寫心得體會是對自己內心感受和思考的表達，可以增加自信和自我認知的準確性。通過閱讀這些心得體會，我們可以更深刻地理解和領悟到人生的真諦和價值。

環境工程實習心得體會

認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什么，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。

為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對于我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。

這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯系實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

xx年xx月xx日星期xx，在xx污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程xx級xx班參觀認識了xx污水處理廠。

今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀xx污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。

學到了xx工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對xx都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。

xx工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時xx得到部分去除；進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，xx得到更進一步的去除，同時xx被消化；通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使xx在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。

xx工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。

曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構筑物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。

今天的“xx污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收獲很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關于工藝流程的介紹，同時，企業里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什么，為什么要學習這門專業，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計劃，使人生路走得更有方向感。

感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進！

環境工程土建心得體會總結

環境工程土建是一門綜合性強的學科，涉及面廣，在建筑施工這一環節中有著非常重要的作用。在我進入環境工程土建這個領域之后，經過不斷學習和實踐經驗的累積，我對于環境工程土建的認知和理解也在不斷加深，同時也收獲了許多寶貴的經驗和教訓，在此進行總結和分享。

第二段：專業知識的重要性。

首先，我認為專業知識的掌握對于環境工程土建的從業人員來說至關重要。作為一名環境工程土建的從業人員，對于建筑施工的過程、流程和標準都必須要有一定的了解和掌握，才能夠在工作中運用自如，保證工程建設的質量和效率。因此，在平時的學習中，一定要注重理論知識的學習和實踐操作的訓練，不斷提高自己的技能水平。

第三段：團隊合作的重要性。

其次，我認為在環境工程土建領域的工作中，團隊合作的重要性也是不可忽視的。一項環境工程土建的工程，往往涉及到眾多人員的合作，包括設計師、質檢員、工程師、勞動力等各個方面。如果缺乏團隊合作精神，就會導致工程建設進度緩慢，質量下降，最終導致項目失敗。因此，作為環境工程土建的從業人員，一定要注重團隊合作，學會溝通和協作，以達到任務的完成。

第四段：注意安全和環保。

此外，在環境工程土建工作中，安全和環保問題也是必須要重視的。在建筑施工的過程中，時刻要注意施工現場的安全問題，保證工人的人身安全。同時，也要注重環境保護，在廢水處理、垃圾處理、噪音污染控制等方面，嚴格按照有關法律法規和標準執行，做到不影響周圍的生態環境。

第五段：不斷學習和提高自我。

最后，我認為環境工程土建的從業人員要有終身學習的意識。隨著社會的不斷發展和變化，建筑施工的標準和法規也會不斷更新和完善，因此我們要不斷學習新知識，提高自己的專業技能和素養，以適應社會的需求。只有不斷提高和完善自己，才能走得更遠。

結語：

總之，作為一名環境工程土建的從業人員，我們需要全面掌握專業知識，注重團隊合作、注意安全和環保問題，不斷學習和提高自我，以實現自己的職業理想，在環境工程土建領域創造更加輝煌的業績。

環境工程實習心得體會

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。

縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數上，它在經濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xxxx年發生交通事故66.75萬起，死傷人數分別為10.4萬和49.4萬，直接經濟損失33.69億。xxxx年為25.46起，死傷人數4.95萬和21.16萬，經濟損失13.14億。相比xxxx年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。

實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。

3號我們每組就根據自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站————小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業相對有些國家比較落后的一個表現。當天的人并不多，可能是由于節假日也可能是票價比較貴。

西橫堤站位于辰昌路和規劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4。0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統。自動售票機器操作方便快捷，系統根據所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應板，便可順利通過乘車。

除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新換代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現象在新地鐵里就不會出現。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。

而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發生地鐵內跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統是現代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1。3米，其余門體為1。45米。活動門與列車門一一對應，列車進站并停穩后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。

環境工程土建心得體會范文

近年來，隨著環境污染問題日益嚴重，環境工程土建逐漸成為熱門專業。作為在這一領域工作多年的從業者，我將與大家分享我對環境工程土建的心得體會。

環境工程土建是一門綜合性較強的學科，它涉及到城市建設、環境保護等方面。在現代社會，隨著城市化進程不斷加快，環境問題日益突出，環境工程土建的作用變得愈加重要。但是，當前的環境工程土建仍存在一些問題。首先，城市建設過程中，環保意識較低，導致環境問題凸顯；其次，環境工程土建人才供給不足，高素質的環境工程土建人才亟需培養。

在我多年的實踐工作中，我深切體會到了環境工程土建的許多知識和技術的重要性。首先是土建工程的設計和施工要在環境保護的基礎上進行。不僅要注重項目的經濟效益，還要充分考慮環境效益，確保工程的可持續發展。其次是環境監測和治理的技術。通過實時監測和有效管理，可以及時發現和處理問題，減少環境污染風險。此外，還需要掌握環境法規和標準，確保工程符合相關規定。這些知識和技術的掌握對環境工程土建人才至關重要。

作為一名環境工程土建從業者，我在工作中積累了一些寶貴的心得體會。首先是注重細節。細節決定成敗，環境工程土建是一個細致入微的工作，要做好每一個環境保護細節，不留死角。其次是與相關部門緊密合作。環境工程土建往往需要與城市規劃、環保等部門緊密合作，密切協調各項工作，才能夠更好地保護環境。此外，還需要不斷學習和創新，緊跟時代的變革，以適應環境工程土建發展的需求。

隨著社會對綠色環保的需求逐漸提高，環境工程土建的未來發展前景廣闊。首先，隨著技術的不斷發展，環境工程土建將朝著智能化、數字化方向發展，提高工作效率和質量。其次，環境工程土建將不斷發展新技術和新材料，提高環境保護和治理的效果。同時，環境工程土建人才的培養將更加重視實踐能力和創新精神，以應對未來環境問題的挑戰。

結尾段：總結與感悟。

通過多年從事環境工程土建的工作，我對這一領域有了更深刻的了解。環境工程土建的重要性不容忽視，它為城市的可持續發展和環境保護作出了重要貢獻。然而，我們也面臨著許多挑戰和壓力，需要不斷學習和提高自己，為環境工程土建的未來發展做出更大的貢獻。通過不斷的探索和實踐，我們將帶來更多創新的解決方案，為保護地球的美麗家園而努力。

環境工程實習心得體會

整個實習的過程中，心得一下收獲大概的有以下幾點:

1、心態轉變

學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要考慮的則更多，及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。

2、計劃做事。

有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學習的。

3、不以事小而不為。

做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。

雖然一周的實習時間很短，學習到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自我。

環境工程實習心得體會

一轉眼，一個星期的監測實習已經結束了。感覺昨天還在洗試劑瓶配藥劑，今天就開始收拾藥品還試劑了。一個星期的時間說長不長，說短也不短。這期間有苦也有甜，雖然遇到了許多問題，遭遇了許多挫折，但也收獲了許多。

在實驗前只是挺說前兩天的配藥比較辛苦，以后幾天只是測幾組數據就行了。可實際自己操作起來就不同了，在第一天的配藥過程中就出現了問題。我們只是按照講義上的內容將藥品配制了出來，許多標準溶液都必須標定，由于以前沒有做過有關標定標準溶液的實驗，許多溶液都不知道該用什么來標定，通過詢問老師我們才明白了一些。用于標定待測溶液的標準溶液都必須烘干或灼燒以后才能用，所以我們只能重新配制標準溶液，并將要烘干或灼燒的藥品置于烘箱或烤爐中以便第二天的標定。

第二天的主要內容是滴定和繪制第二天大氣監測的二氧化硫和氮氧化物標準曲線。由于第一天留下了許多待標定的溶液，所以基本上除了中午吃飯的時間，一整天我都是站著在滴定。要不就是穿梭在稱藥室和實驗臺之間，尋找藥品、稱量藥品以及配制和滴定藥品。等忙完一天的實驗內容后已經到了晚上九點了，而且由于顯色劑的原因二氧化硫標準曲線都沒顯色。只好在第三天重新配制溶液來繪制標準曲線了。

從第三天開始是水質和校園空氣的采樣和監測，我主要是負責水樣采集和水質指標檢測這方面的內容。由于是第一次檢測水樣的水質指標，許多方法步驟都不是很明確，只有通過不斷的請教老師才將所有的指標測定完。由于第二天留下了二氧化硫標準曲線的繪制內容，還有一部分組員去采樣大氣，剩下的人的任務就比較重了，所以留給我的印象就是基本什么實驗我都得參與，往往一個實驗還沒完成就得開始另外一個實驗。尤其是一開始許多溶液的滴定終點不明顯，往往一個實驗得做好幾次才能出結果。在測定水中硫酸鹽時，因為操作步驟的問題，蒸干了好幾次，后來在老師的指導下才將溶液配好，可是已經沒時間過濾灰化并灼燒了，只能推到隔天完成了。在測水中懸浮物含量時，由于我們沒有將烘干的濾紙立即置于恒重的稱量瓶中，所以使得其吸水導致最后測得的懸浮物量成負值。所以實驗過程中必須時時注意，往往一個很小的環節都會影響到最終的結果。

由于第四天要交前三天的小結和數據匯總，而我們只寫了每天的小結，尤其是許多數據都是分組測量的，等到我們最后匯總完都該到已經該開始新的測量了，而且由于時間比較倉促，許多格式和數據處理都存在著一些問題。

經過第三天的操作，第四天的實驗過程就相對比較順利了，我主要就是負責幾個水質指標，再就是幫助其他組員完成另外一些指標的測定。除了最后灼燒及恒重坩堝時費了一些時間，其他的指標都很快的測定結束了。只是因為不小心燒掉了幾根頭發，所以實驗時一定得特別注意安全，尤其是許多藥品都有毒性和氧化性，實驗時最好能戴上手套。

之后的一天因為老師體諒我們的辛苦所以我們就休息了一天，養好了精神以便完成之后的兩天實習。

第五天我主要是負責大氣樣品的采集，因為大氣采樣總的來說比較簡單，而且經過其他組員的摸索，我們只是在一旁看挺著講解和注意事項，并記錄時間和數據就行了，只是中途由于電源的問題耽擱了一些時間。

最后一天我還是負責水樣的檢測，我將前幾天沒有測過的指標都測了一遍，等到下午兩點，我們將試劑瓶洗凈放回原處并交完儀器以后就順利完成了這近一周的監測實習。

雖然這一周的監測實習已經結束了，但卻留給了我們許多的財富，這幾天老師們也不辭勞苦的在實驗室給我們講解實驗內容，解答疑惑，并指出我們實驗過程中存在的問題，要說辛苦，老師們管理這么大的實驗室更加辛苦。

和許多課程設計不同，這次的監測實習主要側重的是我們的動手能力。由于教學安排的問題，許多課程我們都沒有學習，所以在實驗時往往遇到了問題就只能詢問老師，如果不是老師的悉心指導，我們肯定不能如期完成這幾天的'監測任務。如果以后有機會希望能有更多的機會向老師們請教。

我會將在實習中學習的知識運用到今后的學習中去，讓它真正的融會貫通。知識只有在不斷的運用中才能真正起到作用。身為一個環境人，實驗技能是必不可少的，通過這次的實習我們不僅學到了許多知識，更鍛煉了我們的實驗技能。

最后，我要感謝老師們給了我們這次鍛煉的機會，謝謝老師，你們辛苦了！

環境工程實習心得體會

可應用于各種場合，包括實驗室、過程控制現場和野外工作場地。

色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經驗人員使用。

實習目的：

生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

二郎廟污水處理廠。

時間：xx年7月5日。

工廠概況：

武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水，遠期規劃規模為40萬噸/天，本期實施規模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程于1998年2月開工，其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區的環境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。

主要單元：

作用：攔截污水中大塊渣質，保證泵的正常運行，和滿足后續處理的需要。

設備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕便閥門6臺。

工藝參數：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒。

提升泵房。

作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現重力自流。

設備：立式離心泵6臺。

工藝參數：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw。

四聯體(細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽)。

作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。

設備：階梯格柵機2臺，沙水分離機2臺，羅茨鼓風機2臺，吸沙機2臺。

工藝參數：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水。

格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h。

平流沉淀池。

作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。

設備：橋式刮泥撇渣機。

濃縮池。

作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。

設備：橋式濃縮機2臺。

污泥脫水機房。

作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。

設備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統1套。

工藝參數：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92%，出泥含水率：78%。

湖北省環境監測中心站(湖北省環境科學研究院)。

時間：xx年7月6日。

單位概況：

湖北省環境監測中心站是湖北省環境監測方面的權威機構，為了加強環境監測能力，1999年，監測站貸款近100萬美元購進一批先進的儀器設備。

儀器介紹：

cp-4900便攜式氣相色譜最新檢測器cp-490micro-gc。

生產廠家：美國瓦里安。

可應用于各種場合，包括實驗室、過程控制現場和野外工作場地。

色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經驗人員使用。

gc-ms氣相色譜-質譜聯用儀saturn2200。

生產廠家：美國瓦里安。

參數：色譜-質譜聯用儀saturn2200質譜儀。

2.掃描速度：5600amu/s。

全掃描靈敏度1pg八氟萘s/n》50:1rms。

靈敏度5pg二丙酮s/n》20:1rms。

特點：

1.對于多種模式，saturn是靈敏度最高的臺式質譜儀。

2.離子選擇儲存實現復雜基體中痕量化合物譜庫檢索。

3.選擇性拋出ci模式與ei模式切換不需要更換離子源。

4.直接進樣桿實現固體、液體、和漿狀樣品直接進樣。

/ms功能提供更大的選擇性和更多的結構信息。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

環境工程土建心得體會范文

作為環境工程領域的從業者，我從事土建工作已有多年。在這段時間里，我積累了許多寶貴的經驗和體會。本文將分享我在環境工程土建方面的心得體會。

第二段：理論與實踐的結合。

在環境工程土建中，理論與實踐必須密切結合。僅僅擁有理論知識是不夠的，只有在實踐中才能真正理解和掌握。我曾參與多個環境工程項目，通過實際操作，我學會了如何正確使用各種施工機械以及處理各類污染物的方法。與此同時，我也意識到理論知識的重要性。理論指導實踐，幫助我更好地預測問題，并能夠迅速做出相應的調整和決策。

第三段：工作中的挑戰。

環境工程土建工作面臨諸多挑戰，例如復雜的地形、大量的廢棄物處理、對環境影響的考慮等。面對這些挑戰，我學會了保持冷靜，并靈活應對。有時候，我需要根據實際情況做出自己的判斷和決策，解決問題并確保工作的順利進行。同時，我也注重與團隊成員的溝通合作，共同面對挑戰并取得成功。

第四段：環境保護與可持續發展。

環境保護與可持續發展是環境工程土建工作的核心目標。作為環境工程從業者，我們不僅需要完成任務，在保護環境方面也要負起責任。在工作中，我始終秉持著環保意識，努力減少對環境的負面影響。例如，在工程施工過程中，我會采用環保材料、合理控制噪音和粉塵的產生，并確保廢棄物能夠得到妥善處理。只有通過環境保護，我們才能為下一代創造一個更美好的生活環境，并實現可持續發展。

第五段：不斷學習與提升。

環境工程土建是不斷進步和發展的領域，我深刻理解只有不斷學習和提升自己，才能跟上時代的步伐。因此，我時刻關注新技術、新方法的發展，并積極參加各類培訓和學習機會。通過不斷充實自己，我獲得了更多的知識和技能，能夠更好地應對工作中的各種挑戰。同時，我也努力向團隊成員傳授新的知識，提高整個團隊的專業水平。

總結：

在環境工程土建工作中，理論與實踐結合，挑戰與機遇并存。我們要注重對環境的保護，秉持著可持續發展的理念。通過不斷學習和積累經驗，不斷提高自己的專業素養，我們可以更好地應對工作中的各種困難，為環境工程的發展做出更大的貢獻。

環境工程實習心得體會

實習方式：

認識實習期間，學生在指導老師的帶領下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節能建筑物等地點，采取實習指導老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現定的實習內容。

實習地點：

上海百富勤空調制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節能示范樓。

實習時間：

__年7月5日——__年7月16日，共兩周。

實習學生：

__。

本專業培養具備室內環境設備系統及建筑公共設施系統的設計、安裝調試、運行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力，能在設計研究院、建筑工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高級工程技術人才。

它主要包括：

__年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認識實習，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。

實習目的和要求：

《認識實習》是建筑環境與設備工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節，本課程的任務是通過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業設備從外觀上有所了解，使同學們明確自己的專業范圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。

環境工程實習的心得體會

我實習的單位是xxx學院，這是一所由xx市教委、xx(集團)公司與德國xx基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業教育模式的全日制中等專業學校。我在學校里主要是負責校園內網的管理，其涉及到校園網網站的正常登陸和訪問，校園內各系部主機是否正常互聯，有無被病毒感染、傳播。使得校園網內的計算機能夠正常運行，做好校園網的管理和維護工作。

從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的.跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。

剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統時就出現了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統的驅動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的u驅動慢慢的安裝，再通過硬件監測軟件查看硬件型號，到最后把系統安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有log日志記錄，而且它一是數據量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。

環境工程實習心得體會范文

環境生產實習培養我們發現問題，分析問題和解決問題的能力，培養我們收集生產現場數據和資料的能力，為將來搞設計工作提供寶貴的經驗，下面是小編精心整理的環境工程。

供大家學習和參閱。

我實習的單位是××××××學院，這是一所由××市教委、××(集團)公司與德國××基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業教育模式的全日制中等專業學校。我在學校里主要是負責校園內網的管理，其涉及到校園網網站的正常登陸和訪問，校園內各系部主機是否正常互聯，有無被病毒感染、傳播。使得校園網內的計算機能夠正常運行，做好校園網的管理和維護工作。

從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。

第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統時就出現了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統的驅動問題又讓我大傷腦筋!從一開始的u驅動慢慢的安裝，再通過硬件監測軟件查看硬件型號，到最后把系統安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有log日志記錄，而且它一是數據量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。

土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。

現在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。

縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數上，它在經濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xx年發生交通事故66.75萬起，死傷人數分別為10.4萬和49.4萬，直接經濟損失33.69億。xx年為25.46起，死傷人數4.95萬和21.16萬，經濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。

實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。

3號我們每組就根據自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業相對有些國家比較落后的一個表現。當天的人并不多，可能是由于節假日也可能是票價比較貴。

西橫堤站位于辰昌路和規劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統。自動售票機器操作方便快捷，系統根據所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應板，便可順利通過乘車。

除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新換代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現象在新地鐵里就不會出現。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。

而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發生地鐵內跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統是現代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米。活動門與列車門一一對應，列車進站并停穩后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。

環境工程畢業設計心得體會

在大學環境工程專業的學習中，畢業設計是畢業前的最后一項重要任務。完成畢業設計不僅需要對所學知識的運用，還需要具備實踐能力和創新思維。在畢業設計中，我深深感受到了自己的成長和進步。以下是我對畢業設計的心得體會。

首先，畢業設計是一個綜合運用所學知識的過程。環境工程專業的涉及面較廣，需要掌握土壤污染與治理、廢水處理與資源化利用、大氣污染控制等多個方面的知識。在進行畢業設計時，我需要將所學知識應用到實際問題中。例如，在我設計的廢水處理項目中，我需要運用自己在廢水處理課程中學到的知識，包括不同工藝方法的選擇和操作參數的確定等。通過實踐問題解決的過程，我將課堂上的理論知識與實際工程中的應用相結合，更加深入地理解和掌握了所學內容。

其次，畢業設計需要具備一定的實踐能力。環境工程專業的學習不僅僅是理論的學習，更注重實踐操作的能力培養。在畢業設計中，我需要進行實地調研、設備操作和數據處理等工作。在實地調研中，我親自走訪廢水處理廠、采集廢水樣品，并通過化驗分析得出廢水的性質和特點。在設備操作中，我需要操作廢水處理設備，對廢水進行預處理和深度處理。在數據處理中，我需要對采集到的數據進行分析和處理，得出結論和建議。通過這些實踐工作，我不僅增加了對實際工程操作的熟悉度，還培養了解決實際問題的能力。

第三，畢業設計需要具備創新思維。環境工程是一個不斷發展和創新的學科領域，而畢業設計是我發揮創新能力的機會。在設計廢水處理項目時，我需要運用創新思維解決現實問題。例如，在優化設計中，我嘗試引進新的工藝方法和新材料，以提高處理效果和降低處理成本。在設計方案的選擇中，我也嘗試思考結合不同工藝方法的整合優勢，以達到更好的綜合效果。通過創新思維，我不僅提高了畢業設計的水平，也為日后工作和研究中的創新能力培養奠定了基礎。

第四，畢業設計需要具備團隊合作能力。在畢業設計中，我與同組的同學一起合作。我們共同分工合作，每個人負責不同的部分，緊密協作，共同完成設計任務。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的意見和建議，尊重和欣賞不同的觀點，通過協商和溝通解決問題。團隊合作不僅提高了工作效率，也培養了我與他人合作的能力。團隊合作的經驗對我今后的工作和生活中都有著重要的影響。

最后，畢業設計是對整個學習過程的總結和回顧。在畢業設計中，我需要運用自己在大學期間所學的知識和技能，將學習成果進行綜合展示。通過畢業設計，我不僅對自己的學習成果進行了全面的檢驗，也發現了許多自己的不足和需要提高的地方。畢業設計是我走向社會的一個重要過程，也是從學生到專業人士的轉變。通過畢業設計，我更加明確了自己在環境工程領域的職業方向和發展目標。

總之，畢業設計是大學環境工程專業學習的重要環節，通過畢業設計我獲得了實踐經驗，提高了自己的綜合能力，培養了創新思維和團隊合作能力。在畢業設計中的付出和收獲，將對我今后的工作和生活有著深遠的影響。我對未來充滿信心，期待能夠將所學知識與實踐能力應用到真正的環境工程實踐中，為保護環境做出貢獻。

環境工程概論課程心得體會

環境工程概論是一門以引導學生初步了解環境工程學科的基本理論和現狀為目標的課程。在學習這門課程的過程中，我不僅了解了環境工程的基本概念和相關的科學原理，還深刻認識到環境保護的重要性。以下是我對這門課程的學習感悟和心得體會。

首先，學習環境工程概論課程，讓我對環境問題有了系統和全面的認識。課程從環境的定義、性質和組成入手，詳細介紹了環境工程的研究領域和涉及的關鍵技術。通過學習，我了解到環境工程學科覆蓋的范圍非常廣泛，包括水體、大氣、土壤和噪聲等環境問題。同時，我也認識到環境工程與其他工程學科之間的緊密聯系，需要綜合運用數學、物理、化學、生物等多學科知識進行研究分析。通過系統的學習，我對環境工程的全貌和重要性有了更深刻的認識。

其次，學習環境工程概論課程，使我認識到環境保護對人類社會的意義和價值。在課程中，我們不僅學習了環境問題的形成原因和發展現狀，還了解了環境工程對環境保護的重要作用。環境污染和生態破壞對人類的生存和發展產生了嚴重的影響，而環境工程的任務就是通過科學的手段和技術，減少或消除這些問題。在學習環境工程概論的過程中，我深刻認識到環境保護是現代社會發展不可或缺的一部分，只有通過環境工程的努力，才能實現可持續發展和人與自然和諧共存。

第三，學習環境工程概論課程，培養了我解決實際問題的能力。環境工程概論課程注重實踐與理論的結合，通過大量的案例分析和實驗操作，使我們對環境問題的解決方法有了更深入的理解。學習中，我們參觀了水處理廠、廢水處理廠等環境工程項目現場，深入了解環境設備和處理過程。通過實踐環節，我們學會了運用環境檢測儀器、處理設備，培養了解決實際環境問題的實踐能力。這種注重實踐的學習方式，使我在理論知識的基礎上，更加深入地理解了環境工程，并能夠運用所學知識解決實際問題。

第四，學習環境工程概論課程，使我認識到環境保護需要全社會的共同努力。環境問題的復雜性和巨大性需要各個領域的專家和全社會的共同參與。在課程中，我們學習了環境法規和政策，了解了環保部門的職責和作用。通過小組討論和課堂演講，我們了解了不同地區和國家在環境保護方面的措施和實踐。通過課程的學習，我深刻認識到環境保護是全社會共同責任，我們每個人都應該積極參與到環境保護的行動中來。

最后，學習環境工程概論課程，使我對自己的未來規劃有了更明確的方向。通過學習這門課程，我對環境工程專業有了更深入的了解，并對環境保護事業充滿了熱情。我深感環境工程是一個充滿挑戰和發展潛力的學科，我對未來環境工程師的角色和職責有了更清晰的認識。我希望在今后的學習中，進一步深入學習環境工程的專業知識，為環境保護事業貢獻自己的力量。

總之，學習環境工程概論課程是我大學生活中非常有意義的一部分。通過學習這門課程，我全面了解了環境工程學科的基本理論和實踐應用，增長了環境保護的知識和意識，提高了解決實際環境問題的能力。同時，我也通過這門課程對自己的未來規劃有了新的認識和定位。我相信，只要我們每個人都積極參與到環境保護中來，共同努力，就一定能夠實現美麗的環境和可持續發展的未來。

環境工程特別入職心得體會

環境工程是目前國家重點扶持的新興工程領域之一，與環保息息相關。作為環境工程專業的畢業生，我非常幸運地被一家知名企業錄用。在這兩個月的實習和入職過程中，我對環境工程行業有了更深入的認識和了解，也收獲了很多寶貴的經驗和體會，現在我就簡單分享一下這段時間里的所思所想。

第二段：專業技能。

在公司工作的這段時間，我深刻感受到環境工程的專業性和技術含量之高。作為環境工程專業的新人，在入職前以為能直接開始工作，但實際上需要掌握大量的技能，例如各類環評、污染控制、廢物處置等專業技能，還要熟練應用相關軟件和儀器設備。在實習期間，我注意到身邊的同事都是工科專業出身，技術實力雄厚，個個都是技藝精湛的行家里手。在實踐中我認識到，要想在環境工程行業有所建樹，技術積累和專業修養是必不可少的。

第三段：工作態度。

進入公司后，我開始接觸到項目實施。經過幾次項目的參與，我認識到工作態度的重要性。在繁忙的工作中，有時壓力會讓我們產生一些情緒和想法，但是在這個高度重視專業素養和職業精神的環境工程行業，我們必須具有高度的責任心、敬業精神和奉獻精神。不僅僅是對公司和客戶負責，更是對我們自己的責任感。只有在工作中積極面對各種問題，才能真正提高自己的業務水平和實際經驗。

第四段：團隊合作。

在項目的實施過程中，我還深深感受到珍視與同事的合作和團隊精神的重要性。在整個過程中，我不僅與專業技術人員密切合作，還要與項目經理和客戶進行充分地溝通交流，因此，對于以合作為基礎的開展需要合理分工，相互支持、相互協同、相互幫助，這樣才能夠共同完成一個優秀的項目。因此，在團隊合作中，我們也可以汲取更多的專業積累和職業技能磨練。

第五段：總結。

總的來說，這兩個月的實習和入職經歷，讓我受益匪淺，更深刻地認識到了環境工程的專業性、技術含量和職業素養，也更加牢固地樹立起了工作態度、團隊合作的意識。環境工程行業充滿挑戰和機遇，但是我們只有不斷充實自己的“工具箱”，不斷加強綜合素質和職業修養，才能在這里穩穩地立足，為促進環境保護做出我們的貢獻。