寫個人總結(jié)可以幫助我們更好地了解自己的個性特點，優(yōu)化自己的學(xué)習(xí)和工作方法，提高工作效率。以下是小編為大家收集的個人總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。

年度考核個人總結(jié)

一、加強理論學(xué)習(xí)，提高政策水平和工作能力。一年來，積極參加學(xué)院黨委和機關(guān)黨支部組織的政治學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)理論、“三個代表”重要思想，積極踐行科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)習(xí)黨的、中國工會十五大精神及工會業(yè)務(wù)知識，為做好工作奠定了良好的理論基礎(chǔ)。

二、加強基層組織建設(shè)，發(fā)揮基層組織的作用。年初，在學(xué)院各個黨支部建立健全分工會組織。其中，新成立了機械系等7個分工會。選舉產(chǎn)生了分工會委員會及主席，對其他8個分工會也都進行了改選和補選。4月份和10月份，分別召開了工會委員會一屆五次和六次全委會議，分別進行了工會委員的增補、卸任工作，增選了兩名副主席，進一步健全了學(xué)院和分工會的領(lǐng)導(dǎo)班子。對整合進院的在職職工進行了會員登記，對新進在編教職工82人辦理了入會手續(xù)。使全院分工會組織達到15個，在職工會會員達到539人。

三、抓典型推選勞模，為師生員工樹立學(xué)習(xí)榜樣。今年4月份，積極做好審報市勞模的推選工作。經(jīng)過認真組織，層層推選，認真座談，精心準備材料，推出了我們學(xué)院自建院以來的第二個市級勞動模范——范學(xué)敏。為全體教職工樹立了榜樣。

四、搞好節(jié)日慶祝及送溫暖活動。搞好三八節(jié)紀念活動，除了組織50歲以下女職工到市婦女兒童醫(yī)院進行健康查體外，還于3月6日下午舉行了由11 個代表隊130余人參加的巧運乒乓球和推鐵環(huán)趣味比賽活動。六、一兒童節(jié)代表學(xué)院為教職工14歲以下的兒童，每人發(fā)放了50元購書券。對有病住院的職工進行看望，對教職工父母去世進行及時慰問。

五、加強中國工會十五大精神的學(xué)習(xí)宣傳工作。五一前夕，組織開展了學(xué)習(xí)中國工會

十五大精神有獎知識答卷活動，學(xué)院500余名在職工會會員參加了活動。

六、熱情為職工服務(wù)，關(guān)心其身心健康。11月，組織40歲以上教職工及退休人員363人進行了健康查體。下半年為140余名教職工辦理了職工大病互助保險。

七、積極開展豐富多彩的文體活動。積極參與組織學(xué)院春季田徑運動會和第五屆校園文化藝術(shù)節(jié)工作。在活動的組織上，做到了精心籌備，職責分明。廣大教職工通過參加田徑、拔河、板書、球類、棋類、歌舞等比賽活動，既鍛煉了身體又陶冶了情操，取得了較滿意的效果。20xx年被濟寧市總工會評為濟寧市優(yōu)秀工會工作者。

八、加強廉政建設(shè),規(guī)范使用工會經(jīng)費。認真學(xué)習(xí)中央、省市關(guān)于廉政建設(shè)的規(guī)定，全面落實廉政建設(shè)責任制。上半年，本人負責工會經(jīng)費的管理工作，工作中嚴格按照《工會財務(wù)制度》規(guī)定執(zhí)行，所有開支手續(xù)完備，開支合理，每項支出都由市財務(wù)審批中心進行管理。

個人年度考核總結(jié)

年度考核個人總結(jié)

年度考核個人總結(jié)

本人自06年11月參加工作以來，認真工作，對自己的崗位一直盡忠職守，鍛煉吃苦耐勞的精神，不斷提高自己的專業(yè)知識和操作的能力，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)下，在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下，通過自身的努力，我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到進一步提高，并取得了一定的工作成績已成長為一個具有較強業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員。

一、態(tài)度端正，嚴謹科學(xué)。

搞園林綠化工作是一項非常艱苦的行業(yè)，日曬雨淋，屬室外作業(yè)者，而對著焰熱的夏日，和連綿不斷的秋雨，都要不懈地工作，我們曾被稱為高檔農(nóng)民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中帶細，所以沒有樂觀吃苦耐勞的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不成的。

二、認真加強學(xué)習(xí)。

不斷加強學(xué)習(xí)，素質(zhì)進一步提高。具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。自己始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

一是認真加強思想政治學(xué)習(xí)。不斷加強黨性黨風教育，保持政治上的堅定性，堅持學(xué)以致用，以理論指導(dǎo)實踐，進一步提高自己駕馭工作的能力。不斷增強全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，在思想、行動上和黨中央保持高度一致。

二是認真學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)相關(guān)的林業(yè)政策、法規(guī)和條例等,盡可能地向周圍理論水平高、業(yè)務(wù)能力強的同志學(xué)習(xí)，努力豐富自己、充實自己、提高自己。只有不斷的加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力，才能在人才競爭中找到一席之地。所以，三年來，我除了做好本職工作外，還在工作之余認真學(xué)習(xí)各種園林方面的知識，希望能成為一名優(yōu)秀的綜合人才。

三、不斷進取，與時俱進。

三年來，盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。主要有從事苗圃的會計工作,嚴格要求自己堅持做到帳票一致,記帳清楚。在做好自己的本職工作外，配合單位其他人員盡自己所能完成苗圃的各面工作。認真完成園林學(xué)會各項工作。積極參加科協(xié)會議，按照科協(xié)要求開展統(tǒng)計報表填報工作。加強學(xué)會組織機構(gòu)建設(shè)，扎實開展學(xué)會日常工作。積極發(fā)展新會員，完善學(xué)會日常管理工作，完善學(xué)會網(wǎng)站。參與群眾綠化庭院建設(shè)的組織、實施工作。參與舉辦國慶六十周年大型花卉展覽，在花展籌備期間負責為各縣區(qū)參展單位提供后勤保障服務(wù)，并主動為各參展單位解決實際困難，在參與協(xié)調(diào)工作過程中，鍛煉了我的溝通能力，增長了工作經(jīng)驗。

除完成科里日常各項工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作外，還抽時間學(xué)習(xí)各種文件精神，學(xué)習(xí)鞏固專業(yè)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平，做到邊學(xué)邊干。經(jīng)過三年來的鍛煉與學(xué)習(xí)，工作經(jīng)驗水平、組織能力有了進一步的提高。在工作中最寶貴的財富莫過于不斷學(xué)習(xí)，進取，總結(jié)經(jīng)驗，總結(jié)出屬于自己的經(jīng)驗，在工作的三年多以來，我除了在工作中不斷進取，學(xué)習(xí)，創(chuàng)新，不斷地提高本職業(yè)的知識和操作技巧外，還參加了各種各樣的培訓(xùn)班。

時間又給予我一次總結(jié)的機會，每一次進步都是在不斷的反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗或得失中得以提高。每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身不足的同時，結(jié)合自己好的工作經(jīng)驗，為新一輪的工作順利進行做更好的鋪墊。以后我會更加努力，爭取在業(yè)務(wù)上不斷提高自己的技術(shù)水平。隨著社會的進步，時代的發(fā)展，我們要不斷升值自己，讓自己在這個競爭的社會處于不倒地位，與時俱進，施工工藝的不斷創(chuàng)新和施工方法的日新月異的變化，我們只有適應(yīng)、征服，創(chuàng)造才能不會被社會所淘汰。

個人年度考核總結(jié)

個人年度考核總結(jié)

一年來，我把愛崗敬業(yè)，認真研修《課程標準》，嚴格遵守《大專院校教師職業(yè)道德規(guī)范》的要求，完成學(xué)校交給的工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐本事為重點，認真落實課程計劃，落實教學(xué)常規(guī)，大力推進基礎(chǔ)教育，使所任班級教學(xué)質(zhì)量大面積提高作為我的天職，具體的工作情景如下：

堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持黨的教育方針。嚴格要求自我，努力地提高自我，解剖自我，分析自我，正視自我，認真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時更新教育理念。積極參與學(xué)校各活動，并妥善做到反思和小結(jié)。為了適應(yīng)家庭教育教育教學(xué)的長遠發(fā)展戰(zhàn)略，我不斷研究、探索和鉆研政治理論，同時從課外重新認識讀本中同汲取營養(yǎng)，讓自我不斷成長。我踏實工作、拼搏積極、為人師表，在學(xué)生當中做出了典范。

我嚴格遵守學(xué)校的五項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系、對人真誠、熱愛學(xué)生，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的規(guī)范性明確要求來規(guī)范自我的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質(zhì)和本事。

我認真鉆研教材，對教材的'基本哲學(xué)思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，醒悟應(yīng)補充哪些資料，怎樣才能教好。并了解學(xué)生學(xué)生家長原有的知識技能、興趣、需要、方法、習(xí)慣等學(xué)習(xí)新知識可能會有即新哪些艱難，及時采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

我組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的有意注意，使其堅持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生舒心的心境，創(chuàng)造保持良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生講課的興趣，課堂上講練結(jié)合。

根據(jù)學(xué)期開始的計劃，在作業(yè)批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情景，以便在輔導(dǎo)中做到有的放矢。

總之，一年一度的教育教學(xué)中，上周末也算告一個句號，過去成了歷史，這歷史在我的回憶中永遠年輕，永遠微笑，也永遠刻入心底，但愿我的換來能澆艷出美麗但愿的花朵。

年度考核個人總結(jié)

今年以來，本人能嚴格安照xxx煤礦的要求，緊緊圍繞本礦安全生產(chǎn)實際抓安全工作。能認真履行職責，堅持深入一線，準確掌握生產(chǎn)一線的安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的安全問題。今年，通過全礦上下的一致努力，沒發(fā)生一起輕、重傷以上事故，順利的實現(xiàn)了安全五周年和20xx年度安全生產(chǎn)。

一、履行職責、做好本職工作：

回顧去年的工作，認為自己能夠從嚴要求，認真履行職責，并注重與班子其他成員搞好協(xié)作，注意團結(jié)，不搞各自為政，同時督促分管單位積極配合生產(chǎn)一線搞好安全生產(chǎn)工作。

首先，盡心盡職抓工作，做為安全副礦長，我非常清楚搞好安全是全礦各項工作的重中之重，隨著我礦安全周期的延長，我深感責任重大，為此，今年以來，結(jié)合我礦安全管理工作的現(xiàn)狀，主要做了以下幾點工作，一是要求各小井加強安全硬件投入，不斷完善安全設(shè)施，改善小井安全條件。二是堅持從管理源頭抓起，認真落實安全質(zhì)量標準化工作目標，要求安監(jiān)部分月制定質(zhì)量標準化工作規(guī)劃，并從嚴考核，獎罰分明，推動了質(zhì)量標準化工作開展，工程優(yōu)良品率明顯提高。三是堅持每周安全質(zhì)量檢查，要求檢查人員對現(xiàn)場存在安全隱患認真檢查，并督促整改，狠抓隱患的查出和整改落實工作。四是加大對“三違”的查處力度。重點發(fā)揮安檢站在各井的督查作用，做到處理“三違”手不軟。全年三違人員比上年度明顯下降，減少了因違章而造成的事故。今年全礦僅xx井出現(xiàn)一起輕傷事故。

其次，加強內(nèi)部管理，充分發(fā)揮安檢站的職能作用，不斷提高安監(jiān)人員的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保安檢人員在安全生產(chǎn)管理過程中真正起到在現(xiàn)場的`監(jiān)督作用。一是建立健全安監(jiān)工作管理制度，強化管理手段。二是加強對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持每周組織一次安監(jiān)員學(xué)習(xí)，以會代課，以現(xiàn)場實際剖析安全情況。三是督促各井安全副井長在生產(chǎn)與安全相抵觸時要敢于以安全為重，能夠拿出自己的整改意見和措施，確保在安全的前提下組織生產(chǎn)，保證了安全，杜絕了非人身事故及重大人身事故的發(fā)生。

二、敬崗愛業(yè)、盡責盡職：

20xx年，我注重加強自己對政治理論的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高自己的理論水平和規(guī)范服從的意識，使我更加善于從政治的高度去認識分析和處理工作中的問題，更加明確了職責。今年以來，我月月超額完成多聯(lián)煤礦規(guī)定的干部下井指數(shù)，堅持深入一線，了解各井的安全狀況，掌握安全生產(chǎn)的第一手資料。在狠反“三違”反事故斗爭活動中，我?guī)ь^抓“三違”反違章，完成了反“三違”指數(shù)，在抓現(xiàn)場管理方面我強力推進質(zhì)量標準化，對達不到年初制定的月度質(zhì)量標準化標準的小井，嚴厲處罰，從而推進了質(zhì)量標準化工作進程。在嚴管干部方面，不徇私情，處理人不論親疏遠近，對不能按期完成隱患整改任務(wù)和對安全生產(chǎn)管理不利的干部，嚴格按照礦安全1號文給予處罰，維護礦安全1號文的嚴肅性。

年度考核個人總結(jié)

年度考核個人總結(jié)

xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏，扎實工作，圓滿完成了各項目標任務(wù)，有力地支撐和服務(wù)了經(jīng)濟社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。

（一）綜合運輸體系建設(shè)進一步加快。

過去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進”的主基調(diào)和“項目推進年”的總體部署，突出抓好一批事關(guān)全局的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，全年累計完成建設(shè)投資78億元。

重點工程建設(shè)有序推進。xx年，完成國省干線公路改造xx公里，建成地方干線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農(nóng)村公路163公里、橋梁xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運河航道整治工程啟動建設(shè)。港口新增萬噸級泊位2個，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機場二期擴建工程全面推進。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進，沿江城際鐵路前期研究深入開展。

養(yǎng)護管理水平不斷提升。牽頭對市區(qū)15個高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計完成投資1.25億元。全市普通干線公路技術(shù)狀況指數(shù)mqi達到93，干線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領(lǐng)先水平。xx運河宜興水上服務(wù)區(qū)建成投用，率先在全省開工建設(shè)了胡埭縣道綜合服務(wù)區(qū)。20公里縣道創(chuàng)建成為省級文明樣板路，蘇南運河xx段年通過量達2.4億噸，同比上升38%。

建設(shè)環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請市政府出臺了《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內(nèi)河航道建設(shè)專項資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計爭取部省資金支持達到9億元。圍繞建設(shè)主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計破解發(fā)展難題，xx等地高度重視交通建設(shè)，大幅度增加財政性資金投入；航道部門搶抓機遇，持續(xù)高強度推進干線航道整治，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進營造了良好的環(huán)境。

（二）交通運輸市場進一步繁榮。

過去的一年，我們著力深化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，充分發(fā)揮交通運輸服務(wù)和保障能力，運輸市場秩序進一步規(guī)范，運輸市場環(huán)境進一步向好。

客運服務(wù)能力持續(xù)加強。公路客運市場形成“一城一站一主體”經(jīng)營格局，市際班車公司化經(jīng)營率達到90%，居全省領(lǐng)先水平。xx年，全市公路客運量達到22849萬人次，同比增長8%。市區(qū)公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔率達到26.5%。蘇南碩放國際機場正式邁入國家中型機場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。

現(xiàn)代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運量xx萬噸，同比增長18%；水運貨運量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設(shè)投資達到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運輸升級為國家級試點。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿(mào)出港運量增幅達到5.8%。蘇南碩放國際機場成功開通至香港全貨機航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。

運輸保障和服務(wù)顯著增強。認真落實國家關(guān)于節(jié)假日收費公路小型客車免費通行政策，首個免費通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個普通公路收費站免費通行車輛約xx萬輛，免收通行費約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創(chuàng)建“江蘇快修”連鎖品牌企業(yè)2家，新增專業(yè)4s店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強水上電煤等重點物資的運輸保障，全年累計安全運送電煤約286萬噸。服務(wù)涉水旅游等新興產(chǎn)業(yè)，安全渡運游客近600萬人次。

（三）交通行業(yè)管理進一步強化。

過去的一年，我們始終堅持“以人為本、依法行政”的理念，切實加強行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項工作邁上了新臺階。

公共交通發(fā)展體系不斷健全。加強公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《“十二五”公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報請市政府審批。xx年，市區(qū)新增公交車輛106輛、更新55輛，新辟公交線路8條、調(diào)整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個。加強市區(qū)出租汽車行業(yè)科學(xué)監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營權(quán)到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動，建成江陰市出租汽車服務(wù)中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。

持續(xù)強化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營案件1xx25起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。全市普通干線公路超限率下降到2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高17個百分點。新區(qū)等地港口經(jīng)營許可證持證率已近90%。

大影響的不穩(wěn)定事件。切實加強水上安全保暢工作，海事部門累計救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達100%。大力增強應(yīng)急能力建設(shè)，公路路網(wǎng)應(yīng)急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機場實現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第9個航空安全年。穩(wěn)定形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，健全風險評估機制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營改增”稅制改革等政策試點實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，收費公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進。

（四）科學(xué)發(fā)展能力進一步拓展。

過去的一年，我們緊緊抓住科學(xué)發(fā)展這一本質(zhì)，堅持深化改革，進一步實現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

著力深化和優(yōu)化行政管理體制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。水上統(tǒng)一上航執(zhí)法繼續(xù)向市（縣）區(qū)延伸，江陰、宜興、城郊水上執(zhí)法大隊相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊。理順了港口危險化學(xué)品安全監(jiān)管和機場凈空管理職責，初步實現(xiàn)平穩(wěn)對接。穩(wěn)定了財政轉(zhuǎn)移支付體制，對質(zhì)監(jiān)站體制問題進行了調(diào)研。

大力加強科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)。累計有5個項目列入省廳科技扶持計劃，客運自助售票系統(tǒng)獲無錫市20xx年科技進步獎，溫拌瀝青技術(shù)得到推廣使用。陸續(xù)推出手機軟件查詢等公交智能化信息發(fā)布平臺。蘇南運河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調(diào)度量達到8000筆，運管部門在全國首創(chuàng)出租汽車手機雙向叫車系統(tǒng)。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實現(xiàn)了數(shù)字化管理。加強交通信息服務(wù)，實現(xiàn)與公安交管信息的對接共享，累計發(fā)布各類信息近1萬條，96196服務(wù)熱線接入量達93533件。

致力推動“兩型”交通創(chuàng)建。認真開展低碳交通運輸體系試點工作，20xx年，共有8個項目獲得專項資金支持，積極申報了交通運輸部節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。引導(dǎo)企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標準化拆解67艘，新投入83輛lng客車，首次新增lng貨運車輛10輛，改裝cng出租車3545輛。積極倡導(dǎo)“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項目被評為部節(jié)能減排示范項目。

（五）交通行業(yè)形象進一步提升。

過去的一年，我們認真落實全市“作風建設(shè)年”和“基層組織建設(shè)年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實踐活動，全年被評為市級以上先進集體44家，先進個人xx5名，營造了風清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風尚。

交通文化建設(shè)不斷加強。積極推進行業(yè)核心價值體系建設(shè)，在行業(yè)內(nèi)掀起了個人學(xué)吳斌、集體學(xué)“雷鋒車”活動高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護工區(qū)、客運客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進人物成為無錫交通新時期的先進典型。不斷加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌創(chuàng)建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌特別獎，“愛心車隊”入選“感動中國”候選事例。大力開展行業(yè)誠信建設(shè)，華馳出租車公司等5家企業(yè)被評為aaa級企業(yè)，82家企業(yè)被評定為江蘇省機動車維修信譽企業(yè)。

黨建工作水平顯著提升。認真落實全市“基層組織建設(shè)年”的各項部署，不斷增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。交通學(xué)校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強作風建設(shè)，深入開展“三解三促”活動，建立聯(lián)系點31個，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題55個。深化反腐倡廉工作，注重風險防控，加大廉政教育，推進政風行風建設(shè)，強化糾風治亂，黨風廉政責任制全面落實。錫山東港交管所被評為“江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位”。

基礎(chǔ)管理工作持續(xù)改善。全面加強建設(shè)市場和質(zhì)量監(jiān)管，招標率和監(jiān)管率均達到100%，積極推行質(zhì)監(jiān)交底、“第三方”監(jiān)測和施工標準化等活動，確保了在建工程質(zhì)量。出色完成“蘇動-20xx”國防動員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設(shè)試點等重大任務(wù)。成功開通無錫交通運輸新浪、騰訊微博，實現(xiàn)“微博問政”。人大建議、政協(xié)提案辦理扎實高效，滿意率達到100%。督查工作經(jīng)驗被市委、市政府通報表揚，政務(wù)信息報送和宣傳報道工作保持全省前列。財務(wù)審計、行業(yè)統(tǒng)計、社會綜治、保密檔案、后勤保障以及離退休干部、共青團等各項工作也均取得了新的成績。

同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市有關(guān)部門和社會各界大力支持的結(jié)果，是全系統(tǒng)干部職工辛勤工作和無私奉獻的結(jié)果。在此，我代表無錫市交通運輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！

20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點工程建設(shè)推進難度激增，列入政府考核的重大項目遲遲不能開工；行業(yè)管理風險與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊伍數(shù)量、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)等與日益繁重的管理任務(wù)還不相適應(yīng)等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。

黨的十八大為我國經(jīng)濟社會發(fā)展描繪了宏偉藍圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。省交通運輸廳則對全省交通運輸行業(yè)發(fā)出推進“三大三化”，實現(xiàn)“一個率先”的號召。

當前，我們要敏銳地把握好交通運輸發(fā)展有利條件：

一是隨著國家實施蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃，交通運輸部支持推進江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)，為無錫交通現(xiàn)代化建設(shè)提供了新的發(fā)展機遇。

二是當前經(jīng)濟逐步企穩(wěn)回升，交通運輸需求持續(xù)旺盛的基本面沒有改變，并呈長期趨好態(tài)勢，為無錫交通現(xiàn)代化建設(shè)開辟了廣闊的發(fā)展空間。

三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質(zhì)上有更快進展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運輸體系，提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)創(chuàng)造了良好的外部條件。

同時，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運輸發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)更為嚴峻。

一是宏觀經(jīng)濟走勢依然錯綜復(fù)雜，充滿變數(shù)。交通運輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時間難以得到根本改變。

二是我市兩型社會綜合配套改革試點對環(huán)境保護、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的要求越來越高，轉(zhuǎn)型發(fā)展的壓力激增。

三是社會公眾對于便捷實惠舒適出行的需求越來越強，對交通運輸?shù)年P(guān)注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務(wù)方面還有差距。

在今年的工作中，我們必須把握機遇應(yīng)對挑戰(zhàn)。全市交通運輸工作總體要求是：全面學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個無錫”、建設(shè)“四個示范區(qū)”，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化和省交通運輸廳推進“三大三化”、實現(xiàn)“一個率先”的重大部署，按照“量力而行、穩(wěn)中求進、統(tǒng)籌兼顧、轉(zhuǎn)型升級”的原則，深入開展“項目建設(shè)提升年”、“作風建設(shè)提升年”、“基層組織建設(shè)提升年”活動，著力完善現(xiàn)代綜合運輸體系，著力加快轉(zhuǎn)型升級步伐，著力提升公共服務(wù)能力，著力強化行業(yè)管理效能，著力夯實事業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，奮力爭當全市率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的先行軍和全省交通運輸現(xiàn)代化的排頭兵。

第一，堅持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

要加快交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化首當其沖。在新的形勢下，我們要注重以可持續(xù)發(fā)展為主攻方向，不僅要建設(shè)好，更要維護好，充分發(fā)揮交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的整體效益。一方面，保持建設(shè)穩(wěn)健發(fā)展。本著“優(yōu)先推進一批、集中攻堅一批、適當儲備一批”的思路，保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科學(xué)性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。20xx年，計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴大財政性資金的投入，確保計劃建設(shè)項目順利推進。另一方面，提升養(yǎng)護管理品質(zhì)。更加重視和加強公路、航道養(yǎng)護管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性及其通行效率、服務(wù)功能，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施投資效益。

第二，堅持客貨并舉，加快拓展人本化的運輸服務(wù)市場。

建設(shè)是基礎(chǔ)，服務(wù)才是根本。我們要在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，切實加強運輸服務(wù)能力建設(shè)，加快培育一個繁榮發(fā)達、科學(xué)有序、能力充分的運輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。大力提升客運服務(wù)能力，推動客運服務(wù)向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運方式的有機銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務(wù)。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級。突出降低運輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強做優(yōu)，提供一體化物流服務(wù)，大力推動運輸業(yè)與信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的深度融合，帶動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。

第三，堅持質(zhì)效并進，加快健全精細化的管理保證體系。

強化管理是夯實發(fā)展基礎(chǔ)，增創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵所在，要下大力氣推進。一方面，要強化基礎(chǔ)管理。要堅持依法行政，不斷建立健全交通運輸行業(yè)監(jiān)管的法律法規(guī)體系。要切實加強政策研究和政策落實，強化交通運輸經(jīng)濟運行分析，準確掌握行業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)，適應(yīng)現(xiàn)代化的新要求。另一方面，突出創(chuàng)新驅(qū)動。始終堅持科技創(chuàng)新，加強管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設(shè)，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。

第四，堅持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化。

文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動交通文化大繁榮。一方面，扎根行業(yè)，提高發(fā)展軟實力。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進交通運輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。另一方面，面向公眾，弘揚時代新風尚。千方百計為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運輸服務(wù)，要積極推進誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務(wù)行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務(wù)，選塑一批先進典型和模范人物，提升交通運輸行業(yè)形象。

20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，突出重點，把握關(guān)鍵，著力做好七個方面的工作。

（一）穩(wěn)步推進重點工程建設(shè)，努力在現(xiàn)代綜合運輸體系建設(shè)上取得新突破。

積極推進對外大通道建設(shè)。以打造“現(xiàn)代化國際化濱水花園城市”為目標，全力推進城市對外通道建設(shè)。蘇南碩放國際機場二期航站樓擴建工程要建成竣工，玉祁導(dǎo)航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，并著力開展好沿線環(huán)境整治工作。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動建設(shè)。

著力加強城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。按照市政府關(guān)于城鄉(xiāng)一體化“八大行動”的部署，積極推進錫澄、錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設(shè)，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時啟動市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。加快農(nóng)村公路建設(shè)，新改建農(nóng)村公路150公里，改建危橋150座。

繼續(xù)做好水運工程建設(shè)。認真落實市政府《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，優(yōu)先推進干線航道建設(shè)，錫澄運河五改三航道整治工程力爭全面開工建設(shè)。繼續(xù)加快推進港口建設(shè)，改建萬噸級泊位5個，基本建成xx申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等3個項目，開工建設(shè)惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。

強化規(guī)劃先導(dǎo)和質(zhì)量保證。扎實開展無錫交通運輸“十二五”規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進行調(diào)整。完成全市航道網(wǎng)規(guī)劃編修和報批工作。盡快出臺符合我市實際的交通運輸現(xiàn)代化指標體系。要針對今年工程建設(shè)橋隧多的特點，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，大力推進質(zhì)監(jiān)標準化，強化源頭管控和日常監(jiān)管，全面有效提升工程質(zhì)量。

（二）促進養(yǎng)護管理品質(zhì)升級，努力在維護基礎(chǔ)設(shè)施高效運行上取得新成績。

鞏固和提升養(yǎng)護管理水平。要繼續(xù)發(fā)揚迎接國檢、爭先進位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標，建立全壽命養(yǎng)護周期及成本控制機制，確保國省干線公路路況指標mqi達到95。要提升養(yǎng)護機械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機械化作業(yè)率達到100%。要探索航道預(yù)防性養(yǎng)護方法，提高養(yǎng)護效率、降低養(yǎng)護成本，確保通航保證率達100%、優(yōu)良閘次率達99%以上。

推進養(yǎng)護管理標準化建設(shè)。要逐步完善養(yǎng)護管理標準化，力爭建成省一類養(yǎng)護工區(qū)1個，新建流量觀測站2個。要深化農(nóng)村養(yǎng)護管理示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，建成1個省級示范鎮(zhèn)和6個市級示范鎮(zhèn)。要注重橋梁養(yǎng)護管理，落實“一橋一檔一責任人”制度，確保干線公路一、二類橋梁比例達到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準，框定航道養(yǎng)護范圍，明確航道養(yǎng)護標準。要加快惠山、市區(qū)站兩個航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)。

加快完善應(yīng)急處置體系。加快路網(wǎng)應(yīng)急體系建設(shè)，落實《xx市公路網(wǎng)指揮體系建設(shè)方案》，建成市公路應(yīng)急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應(yīng)急處置基地。繼續(xù)深化“感知航道”建設(shè)的良好機制，努力推進航道、海事、港口管理資源共享，實現(xiàn)水上應(yīng)急處置聯(lián)動態(tài)勢，保障水運主通道安全暢通。

（三）落實民生優(yōu)先發(fā)展機制，努力在優(yōu)化交通運輸公共服務(wù)上取得新進展。

深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。要認真貫徹落實國務(wù)院關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會議精神，爭取市政府出臺進一步推動公交優(yōu)先發(fā)展的保證性政策，穩(wěn)定財政補貼機制，力爭到今年年底，市區(qū)公交分擔率達到27%。要督促公交企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，年內(nèi)新增公交車輛100輛，新辟和優(yōu)化調(diào)整線路10條，繼續(xù)增加公交開行班次和服務(wù)時間。要按照全市建設(shè)旅游度假勝地的要求，研究并優(yōu)化旅游公交線路。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長效發(fā)展機制。

著力提升出租車服務(wù)水平。要穩(wěn)妥推進20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經(jīng)營權(quán)延續(xù)等相關(guān)工作。要按照交通運輸部新近出臺的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強對出租車服務(wù)信譽考核，暢通投訴渠道，切實解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務(wù)。要開展電調(diào)專用出租汽車研究，緩解高峰期間和偏遠地段“打車難”問題。

有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務(wù)均等化的要求，切實讓利于民、普惠民生，營造有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的運輸市場秩序。推行城市客運聯(lián)席會議制度，加強客運綜合樞紐建設(shè)，擴大客運聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣在線支付、客運一卡通等新型票務(wù)方式，方便公眾就近購票。要繼續(xù)認真落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策和收費公路重要節(jié)假日小型客車免費通行政策。要著力改善農(nóng)村地區(qū)交通運輸條件，建立面向廣大農(nóng)村市場的運輸體系，降低社會公眾出行成本。

加強出行信息服務(wù)。加強信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務(wù)信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務(wù)熱線的功能，適當增加交通運輸門戶在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務(wù)升級。繼續(xù)做好路網(wǎng)、水上交通信息發(fā)布，加強與交通臺等新聞媒體合作，實時播報相關(guān)出行信息，推行路網(wǎng)、水上交通信息“微博發(fā)布”。

（四）注重加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，努力在促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級上邁出新步伐。

加快發(fā)展交通物流業(yè)。圍繞我市打造“商貿(mào)物流中心”發(fā)展定位，全力以赴加快交通物流業(yè)發(fā)展。要強化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點物流園區(qū)和重點物流中心建設(shè)，做好龍頭企業(yè)培育工作。推進郵政業(yè)務(wù)與城市配送物流融合，為郵政運輸發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和信息化服務(wù)等有效支持。要加快港口及航空物流發(fā)展，加大資源整合力度，積極開辟航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標箱，力爭機場貨郵吞吐量突破10萬噸。

推動維修駕培行業(yè)科學(xué)發(fā)展。要逐步推動維修市場發(fā)展由數(shù)量擴張型向品牌質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，加快提升機動車維修消費品質(zhì)。通過分類指導(dǎo)，重點培育，推動連鎖、便民、規(guī)范的快修業(yè)態(tài)有實質(zhì)性地突破。要加強駕培市場發(fā)展宏觀調(diào)控力度，鞏固新增駕校和新增運力招投標制度，引導(dǎo)行業(yè)向規(guī)模化、集約化發(fā)展。要轉(zhuǎn)變駕培行業(yè)服務(wù)方式，倡導(dǎo)“先培訓(xùn)、后付費”新模式，提升服務(wù)水平。

突出交通運輸生態(tài)文明建設(shè)。繼續(xù)扎實做好低碳交通運輸體系試點工作，加快創(chuàng)建節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。推進運輸企業(yè)加快淘汰高耗能、高排放運輸車船，鼓勵客運、貨運企業(yè)使用lng車船。積極倡導(dǎo)運輸企業(yè)開展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動，扎實推進交通運輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測工作。高度重視生態(tài)環(huán)境治理工作，繼續(xù)做好船舶污染防治工作，著力推進公路、運河、鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，打造生態(tài)景觀工程。

強化信息化引領(lǐng)戰(zhàn)略。堅持以信息化帶動現(xiàn)代化，加強頂層設(shè)計和資金、政策保障，實現(xiàn)交通運輸信息化發(fā)展高端化和品牌化。要著重推進公路物流信息港建設(shè)，研發(fā)無錫物流公共信息平臺，促進物流業(yè)的發(fā)展。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運輸行業(yè)的實際應(yīng)用，加快構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的決策、預(yù)警、管理、服務(wù)平臺。

（五）切實抓好安全生產(chǎn)工作，努力在夯實安全發(fā)展基礎(chǔ)上得到新加強。

強化安全責任制的落實。牢固樹立安全發(fā)展的理念，積極推進“三為七預(yù)”安全監(jiān)管體系全覆蓋，大力倡導(dǎo)“一崗雙責”管理機制，切實加強“一把手”對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)力。要建立交通運輸企業(yè)安全標準化考評制度，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保道路運輸企業(yè)、危險品貨運企業(yè)今年年底前100%達標。

切實加強安全隱患專項整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現(xiàn)場分析與約談制度。建立危險貨物運輸聯(lián)席會議制度，開展危險貨物運輸安全管理專項整治。要加強港口危險貨物安全監(jiān)管，深入開展內(nèi)河港口碼頭安全管理專項整治。要繼續(xù)加強水上安全監(jiān)管，強化對涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。

努力構(gòu)建安全生產(chǎn)保障體系。大力實施科技興安，切實強化安全科技服務(wù)，充分發(fā)揮3g、gps、ais、遙感遙測管理平臺的作用，加強危險貨物運輸車輛、船舶等動態(tài)監(jiān)管，不斷提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費預(yù)算，確保經(jīng)費使用得到保證。切實做好應(yīng)急管理工作，重新修訂各類應(yīng)急預(yù)案，達到科學(xué)性和實戰(zhàn)性的要求。加強應(yīng)急儲備物資、器材和設(shè)備的管理，同時要加強應(yīng)急人員的訓(xùn)練和演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。

（六）著力深化法治交通內(nèi)涵，努力在提升依法行政能力上實現(xiàn)新跨越。

注重發(fā)展政策研究。要進一步完善地方交通運輸法規(guī)體系，配合有關(guān)部門做好《無錫市軌道交通管理條例》立法工作。要深化管理體制改革，進一步厘清交通運輸部門權(quán)責。要加強對“營改增”稅制改革后，貨運市場發(fā)展調(diào)查評估工作，切實關(guān)注小微企業(yè)發(fā)展。要完善交通運輸行業(yè)統(tǒng)計覆蓋面，加強交通運輸經(jīng)濟運行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)的市級調(diào)控機制。

提高執(zhí)法隊伍綜合能力。強化交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，要認真學(xué)習(xí)借鑒公安系統(tǒng)隊伍建設(shè)經(jīng)驗，明確標桿，大興學(xué)習(xí)之風、創(chuàng)新之風、服務(wù)之風，年內(nèi)要組織“執(zhí)法技能大比武”活動，開展“星級基層執(zhí)法機構(gòu)”評定和“基層執(zhí)法服務(wù)明星”評比活動，全面提高交通運輸依法行政的能力和水平。要加強重點領(lǐng)域執(zhí)法力度，切實維護市場秩序。要完善綜合整治模式，加強對非法營運以及公路、水上超限運輸治理，強化內(nèi)河港口市場監(jiān)管，遏制水上餐飲船舶違規(guī)現(xiàn)象。要切實加強規(guī)費征收，確保應(yīng)征不漏。

強化行政許可服務(wù)效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動。我們要全面落實新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權(quán)限、管理權(quán)限下放的后續(xù)落實和督導(dǎo)，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關(guān)精神，扎實做好審改工作，進一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務(wù)前移。

（七）牢固樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識，努力在全面加強黨的建設(shè)上譜寫新篇章。

深化精神文明建設(shè)。要加強十八大精神的學(xué)習(xí)宣貫工作，把全系統(tǒng)廣大黨員群眾的思想和行動高度地統(tǒng)一到黨中央的最新戰(zhàn)略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務(wù)型”行業(yè)建設(shè)，深化服務(wù)內(nèi)涵，增強品牌效應(yīng)，提升行業(yè)公信力，提升行業(yè)服務(wù)效能，不斷滿足公眾對交通運輸行業(yè)服務(wù)的高品質(zhì)需求，擴大行業(yè)的社會影響力和美譽度。

大力改進工作作風。按照全市“作風建設(shè)提升年”活動統(tǒng)一部署，不斷加強交通運輸行業(yè)作風建設(shè)。堅決貫徹中央政治局關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行市委的十項規(guī)定和具體辦法，確保落到實處。要繼續(xù)開展“三解三促”活動，切實了解基層實際，幫助基層解決問題。

深化干部人事制度改革。要加強干部交流和人才建設(shè)，積極推動干部多途徑、多崗位鍛煉，加大競爭性選拔干部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕干部快速成長，進一步推動創(chuàng)新團隊和領(lǐng)軍人才選拔培養(yǎng)工作，為交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)提供人才保障和智力支持。

個人年度考核總結(jié)

又是一年的工作總結(jié)，來__已經(jīng)有_個月了，回顧這一年的工作有收獲碩果的喜悅也有遇到困難和挫折的惆悵，感慨一年，時光飛逝。

一、工作崗位。

做為倉庫文員，我的本職工作是出庫跟單、車費跟蹤、貨款追蹤、退貨處理、業(yè)務(wù)禮品、樣板管理以及其他一些倉庫流水賬。我認為我的工作比較繁雜、瑣碎，任務(wù)比較多。

二、工作內(nèi)容。

出庫跟單：定時更新銷售出庫報表，及時了解貨品進出情況。每天和廠長了解生產(chǎn)方面的情況，做好記錄，及時跟蹤采購部貨品情況，不能及時出貨的向業(yè)務(wù)反應(yīng)。整個跟蹤貨品過程井然有序，出貨時候提前做好出庫記錄，什么品種，什么規(guī)格，爭取做到零錯誤。不過在這跟單過程中，很多的心酸感覺不被人理解，那種不被理解的滋味很苦澀。我明白，這也是成長中的一個過程，所以當感覺自己不被理解時，我想的是要學(xué)會理解他人。

車費跟蹤：老實說在這個方面我的粗心讓自己吃了很大虧，剛開始由于管理方法不對，支出的錢沒有按時記錄，甚至數(shù)錯錢，沒辦法，到核對時候，錢對不上數(shù)，只能自己補錢上去。發(fā)現(xiàn)做每件事情都有個過程需要自己克服，得到教訓(xùn)之后進出的每筆錢我都有一個完整的記錄，每天清楚自己身上放了多少公款，寫每份報銷核對好每份金額。

貨款追蹤：按時收回私人貨款，做好系統(tǒng)記錄，避免忙中出錯。

退貨處理：清楚客戶退貨屬性，退貨數(shù)量，提醒倉庫及時處理。

業(yè)務(wù)禮品：隨著公司的發(fā)展，送禮品肯定是少不了的。比過去一年更得心應(yīng)手，積極配合了業(yè)務(wù)送禮這塊的需求。國寶源的宣傳冊需重新訂做，還有希望每次出的高級貨品規(guī)格統(tǒng)一。每次打包高檔禮品，發(fā)現(xiàn)很多規(guī)格臨時決定，并不是固定的。禮品應(yīng)選擇不易長蟲的，像雪菊很容易長蟲，而且損耗又大。

樣板管理：這塊管理是我這一年工作中存在的不足點，這個問題始終還是沒一個完善的制度，倉庫還是沒一個習(xí)性去配合好這關(guān)，始終都是認為有些貨沒必要留底。每次出貨都需要我和廠長兩個人去叮囑去留底，不然都是于事無補。我個人還是認為留底這塊還是劃分給倉庫某個人全權(quán)負責管理，不用經(jīng)過文員。

對比去年，這一年得到的的是歷練。在倉庫，藥材工作的介紹詞始終離不開“塵”這個字，我克服了怕臟、怕累的精神，這一年，倉庫人員流動幅度較大，有時候生產(chǎn)力趕不上。老實說，我今年至少都撿了半年單了，我也不知道我怎么克服了兩邊忙的工作。撿單，幫忙備廠貨。出貨大都選擇了中午，所以我的午休經(jīng)常都是跟單中忙過的。但是，不管再忙，都會分清主次，沒有去年的盲目，下班前都會先回想今天的工作是否全部完成，今天工作的得與失。每次的回想耳邊經(jīng)常會浮現(xiàn)鄧總?cè)ツ陮ξ艺f的一句話：今日事今日畢!這一年，我覺得無論是處事方面還是面對倉庫管理問題，都比去年進步很多，成熟很多。本年度，開始涉足于“管理”領(lǐng)域方面，彌補了__年的遺憾。20__年，關(guān)于責任心這詞，我重新的理解了，也去向這方面努力去做，去拼搏!

四、對其他部門建議。

生產(chǎn)部：廠長需花多點時間在管理上面，按期做好每月生產(chǎn)跟蹤表格，花時間在人員工作分配的問題上面與注重貨物質(zhì)量問題。還有培養(yǎng)新員工認識貨品的屬性，員工認識貨品，了解貨的性質(zhì)，可以減少廠長自身的工作量。

個人年度考核總結(jié)

在過去的一年里，4s點銷售部在集團公司的正確戰(zhàn)略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，與各公司各部門團結(jié)協(xié)作圓滿完成了銷售任務(wù)。

一、銷售目標完成情況。

在公司領(lǐng)導(dǎo)層的正確指導(dǎo)下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設(shè)等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計銷售1690臺、精品銷售額496.4萬、保險銷售額484.5萬、車貸手續(xù)費及返利43.1萬、臨時牌銷售19.85萬。

二、目前存在的問題。

經(jīng)過以及噸的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干，團結(jié)，上進的隊伍。團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務(wù)的思想，相關(guān)部門的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進的。

1、銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強。

2、對客戶關(guān)系維護很差。銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導(dǎo)致有些活動銷售不佳。

3、銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能化的發(fā)揮，服務(wù)意識沒能更好的提升，導(dǎo)致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。

4、銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

年度考核個人總結(jié)

如今，隨著20xx年的工作結(jié)束，我們在一年來的努力結(jié)果也浮現(xiàn)出水面。在整體上來書，公司達到了目標的成績，獲得了出色的成績和收獲。但從個人來開，我卻不滿意自己的一些問題。

年初，我也為自己定下了個人的目標和追求。盡管比公司分配下來的要求高一些，但畢竟是追求。只要肯努力下功夫，達到目標也并非不可能的事情。但很可惜，我沒能完全做到。為此，我更要好好總結(jié)這一年的工作，反思自己在工作上的不足并進一步改進自我！以下是本年度的工作總結(jié)：

面對這一年的目標和計劃，我知道帶著安逸的腳步是根本沒有機會去實現(xiàn)的。為此，從年初工作開始的第一天，我就開始在工作中加強自我要求和自身的'改進任務(wù)。面對自身的目標和追求。我一邊嚴格遵守公司的目標和要求，保持在工作中最基本的“熱情、嚴謹、責任”。且又積極的追求自我的改進和加強。

要前進就要“學(xué)”，我非常清楚這個規(guī)則，這是自學(xué)生時代流傳下來的能力，也是我們加強自己能力最簡單的方法！

在工作時，我積極向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，積極參加培訓(xùn)和鍛煉，并在工作中越發(fā)努力的提高自己。

在休息中，我向朋友學(xué)習(xí)，向同事、向網(wǎng)友，如今網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達讓我有了更多的機會，認識到更多在行業(yè)上優(yōu)秀的人。在工作的空閑中，我積極向他們請教，大大提高了自我的工作能力。

最后，我也向自己的學(xué)習(xí)，通過閱讀書本，我給自己的理論知識“充電”，并通過對自我的反省來認識自己的不足，一步步的改進錯誤，提高自我的能力！

在20xx年的工作中，我一步一個腳印的前進，這才取得了現(xiàn)在的成績。但如今反思過來，我在追求目標的途中，缺乏了一些計劃和準備。這是我沒能達成全部目標的重要原因！子啊的下一年里，我一定會更加努力，嚴格的定好計劃，并為自己的發(fā)展付出更多的奮斗！

年度考核個人總結(jié)

本學(xué)期在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我擔任了高三（1）班的副班主任，主要是配合協(xié)助xx老師做好班級管理工作。現(xiàn)將我一學(xué)期擔任副班主任的工作情況總結(jié)如下：

每天早讀，我都會在xxx前到校，在上早讀前檢查學(xué)生打掃衛(wèi)生情況以及督促學(xué)生盡快進入早讀前的學(xué)習(xí)狀態(tài)；在開學(xué)之初和xx老師共同管理下午增加的第五節(jié)自習(xí)課（后來學(xué)校考慮到冬季日短而取消了這節(jié)課）；每天堅持看課間操，督促學(xué)生準時、整齊、認真地做操；加強對學(xué)生課堂管理，對遲到、請假、曠課的學(xué)生及時和班主任溝通，了解和反映情況，做到對每一名同學(xué)負責；注重學(xué)生儀容儀表的檢查，在平時就嚴格要求學(xué)生著裝、配飾、發(fā)型要符合學(xué)校規(guī)定，對不符合要求的學(xué)生進行批評教育；堅持每天批改學(xué)生練字作業(yè)。

九月，根據(jù)年級組要求，我和學(xué)生共同為班級編寫出了富有班級特色的宣誓詞；

十月，我和學(xué)生一同參與了班級文化墻的設(shè)計與制作；

十一月，我校迎接自治區(qū)德育達標校復(fù)驗以及申報自治區(qū)德育示范校的檢查驗收時，我積極配合協(xié)助班主任做好各項工作。

作為一名黨員教師，我深感作為一名教師的言談舉止對學(xué)生的影響，所以在平時，我嚴格要求自己，絕不辱罵學(xué)生，平等對待每一位同學(xué)。處理學(xué)生問題，努力做到客觀公正，實事求是。尊重每一位學(xué)生，不以成績?yōu)闃藴剩灰曂省Ｔ谂囵B(yǎng)學(xué)生自信心的`同時，也不忘提醒他們戒驕戒躁，再接再厲，腳踏實地，全力以赴。對于犯錯誤的同學(xué)，總是真誠寬容相待，給學(xué)生留有反思和自我教育的機會，讓他們知道人非圣人，孰能無過，重要的是怎么看待錯誤。

高三（1）班是理科班，有部分學(xué)生對語文不感興趣，偏科嚴重。針對這些同學(xué)，在每次月考后或平時我都找機會和他們談?wù)務(wù)Z文學(xué)科的重要性、特點以及學(xué)習(xí)方法，并詢問他們在語文學(xué)習(xí)方面存在哪些困難，我會指導(dǎo)他們擬定合理的學(xué)習(xí)計劃，并傳授一些學(xué)習(xí)的方法。在我的幫助與鼓勵下，有一部分同學(xué)已經(jīng)對語文產(chǎn)生了興趣，樹立了學(xué)習(xí)的信心，還有的同學(xué)在這學(xué)期的三次月考中，成績一直在進步，非常令人欣慰。

存在不足：

在班級管理上參與得不多，也不夠深入細致；

對待學(xué)生不夠熱情，與學(xué)生的交流不夠廣泛，對學(xué)生了解不夠全面，不夠深入；

在工作上還需要更積極主動一些。

個人年度考核總結(jié)

一年來，我在區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大、xx屆全會精神，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，堅持圍繞中心、服務(wù)大局的工作思路，扎實開展各項工作并取得了一些成績，現(xiàn)簡單總結(jié)如下：

一、強化思想教育，提高綜合素質(zhì)。

我注重理論與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)全體干部職工牢固樹立大局意識、責任意識、服務(wù)意識，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，認真學(xué)習(xí)貫徹《機關(guān)事務(wù)管理條例》，深入學(xué)習(xí)《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》、《黨政機關(guān)公務(wù)接待管理規(guī)定》、《公共機構(gòu)節(jié)能管理條例》、《道路交通安全法》、《食品安全法》、黨風廉政教育、《廉潔從政若干準則》等政治理論和業(yè)務(wù)知識，全局上下形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。通過學(xué)習(xí)，干部職工的思想觀念得到進一步升華，“三個意識”及辦事能力明顯提高；本人的政策理論水平和把握大局能力有效提高，筑牢了思想道德和黨紀國法兩道防線，樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀。

二、扎實開展工作，積極完成各項工作任務(wù)。

今年上半年在文體局工作中，著力抓好以下工作：一是以文化惠民為己任，精心開展各類群眾活動；二是不斷提升文化品牌；三是不斷完善公共文化服務(wù)體系建設(shè)。做好公共圖書館、文化館、文化站免費開放工作，開展“兩館一站”免費開放的督查，不斷提升為群眾服務(wù)水平。四是做好文化遺產(chǎn)保護工作；五是確保文化市場的繁榮穩(wěn)定；六是加強文化隊伍的建設(shè)。

今年5月底，經(jīng)組織安排調(diào)到機關(guān)事務(wù)局工作。主要做了以下工作：

一是公共機構(gòu)節(jié)能工作。我們圍繞意識節(jié)能、管理節(jié)能、技術(shù)節(jié)能三條主線，充分發(fā)揮政府機關(guān)節(jié)能降耗示范和導(dǎo)向作用，把公共機構(gòu)節(jié)能工作作為節(jié)約型機關(guān)的重頭戲，大處謀劃，小處入手，全面推進公共機構(gòu)節(jié)能工作，取得明顯成效。x年公共機構(gòu)人均綜合能耗、水耗同比分別下降4%，單位建筑面積能耗同比下降3.2%，達到了預(yù)期目標。

二是加強了機關(guān)車隊管理。認真貫徹落實中央“八項規(guī)定”，樹立節(jié)儉意識，培養(yǎng)精打細算、勤儉節(jié)約的良好習(xí)慣，堅持原則，依法辦事。重點加強車輛經(jīng)費管理，對車輛經(jīng)費發(fā)票的核銷，嚴格執(zhí)行審批制度，杜絕浪費和違紀現(xiàn)象的發(fā)生。狠抓交通安全教育工作，增強安全意識。我區(qū)機關(guān)車隊駕駛員安全行車，沒有發(fā)生重大的交通責任事故。

三是抓好會務(wù)服務(wù)工作。不斷建立和完善會務(wù)服務(wù)機制，提升會務(wù)服務(wù)質(zhì)量和水平。

圓滿完成我區(qū)今年800多場（次）會務(wù)工作。

四是抓好綜合保障工作。水、電、空調(diào)等設(shè)備的維修、維護和節(jié)能降耗等各項工作正常開展。精心抓好區(qū)行政中心的清潔、花木養(yǎng)護工作。在做好區(qū)行政中心以及負責的責任區(qū)清潔工作的同時，積極開展“美麗·清潔鄉(xiāng)村”活動，親自帶隊，組織精干力量參與掛村工作。多次組織干部職工深入到掛點村屯開展清潔鄉(xiāng)村活動，并從有限的工作經(jīng)費中擠出4000元支持掛點鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作。加強機關(guān)食堂監(jiān)管工作。嚴格管理，著力抓好食品安全，杜絕食物中毒事故發(fā)生；把好飯菜質(zhì)量關(guān)，不斷改善機關(guān)干部職工飲食。加強機關(guān)安全保衛(wèi)工作。加強保安隊伍建設(shè)，狠抓思想教育工作，提高安全意識、責任意識。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風建設(shè)，樹立良好形象。

一年來，我結(jié)合學(xué)習(xí)黨的xx大精神，把解決隊伍作風，提升隊伍活力，肅清隊伍陋習(xí)，挖掘隊伍潛力結(jié)合起來，切實加強隊伍建設(shè)，為各項工作的開展提供了強大保障。一是加強班子建設(shè)，帶好隊伍。把提高班子自身能力作為帶領(lǐng)大家干好一切工作的前提，充分發(fā)揚民主，特別是注重班子團結(jié)，在重要工作、重大活動及人員安排上執(zhí)行民主集中制，不搞一言堂，總能做到班子認真討論研究，以公平、公正和求實求效的原則，做好每項決策。二是加強隊伍建設(shè)，提升素質(zhì)。在干部隊伍建設(shè)中，大力營*學(xué)習(xí)、重落實、強執(zhí)行、干實事的濃厚氛圍，提升隊伍建設(shè)。

四、加強黨風廉政建設(shè)工作。

深入貫徹落實中央政治局“八項規(guī)定”，推進反腐倡廉教育，有效地加強對權(quán)力運行的監(jiān)督和制約，有效地預(yù)防*，做到干部清正、政府清廉、政治清明，著力解決人民群眾反映強烈的突出問題，著力整治庸懶散奢等不良風氣，進一步改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，落實黨風廉政責任制規(guī)定。一是加強學(xué)習(xí)，筑牢防腐的思想防線，做到警鐘長鳴；二是嚴于律己，轉(zhuǎn)變作風，做到勤政廉政；三是從小事做起，從細微處著手，杜絕慵、懶、散現(xiàn)象；四是完善制度，把權(quán)力關(guān)進制度的籠子里，給權(quán)力套上“緊箍咒”；五是加強政府采購管理，嚴格按照程序依法辦事；六是加強公務(wù)用車管理，嚴禁公車私用。

一年來，在工作中雖然取得了一些成績，但離區(qū)委區(qū)政府的要求還有一定的距離，在今后工作中與時俱進，勇于創(chuàng)新，爭取更大的成績。）。