解決。

7、如因本合同發生爭議，雙方應友好協商解決，合同任何乙方均可向合同簽約地法院訴訟解決。

第八條合同生效。

本合同自甲、乙雙方蓋章及法定代表人(或授權代表人)簽字之日起生效。

本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(簽字)：乙方(簽字)：

電話：電話：

___年___月___日。

BRT公交車站服務社會實踐報告的參考

為了使我們更好的接觸社會、了解社會，本次社會實踐選擇在濟南市北園路brt快速公交車站進行服務。社會實踐拉近了大學生與社會的距離，同時在實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。

2.正文。

為深入學習實踐科學發展觀，進一步推進創先爭優工作，引導廣大團員青年加強對我國歷史和國情的認識，強化社會責任感和歷史使命感，我積極響應學校號召，開展了以“飛揚激情投身創先爭優，火紅青春報效祖國人民”為主題的假期社會實踐活動。本次社會實踐活動，我來到了濟南市北園路btr車站進行服務。

快速公交系統簡稱“brt系統”(busrapidtransit)，是介于輕軌與常規公交之間的一種新型地面交通運營系統。由于保泉問題限制了濟南市軌道交通的發展，因此快速公交系統成為解決當前濟南城區交通擁堵的最現實最可行方式。位于濟南市北園路的btr1號線，連通了濟南火車站與長途汽車站，人流量大，外來人員較多，也相應的需要更多高素質的服務人員。

于xx年2月7日至xx年2月11日，我與幾位同學來到了濟南市北園路brt1號線站臺，進行了為期五天的服務。我們所做的工作較為簡單，僅僅是打掃站臺衛生、維持上下車秩序、為乘客解答乘車路線問題。作為站臺服務，也算是服務行業的一種，本著“乘客就是上帝”的服務宗旨，乘客的一切都是對的，每當遇到個別乘客的冷眼相對和不禮貌的話語和言行，我們便會讓自己學會換位思考，想象一下在陌生城市里那種毫無安全感的孤獨、在寒冷的冬天長時間等車的煩躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑著平息他們的怒火，在第一時間想到解決問題的方法，用我們發自內心的真誠和熱情為乘客們提供最舒適便利的出行服務。

在為期五天的社會實踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學校里無法感受到的。在學校里也許有老師分配每一天的任務，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要主動去做，而且要盡自已的努力做到最好。學校畢竟是學習的場所，更多的是學習的氛圍，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。工作中，存在的不是成績上的競爭，更多的是能力和機會上的競爭。這時，就需要不斷學習他人的先進之處，以提高自已的能力，為自己帶來更多的機會。

更重要的是，在社會上要善于與別人溝通，偶遇冷場是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會這個團體，便要與他人一起合作。溝通會使得做事的過程更加融洽，事半功倍。別人給的意見和建議，更要認真聽取，對自身有利的更要虛心接受。

在工作上還要有自信。自信不是盲目的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因，都會使自己缺乏自信。其實沒有誰是萬能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個人都是這樣一步一步成長起來的。

知識的積累也尤為關鍵。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱;人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務業，對我來說很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態度是遠遠不夠的。要想把工作做到更好，就必須對其各方面知識都有一定的了解，才能更好地應用于工作中。

3.結語。

作為大學生，我們要了解社會，深入基層，深刻地學習黨和國家的方針政策，學習三個代表，實踐三個代表，為促進我國國民經濟的發展和中華民族的偉大復興作出應有的貢獻。此次實踐之行，是系科給了我學習實踐的機會，是系科給了我們極大的支持和信任，我們作為國家的`后繼力量，只有懂得全面的發展自己，把理論與實際相結合，才能更好地投入到祖國的建設中去，才能對得起養育我們教育我們影響我們的祖國。

社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是大學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風。

社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,同基層領導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層中去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯系起來，才是青年成長成才的正確之路。

公交車站標語

62、車內空間比較小，吸煙尾氣散不了。

63、敞開文明的窗口，展現流動的風景。

64、公交新天地，魅力新九江。

65、手拉手打造文明公交，心連心共創和諧社會。

66、文明駕車，文明乘車，文明出行。

67、便捷舒適公交車，城市亮麗風景線。

68、文明禮讓，車順人暢。

69、和諧開進每一站，真誠服務每一客。

70、一舉一動樹公交形象，一點一滴展城市風采。

71、實線虛線斑馬線，條條都是生命線；大車小車自行車，車車皆當文明車。

72、別讓您的物品失去了主人。

73、發展城市公共交通，打造寬松出行環境。

74、乘文明公交，做文明市民。

75、一個國度的文明取決于人們的日常行為是否文明。

76、九江路路通，鎮巴更輕松。

77、天天新公交，天天新感覺。

78、乘客們，你們好，請給有需要的乘客讓座。

79、遵守法規，各行其道，互相禮讓，安全文明。

80、本車實行前門上后門下，自動投幣，不設找度，上車請主動刷卡投幣。

讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家整理的4篇《公交車站標語公交站廣告語四篇(》，希望可以啟發您的一些寫作思路，更多實用的范文樣本、模板格式盡在。

公交車站感悟心得體會

公交車站是城市中最常見的地方之一，每天數以萬計的人們從這里經過，從這里前往不同的目的地。站在公交車站等車，觀察周圍的環境，不僅可以感受城市的繁華和喧囂，更可以領悟到生活中的道理和真諦。本文將從個人的角度出發，探討在公交車站的感悟、心得和體會。

第二段：靈感之處。

公交車站不僅是觀察城市風貌和人們生活狀況的重要場所，更是人們思想情感的寄托。在每個車站，你能看到各種人的表情和姿態。有的人焦急地等待著遲到的公交車，有的人在車站走來走去，有的人則守著自己的行囊靜靜等待。站在這里，你可以想象出每個人所經歷的不同故事。這個故事越多，越能啟迪自己的思想、觸動自己的心靈。

每個人等車的時候，都有自己不同的心情，有的人會感到無聊，有的人會感到焦慮，有的人會感到快樂。因此，在公交車站等車的時候，有時候會發現一些很有趣的事情。比如看到一個大爺拿出一本書坐在公交站牌旁邊認真地看著，或者看見一個小女孩跳著歡快的舞蹈。這些不起眼的細節也許只是短暫的瞬間，但對于我們的內心卻產生了深刻的影響。它們教育我們怎樣在不同的情況下保持冷靜，調整心態，積極面對生活。

第四段：思考價值。

在公交車站等車的經歷中，你能看到人與人之間的相互關系，學習如何在繁忙的城市中與別人和睦相處。你也能感受到這片城市的溫暖和人性化。有時候會發現，一位陌生的老人正在拼命擠上公交車，周圍的人會默默地幫他或她一把。這種互相幫助，相互關心的場景，讓我們感受到人與人之間的真善美。當我們同情別人、關心別人時，也會收到好的回報。所以在公交車站，我們不僅可以學到怎樣與人共處，還能對自己的心態、情緒有很好的調節作用。

第五段：總結。

在公交車站等車期間，生活中的一些細節會感染到我們的內心，從而讓我們達到一些人生領悟能力和體會。經過這些思考和觀察，我們在一定意義上可以更好地認識自己，掌握自己的情緒，學會與人交流和互助，并從中發現城市生活中的美好與感動。無論你是在車站等待，還是趕路經過，留意周圍的事物和人群，多一分關注和思考，就有機會從中獲得更多的感悟和體會，更好地發現生活中的榮耀和意義。

科目三靠邊停車遇到公交車站怎么辦

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車，下面是本站小編整理的一些關于科目三靠邊停車遇到公交車站的相關資料，供你參考。

如果你真的遇到這種情況，首先要調整好心態，千萬別慌，判斷離公交站臺的距離。

如果收到指令后離公交站臺還有一定距離，但繼續往前行駛通過公交站臺再靠邊停車又會超出150米范圍的話，考生應盡量縮短行駛距離，控制好車速，在確定左右后方安全的情況下，在公交站臺后方靠邊停車。

如果考試車右側行駛車輛較多，無法馬上靠邊停車，而且繼續向前行駛會超過150米范圍，怎么辦?這個時候，打右轉向燈，踩點剎車將車速降下來，逐步將檔位換到一檔，等右后方車輛全部通過后，向后打方向盤，再靠邊停車。(一般情況下，社會車輛都會讓著考試車輛，當后方的車主看到考試車發出右轉的信號后，會減速，向左行駛，如果碰到不減速，不避讓的，那么，只有等后面的車通過后再靠邊)。

如果考官發出靠邊停車指令后，發現自己馬上靠邊停車肯定會把車停車公交站臺里面時，那就選擇繼續向前行駛，但是必須要把速度降下來，盡量縮短距離，不要超過150米。切記，千萬不要將車停在公交站臺內。

以上就是在科目三靠邊停車遇到公交站臺時的處理方法，科目三考試就是實戰，路況信息瞬息萬變，科目三考試技巧也不是一塵不變的，需要考生自己靈活處理。開車上路，一定要遵守交通規則，確保安全行駛，只要學員們牢記這兩點，才算學到了真本事。

1、聽到考官的“靠邊停車”的指令后，開右轉向燈，看右側反光鏡，觀察情況。

2、適量踩下制動踏板。

3、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛并且調整車身與路沿的距離)。

4、向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊)。

5、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。整個靠邊停車動作完成。

BRT公交車站服務社會實踐報告的參考

志愿者活動是倡導團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分高尚的社會實踐活動。它不僅體現了中華民族助人為樂、扶貧濟困的傳統美德，也幫助了需要幫助的人，是很有意義有的活動。努力做好志愿者，有利于全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風范，有利于和諧社會的建設。這是當代大學生的行動指南，是當代青年志愿者肩負的使命。中國進出口商品交易會，俗稱廣交會，創辦于1957年春季，每年春秋兩季在廣州舉辦，迄今已有五十余年歷史，是中國目前歷史最長、層次最高、規模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿易盛會。自2007年4月第101屆起，廣交會更名為“中國進出口商品交易會”。108屆廣交會由20__年10月15日開始，11月4日結束，總共分為三期。地點位于中國廣州海珠區閱江中路380號的琶洲會館。中國進出口商品交易會琶洲展館位于廣州市東南部的琶洲島，其設計獨特，環境優美，集會議、展覽、商務洽談等多功能于一體，展館采取了“北低逐漸南高”的流線形設計，體現出“飄”的動態意念設計風格。屋頂呈波浪曲線浮動，適應琶洲和珠江的地形變化，與環境融為一體，這種設計理念在世界上所有會展中心的設計方案中是獨一無二的。從高處俯瞰，展館如一朵白云在江畔飄動；從東面側看，則似一條奮起躍上珠江南岸的鯉魚。

于11月4日我們在廣交會琶洲會館進行志愿者活動，幫助來往的交易商解答疑問和指路。在我們的志愿者團隊中，我只是普通的一名，不是領隊，卻更深入的體會到了作為一個志愿者應該做什么，同時通過對社會的初步接觸，也有了一點切身的體會。那就是我越來越深刻的感受到我們的社會仍存在著一些不完善之處，有許多人需要我們的幫助和關心。

先說一下志愿者工作的基本情況吧，服務的內容主要是為客商提供交通信息咨詢和解決他們對于展館出入口以及方向疑難。在這之前的培訓使我們更好地了解相關的信息，例如搭乘公交車或出租車的位置以及出入口的方向等，這樣我們便能更好地幫助他人。每一期的志愿者都做到了緊守崗位，盡心服務的要求。一開始每個人或許都還有一點不自在或者害羞的表現，但隨著服務次數的不斷增多，隨著接觸客商的不斷來臨，慢慢地我們也開始放開胸懷，大膽主動地上前幫助那些左顧右盼，看起來十分迷惘無助的商人。雖然我們用著粗糙，不流利的口語與他們交談，但他們還是感覺到了我們的熱情友好，這是我們中華民族的傳統美德。大家在這次活動中的所表現出的熱情就是這次活動最大的亮點。因為我們讓其他人感受到學校的熱情，感受到了志愿者的熱情，感受到了國家的熱情。但熱情掩蓋的背后，還有很多的辛苦與不甘。辛苦的是作為一個展館外圍的志愿者，我們往往要在那里站5至6個小時，且要不停地保持著微笑，保持著不露疲倦的面容。不甘的是我們自身知識的不足，與外國友人交流的過程中很多時候就會遇到碰壁的狀況。由于沒能流利的用英語說出準確的路線，一些趕時間的外商等不到我們給的答復就直接轉頭走人了。這讓很多志愿者意識到，平時鍛煉好口語，提高口語交際能力的重要性。但最終大家都堅持了下來且沒有說過半句泄氣或者放棄的話。因為大家都一心一意地投入到服務中去了，大家都在享受這一幫助別人的過程，享受這難得的與別人交流的機會。

時間是短暫的，這期的廣交會志愿者服務都在一片汗水和歡笑中順利地結束了。或許我們的準備還不夠充分，或許我們的團隊合作精神還不夠好，又或許我們還不夠聰明，但是我們都用心去做了，努力地去表現自己了。我們享受，我們無悔。我們會永遠記得我們曾是廣交會的志愿者，我們曾為別人，為社會貢獻了自己的一份微薄而又溫暖的力量。也許我們失去了很多時間很多精力，然而，我們收到的回報卻是更多的鼓勵和關懷。但是，在榮譽面前，我們深感肩上的擔子更加沉重。如何把活動開展得更好更有意義，讓更多的人來認識中國的輝煌五千年，是我們的職責所在、使命所在。

志愿者的職責就是服務他人，我們用實際行動生動具體地詮釋了志愿者服務精神的真諦。我們在幫助他人的同時也收獲了快樂。我們在工作期間，各有不同的負責區域，各有不同的職責，但服務區域都并未局限于自己的工作崗位，我們堅持著一個理念——真正的服務永遠沒有任何界限。我們在處理好自己工作的基礎上，抑或主動走到其它地方幫助其他志愿者維持秩序、解答參觀者的提問。我們熱情積極的服務態度、全面細致的工作贏得了人們的感謝。

雖然我們分別工作在不同的工作崗位上，但我們的工作標準，我們所盡的義務，我們志愿服務的出發點都是相同的。休息期間或是用餐期間，我們圍坐在一起，互相交流工作經歷，工作感受，工作經驗，工作中遇到的難題，并集思廣益尋求解決之法。抑或是從他人的描述中去發現對方在工作中存在的問題，指出并告訴他如何避免此類問題的再次發生。通過交流我們不僅可以把自己的工作做得更好，進一步完善了自我，也促進了團隊成員之間的合作，對于團隊內部來說增添了和諧的氣氛。

我們的心愿只有一個：讓我們一分一寸的努力都化為對志愿者活動的熱忱和奉獻，讓更多的人走進志愿者的隊伍。我觀察和體會到的也就這些了，以后再實踐的時候一定更多深入社會，了解社會，總之，作為一個學生，一想到這些，便覺肩負重任，有壓力，也有動力。

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