應(yīng)急預(yù)案的宣傳和培訓(xùn)是很重要的一環(huán)，它可以提高人們的應(yīng)急意識和應(yīng)對能力，提前做好準備。為了方便大家了解和掌握應(yīng)急預(yù)案的要點，小編整理了一些典型案例供大家參考閱讀。
應(yīng)急預(yù)案演練
閩侯縣環(huán)境保護計劃于20xx年上半年舉行一次重大環(huán)境污染事故應(yīng)急處理演練一次，具體時間報縣委、縣政府批準后確定。
縣環(huán)境保護委員會。
具體負責(zé)單位：縣環(huán)保局、縣公安局、縣經(jīng)貿(mào)局。
熟悉我縣重、特大環(huán)境污染事故應(yīng)急處理預(yù)案的啟動、終止程序和工作內(nèi)容、檢驗預(yù)案的可行性、針對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施。
1、熟悉應(yīng)急組織響應(yīng)程序。
2、熟悉應(yīng)急監(jiān)測和處理的工作內(nèi)容。
3、熟悉現(xiàn)場調(diào)查取證的工作內(nèi)容和范圍。
4、熟悉應(yīng)急預(yù)案終止的條件和程序。
5、考察應(yīng)急預(yù)案的啟動終止的各項工作是否達到規(guī)定的要求。
6、針對不足的地方提出整改措施。
縣合成氨廠發(fā)生氨氣貯罐爆炸，氨氣外泄造成突發(fā)環(huán)境污染事故。
叉車應(yīng)急預(yù)案
二、演練人員名單：
總指揮：領(lǐng)班xx工。
演練人員：xxx。
報警人員：xxx。
警戒人員：xxx。
三、演練步驟。
事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預(yù)案方式——現(xiàn)場應(yīng)急處置——演練結(jié)束。
四、演練過程。
1、事故發(fā)生。
叉車司機進入配料生產(chǎn)車間拐彎時，車間員工xx未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。
2、緊急報告。
報警人員xx立即報告領(lǐng)班鳳力，報告內(nèi)容：事故的地點，事故發(fā)生的情況，及人員的傷勢。
3、緊急處理。
鳳工，接到報告后，立即到達現(xiàn)場，查看員工受傷傷情，同時報告有關(guān)部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應(yīng)急處理進展情況！
演練結(jié)束后，xx工對本次演練進行。
總結(jié)。
講評嚴禁違規(guī)操作叉車加強員工的應(yīng)急能力進一步了解員工對此培訓(xùn)的掌握和應(yīng)急情況！我們才能防患于未然確保安全生產(chǎn)。
應(yīng)急演練預(yù)案
建立社區(qū)消防安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立第一責(zé)任人，使消防安全工作落到實處。
組長：
副組長：
成員：
使報警電話家喻戶曉。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，居民或工作人員應(yīng)立即撥打8292119或8292613報警，并在第一時間向領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，負責(zé)人電話，盡可能做好先期處置。
認真查處火患苗頭。社區(qū)以“預(yù)防為主”，組織成立了巡邏值勤組、后勤保障組、宣傳報告組，三級聯(lián)防聯(lián)控工作體系。
1、邏值勤組：
其職責(zé)是：每天早晚輪流在社區(qū)巡邏，發(fā)現(xiàn)火情立即報警，及時上報社區(qū)、街道并及時組織處理。
2、后勤保障組：
其職責(zé)是：正確掌握火情變化發(fā)展趨勢，及時了解撲火情況，并進一步向上級匯報。及時組織調(diào)配物資，協(xié)調(diào)物資供應(yīng)，并負責(zé)受災(zāi)群眾的的轉(zhuǎn)移安置工作。
3、宣傳報告組
其職責(zé)是：利用社區(qū)通、標語、橫幅等手段，向群眾宣傳防火安全知識，提高群眾的預(yù)防意識，減少火災(zāi)的發(fā)生。如發(fā)生火災(zāi)后，第一時間敢到現(xiàn)場，了解火情，向有關(guān)部門提供真實的報告。
1、撲救火災(zāi)時，在街道負責(zé)人未到達時，由社區(qū)責(zé)任人統(tǒng)一指揮，參加撲火的單位和人員必須服從指揮。
2、在撲火的`過程中，首先要保護人民的生命財產(chǎn)、撲火人員和重要公共設(shè)施的安全。
3、在撲火力量上，堅持以消防大隊人員專業(yè)力量為主，本部門的撲火隊為輔的原則。
4、現(xiàn)場指揮員必須認真分析地理環(huán)境和火場態(tài)勢，在撲火時要時刻注意觀察天氣和火勢的變化，確保撲火人員的安全。如遇火勢大難以控制威脅到其他居民財產(chǎn)安全時，應(yīng)在周圍開設(shè)防火隔離帶，以便確保其他居民的財產(chǎn)安全。
1、在重大節(jié)日前，組織義務(wù)消防隊伍進行因煙火引起火災(zāi)的處理方法演練。
2、由社區(qū)義務(wù)消防宣傳組上門入戶進行宣傳，居民家中因用電超額引起火災(zāi)時的處理方法。
3、因大風(fēng)天引起火災(zāi)時，宣傳居民應(yīng)避開高壓電源、用火地點、及時報警。
4、因家庭油鍋著火，居民應(yīng)立即蓋上鍋蓋，切斷電源。
5、因家庭液化氣泄漏引起火災(zāi)。宣傳居民選擇逃生，立即撥打xx，并向社區(qū)居委會報告，社區(qū)居委會人員與居民維護好現(xiàn)場。
叉車應(yīng)急預(yù)案
第一條為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實際情況，制定本預(yù)案。
第二條本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
第三條叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。
第四條為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊總經(jīng)理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第五條特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
（一）組織指揮本單位對特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）落實特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。
第六條組長的主要職責(zé)。
（一）負責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
第七條副組長的職責(zé)：副組長負責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
第八條組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第九條本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向組長報告的同時，向其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
第十條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十二條特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
第十三條如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第十四條在應(yīng)急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并。
提供一切便利條件。
第十五條參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。
第十六條公司叉車設(shè)備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：設(shè)施設(shè)備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
叉車應(yīng)急預(yù)案
第一條：為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預(yù)案。
第二條：本預(yù)案為我公司根據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。
第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴格、切實地履行各自職責(zé)，積極配合處理事故應(yīng)急搶險救援工作，保證叉車事故應(yīng)急處理工作的正常進行。
第六條：為應(yīng)對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡(luò)員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險救援措施。
第八條：組長的主要職責(zé)。
（一）負責(zé)召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
第九條：副組長的職責(zé)：
龔建國副組長負責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第十一條：本公司的`叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設(shè)備的特點和實施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于設(shè)備部，由專人保管。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)馬上報告叉。
車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，立即同時報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。
（一）事故發(fā)生地點；
（二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；
（三）事故設(shè)備名稱；
（四）事故類別；
（五）人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本公司的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
叉車應(yīng)急預(yù)案
為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項目的實際情況，制定本預(yù)案。
本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。
（1）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
（2）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。
（一）危險性分析。
1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。
（二）預(yù)防措施。
1、安排專門人員負責(zé)特種設(shè)備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。
8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規(guī)定。
（一）組織機構(gòu)。
為應(yīng)對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xx。
副組長：xx。
組員：xxxxx。
（二）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
3、落實上級及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險救援措施。
（三）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：
1、組長的主要職責(zé)：負責(zé)召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
2、副組長的職責(zé)：負責(zé)組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
（一）事故報告。
1、事故報告程序。
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責(zé)人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援。具體見項目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條。
2、事故報告內(nèi)容。
叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責(zé)人立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報告，報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；
（2）、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù)；
（3）、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計；
（4）、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
（5）、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；
3、報告方式。
（二）應(yīng)急響應(yīng)。
1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關(guān)部門報告并開展事故調(diào)查。
（1）、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
（2）、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設(shè)施警戒線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。
（3）、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
（4）、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進行治療；情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。
（5）、如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
（6）、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
（7）、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運。
（8）、參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。
（9）、在應(yīng)急搶險救援過程中，項目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實際情況，在報請叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意后宣布叉車事故應(yīng)急救援結(jié)束：
（一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清；
（二）事故危害得以控制；
（三）次生事故因素已經(jīng)消除；
（四）受傷人員基本得到救治;。
（五）緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。
1、事故發(fā)生后，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)備設(shè)施時，必須做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應(yīng)急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。
文檔為doc格式。
叉車應(yīng)急預(yù)案
為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位實際情況，制定本預(yù)案。
本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
本預(yù)案適用于xx叉車傷害事故應(yīng)急處理。
事故應(yīng)急處臵應(yīng)堅持一下原則：
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。
（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
（三）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。
我單位現(xiàn)有叉車x部，分別為：xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車和xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車。
（一）危險性分析。
叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構(gòu)、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。
應(yīng)急預(yù)案演練
為加強我院安全應(yīng)急管理工作,認真組織好20xx年活動,提高我院職工應(yīng)對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應(yīng)急處置能力,最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害,保證事故發(fā)生時,能夠快速、及時、妥善處置和搶險,我衛(wèi)生院特制訂此計劃.
為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和“以人為本”的思想,遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的原則,緊緊圍繞“提高緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置和搶險救援能力”這一主線,進一步完善應(yīng)急救援預(yù)案,全面加強我院安全應(yīng)急救援工作,確保我院安全,工作開展無事故.
通過演練爭取通過演練達到以下目標:。
一是檢驗應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性,在演練中完善應(yīng)急體系,為處置突發(fā)公共事件提供政策支持.
二是鍛煉應(yīng)急隊伍,讓應(yīng)急救援人員在實戰(zhàn)演練中切實感受到應(yīng)急處置的重要性,明確職責(zé),規(guī)范信息報告程序,完善各科室之間的協(xié)調(diào)機制.
三是宣傳教育,提高安全防患意識、危機意識、責(zé)任意識,提高自救、互救能力.
四是提高救援隊伍的實戰(zhàn)能力,最大限度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害,爭取使我院的工作再上一個新臺階,應(yīng)急管理工作再上一個新水平.
（一）由我院組織應(yīng)急演練活動,我院演練科目為“消防應(yīng)急演練”,地點:衛(wèi)生院大院.
（二）4月份,舉行消防安全應(yīng)急演練,組織形式:衛(wèi)生院統(tǒng)一安排,各科室協(xié)同,地點:衛(wèi)生院大院.
（一）各科室要重視本部門的演練工作,使演練工作要落到實處,不走過場.結(jié)合單位實際,根據(jù)應(yīng)急救援工作的特點,依照我衛(wèi)生院下發(fā)的預(yù)案制定本單位相應(yīng)的預(yù)案,認真把演練工作完成.
（二）各科室應(yīng)急演練要結(jié)合可能發(fā)生的'危險源特點、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點等實際情況進行.演練應(yīng)重點解決應(yīng)急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題,解決應(yīng)急準備工作的不足,以提高應(yīng)急行動整體效能.
（三）各科室各項演習(xí)活動應(yīng)在統(tǒng)一指揮下實施,參演人員要嚴守演習(xí)現(xiàn)場規(guī)則,確保演習(xí)過程的安全.演習(xí)不得影響生產(chǎn)的安全正常運行.
（四）各科室結(jié)合本單位情況要把思想覺悟高、業(yè)務(wù)技術(shù)精、工作責(zé)任心強的人員充實到應(yīng)急救援隊伍中,進行專門培訓(xùn),提高其安全技術(shù)素質(zhì),建設(shè)過硬的應(yīng)急救援隊伍.
（五）在演練時要做好記錄工作對整個演習(xí)的實際效果進行全面、正確的評價和總結(jié).
甘州區(qū)安陽鄉(xiāng)衛(wèi)生院。
二0一二年七月四日。
應(yīng)急演練預(yù)案
為確保全體職工的生命財產(chǎn)安全，確保單位各項工作的順利開展，防范消防安全事故的發(fā)生，力保消防安全事故發(fā)生時損失減少，危害降低，能快速、高效、合理有序地處置消防事故，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我單位消防環(huán)境建設(shè)與設(shè)施的實際，制定本預(yù)案。
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
組長負責(zé)定時召開消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會議，傳達上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實消防安全事宜。
副組長負責(zé)各具體負責(zé)組織對緊急預(yù)案的落實狀況，未雨綢繆，做好準備，保證完成單位領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù)。
領(lǐng)導(dǎo)組各組員具體負責(zé)火險發(fā)生時單位員工、各部門突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實;做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將火災(zāi)事故減小到最低限度。消防安全領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)下設(shè)通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織救火、搶救傷員、疏散人員等工作。
(一)通訊組：組長：xxx成員：xxx(火險發(fā)生時，負責(zé)立即電話報告單位消防安全工作組和上級相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報險救災(zāi))
(二)滅火組：組長：xxx成員：xxx(負責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準備，負責(zé)檢查全單位各辦公室的用電、用火安全;火險發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作)
(三)搶救組：組長：xxx成員：xxx(負責(zé)做好及時送往醫(yī)院的準備工作，負責(zé)火險發(fā)生時受傷人員及救火人員傷痛的緊急處理和救護)
(四)緊急疏散組：組長：xxx成員：xxx。
1、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。
2、如不能及時控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取措施妥善處理(如切斷電源等)，防止火勢蔓延。
3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組成員匯報，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。
4、領(lǐng)導(dǎo)組成員接到報告后，要立即到達火情現(xiàn)場，并視火情撥打“119”報警求救。
1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知單位領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時向“119”報警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴散狀況及威脅的嚴重程度逐個區(qū)域通知人員撤離。
2、管理人員及工作人員就應(yīng)正確引導(dǎo)撤離人員奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負責(zé)同志，其余人員按照既定位置，統(tǒng)一使用滅火器滅火，并進行傷員搶救等工作。
3、為更好地應(yīng)付緊急狀況，管理人員及工作人員務(wù)必一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。
叉車應(yīng)急預(yù)案
第一章總則。
第一條：為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預(yù)案。
第二條：本預(yù)案為我公司根據(jù)《特種設(shè)備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。
第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴格、切實地履行各自職責(zé)，積極配合處理事故應(yīng)急搶險救援工作，保證叉車事故應(yīng)急處理工作的正常進行。
第二章應(yīng)急處理機構(gòu)和職責(zé)。
第六條：為應(yīng)對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡(luò)員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。
(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況;。
(三)部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險救援措施。
第八條：組長的主要職責(zé)。
(一)負責(zé)召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;。
(二)負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
第九條：副組長的職責(zé)：
龔建國副組長負責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章預(yù)防與應(yīng)急措施。
第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時備查。
第十二條：本公司叉車設(shè)備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設(shè)施設(shè)備也開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員。
疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設(shè)備的特點和實施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于設(shè)備部，由專人保管。
第四章事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到：
(一)組長按本公司應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速啟動應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;。
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;。
(三)在向上級公司報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報告。第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)馬上報告叉。
車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，立即同時報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。
第十八條：本公司事故報告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
事故發(fā)生公司(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;。
(一)事故發(fā)生地點;。
(二)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);。
(三)事故設(shè)備名稱;。
(四)事故類別;。
(五)人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
第五章應(yīng)急處理。
第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本公司的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
演練應(yīng)急預(yù)案
20xx年6月16日下午，中鐵九局蘇北梁場項目部在場內(nèi)空曠場地處，進行了消防救援演練活動，共計參加本次活動人員35人，組長為楊建科經(jīng)理，副組長張劍總工，活動組織由安質(zhì)部部長劉大鵬擔(dān)當(dāng)，照相由綜合部部長劉鐵漢擔(dān)當(dāng)。
此次演練的目的是提高員工對應(yīng)急相應(yīng)預(yù)案的應(yīng)用，能從了解演練過程到實際操作。真正遇到緊急情況的時候有方法，有組織的進行救援。但在演練過程中，應(yīng)急救援隊員實踐演練動作操作不到位，達不到相應(yīng)要求，另應(yīng)急救援人員之間配合失誤頻率過多，還需進一步組織本單位應(yīng)急救援隊員的學(xué)習(xí)，切實做到“預(yù)防為主，常備不懈”，總體上，這次演練基本達到預(yù)期目的。
1.在這次實踐演練過程中，應(yīng)急救援隊員對“應(yīng)急救援預(yù)案”中有關(guān)運行程序有預(yù)案到實際演練做到初步適應(yīng)，為今后可能發(fā)生的緊急情況，在處理上意識到有組織、有方案的應(yīng)對。
2.在這次實踐演練，應(yīng)急救援人員的操作雖有不足之處，但基本上能應(yīng)用于實踐中處理意外事故。
1.各應(yīng)急救援人員之間的不能做到配合默契，主要原因思想沒有處于緊張狀態(tài)，沒有認真的投入到實踐演練中。
2.應(yīng)急救援人員操作失誤頻率過多，主要原因組織的實踐演練比較少，沒有經(jīng)驗；缺乏演練實踐知識，應(yīng)多多演練。
1、認真開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力
為成功進行消防演練，中鐵九局集團有限公司吉林市制梁場管理領(lǐng)導(dǎo)高度重視，首先編制了詳細可行的消防應(yīng)急預(yù)案，及消防演練計劃。并且對參加演練人員進行詳細分工，及演習(xí)前的培訓(xùn)。使參加人員充分了解這次演習(xí)目的，并嚴格杜絕因演習(xí)引起的意外傷害。同時認真準備演習(xí)所用道具。
2、加大宣傳力度，普及應(yīng)急知識
在演習(xí)前由組織人員大力宣傳力這次演習(xí)的重要性和各種注意事項，并且普及現(xiàn)場施工人員的應(yīng)急知識，提高從業(yè)人員的應(yīng)急意識，使每名作業(yè)人員熟知應(yīng)急逃生的疏散通道和基礎(chǔ)自救知識，使每名管理人員熟知自身的應(yīng)急職責(zé)和響應(yīng)程序。
1、演練場地：中鐵九局集團有限公司靖宇制梁場西側(cè)鍋爐房前面空地上。
2、組織部門：安質(zhì)部演習(xí)總指揮：趙宇周
參加單位：項目部各科室以及聘請的專業(yè)消防員，應(yīng)急預(yù)案小組和各施工隊防火負責(zé)人共20人。
3、物資準備和人員培訓(xùn)情況
8kg滅火器5臺，消防桶5個，消防鉤2個，擴音器1個，對講機4個，急救箱一個，簡易擔(dān)架一個。
進入現(xiàn)場前由聘請的專業(yè)消防員講解滅火器的使用要領(lǐng)和個人安全防護要求，并進行演示。
1、最先發(fā)現(xiàn)火情的人要大聲呼叫，某某地點或某某部位失火，并報告義務(wù)消防隊負責(zé)人。
2、消防隊長負責(zé)現(xiàn)場總指揮。
3、由安全員打電話通知119報告失火地點，火勢。同時給施工處住主管領(lǐng)導(dǎo)打電話。
4、由義務(wù)消防隊副隊長電工負責(zé)切斷電源。
5、義務(wù)消防隊隊員用滅火器滅火，用消防桶提水，使用消防鉤，用鐵鍬鏟土等。
叉車應(yīng)急預(yù)案
操作注意事項：
1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作；
5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；
7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；
9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。
叉車的保養(yǎng)：
要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術(shù)維護保養(yǎng)措施，一般為：
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。
3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度。
1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應(yīng)加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。
7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應(yīng)小于300n，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。
10、放去機油濾清器沉淀物。
按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
1、檢查氣缸壓力或真空度。
2、檢查與調(diào)整氣門間隙。
3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進行叉車路試。
（1）不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。
（3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。
除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：
1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。
4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。
8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。
12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應(yīng)器，保險絲及各種開關(guān)，必要時進行調(diào)整。
新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應(yīng)進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應(yīng)注意下列幾點：
1、潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。
2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。
3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。
叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。
8、叉車的日常保養(yǎng)具體內(nèi)容有：
（1）檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時按要求添加。
（2）檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固。
（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。
（6）檢查滅火水箱的水位。
（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
（8）上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
叉車一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？
（1）檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
（3）檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。
（4）檢查變速箱、驅(qū)動橋及工作油泵、水泵驅(qū)動裝置有無異常噪聲。
（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
應(yīng)急預(yù)案演練
為加強我院安全應(yīng)急管理工作，認真組織好20xx年活動，提高我院職工應(yīng)對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應(yīng)急處置能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保證事故發(fā)生時，能夠快速、及時、妥善處置和搶險，我衛(wèi)生院特制訂此計劃。
為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和“以人為本”的思想，遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的原則，緊緊圍繞“提高緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置和搶險救援能力”這一主線，進一步完善應(yīng)急救援預(yù)案，全面加強我院安全應(yīng)急救援工作，確保我院安全，工作開展無事故。
通過演練爭取通過演練達到以下目標：
一是檢驗應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性，在演練中完善應(yīng)急體系，為處置突發(fā)公共事件提供政策支持。
二是鍛煉應(yīng)急隊伍，讓應(yīng)急救援人員在實戰(zhàn)演練中切實感受到應(yīng)急處置的重要性，明確職責(zé)，規(guī)范信息報告程序，完善各科室之間的協(xié)調(diào)機制。
三是宣傳教育，提高安全防患意識、危機意識、責(zé)任意識，提高自救、互救能力。
四是提高救援隊伍的實戰(zhàn)能力，最大限度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害，爭取使我院的工作再上一個新臺階，應(yīng)急管理工作再上一個新水平。
（一）由我院組織應(yīng)急演練活動，我院演練科目為“消防應(yīng)急演練”，地點：衛(wèi)生院大院。
（二）4月份，舉行消防安全應(yīng)急演練，組織形式：衛(wèi)生院統(tǒng)一安排，各科室協(xié)同，地點：衛(wèi)生院大院。
（一）各科室要重視本部門的演練工作，使演練工作要落到實處，不走過場。結(jié)合單位實際，根據(jù)應(yīng)急救援工作的.特點，依照我衛(wèi)生院下發(fā)的預(yù)案制定本單位相應(yīng)的預(yù)案，認真把演練工作完成。
（二）各科室應(yīng)急演練要結(jié)合可能發(fā)生的危險源特點、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點等實際情況進行。演練應(yīng)重點解決應(yīng)急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題，解決應(yīng)急準備工作的不足，以提高應(yīng)急行動整體效能。
（三）各科室各項演習(xí)活動應(yīng)在統(tǒng)一指揮下實施，參演人員要嚴守演習(xí)現(xiàn)場規(guī)則，確保演習(xí)過程的安全。演習(xí)不得影響生產(chǎn)的安全正常運行。
（四）各科室結(jié)合本單位情況要把思想覺悟高、業(yè)務(wù)技術(shù)精、工作責(zé)任心強的人員充實到應(yīng)急救援隊伍中，進行專門培訓(xùn)，提高其安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)過硬的應(yīng)急救援隊伍。
（五）在演練時要做好記錄工作對整個演習(xí)的實際效果進行全面、正確的評價和總結(jié)。
演練應(yīng)急預(yù)案
演習(xí)是為了增強全廠員工的安全意識，提高員工“冬季三防”事故應(yīng)急處理能力和提高“冬季三防”事故應(yīng)急的實戰(zhàn)能力。
機電車間。
總指揮：甄寶印。
副指揮：楊建東。
指揮小組成員：
范成全，楊新明，吳福廣，張興堯，張繼，柴俊清，陳文利，鄧文佳（各科室人員）。
20xx年12月25日上午10時整，應(yīng)急救援指揮小組總指揮宣布演練開始。
20xx年12月25日上午10時，由于天氣干燥，機電車間在使用氧氣焊過程中造成火災(zāi)（模擬火源），并且正在蔓延，有造成重大火災(zāi)的危險。
（1）20xx年12月25日上午10時，機電車間人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后第一時間撥打救援電話（調(diào)度室電話），匯報具體情況。
（2）調(diào)度室迅速通知值班領(lǐng)導(dǎo)，值班領(lǐng)導(dǎo)在了解情況后，立即通過電話命令應(yīng)急救援指揮小組副指揮立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并趕往事故現(xiàn)場。
（3）副指揮和救援小組成員聽到命令后于22016年12月25日上午10時02分到達事故現(xiàn)場，并組織、指揮救援工作。
（4）10時05分機電車間立即停止車間設(shè)備運轉(zhuǎn)，電工去配電室切斷設(shè)備電源，保證救援安全。車間專職安全員進行事故現(xiàn)場保護、維持應(yīng)急救援現(xiàn)場秩序。
（5）搶險隊伍攜帶滅火器，消防鍬，消防鎬等消防工具達到火災(zāi)現(xiàn)場立即進行搶險。迅速用滅火器撲明火，用消防鍬，消防鎬和消防掃帚用就地滅火，經(jīng)過半個小時的奮戰(zhàn)，于10：30火情已徹底排除。
（6）10時30分副指揮向“冬季三防”總指揮匯報火情已全部排除，并且無人員傷亡。
（7）20xx年12月25日上午10時35分，全體人員集中廣場，總指揮對這次演練進行總結(jié)講話。
（1）參與人員的安全意識有所增強，對冬季“三防”安全常識有了進一步的了解，取得了應(yīng)對類似事故的應(yīng)急救援經(jīng)驗。（2）對抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場演練人員能有效組織、迅速地對事故做出相應(yīng)反映，對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
（3）演練過程中，參與人員都能遵守紀律，“一切行動聽指揮”，團隊凝聚力得到了升華。
（4）演練過程中同樣存在著不足之處，如救援隊伍集結(jié)時出現(xiàn)了短暫的混亂現(xiàn)象和周圍觀看學(xué)習(xí)的人員吵鬧喧嘩等。
這次演練活動，安排周密，全體員工高度重視，各工作人員各就各位，各司其職，認真負責(zé)，演練過程順利。通過演練活動進一步增強了大家范意識和應(yīng)急救援的能力，對以后應(yīng)急演練的開展有很好的經(jīng)驗借鑒。需不斷加大演練宣傳力度，提高廣大員工應(yīng)參與的積極性和主動性。同時對于出現(xiàn)的問題要積極整改，提高應(yīng)急演練質(zhì)量，保證我公司冬季生產(chǎn)安全穩(wěn)定。
叉車應(yīng)急預(yù)案
為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全法》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項目的實際情況，制定本預(yù)案。
2、適用范圍。
本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
3、應(yīng)急處置原則。
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。
(2)以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
(3)利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。
4、危險性分析及預(yù)防措施。
(一)危險性分析。
1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。
(二)預(yù)防措施。
1、安排專門人員負責(zé)特種設(shè)備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。
8、管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規(guī)定。
5、應(yīng)急指揮機構(gòu)和職責(zé)。
(一)組織機構(gòu)。
為應(yīng)對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxx。
(二)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。
2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況;。
3、落實上級及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險救援措施。
(三)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：
1、組長的主要職責(zé)：負責(zé)召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
2、副組長的職責(zé)：負責(zé)組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(一)事故報告。
1、事故報告程序。
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責(zé)人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場。
2、事故報告內(nèi)容。
叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責(zé)人立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報告，報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;。
2、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù);。
3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;。
5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;。
3、報告方式。
事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，具體報告通過郵件等形式發(fā)送。應(yīng)急指揮部電話：xxxxxxx。
(2)應(yīng)急響應(yīng)。
1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關(guān)部門報告并開展事故調(diào)查。
7、應(yīng)急處置方法。
1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設(shè)施警戒線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。
3、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
4、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進行治療;情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。
5、如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運。
8、參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。
9、在應(yīng)急搶險救援過程中，項目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
8、應(yīng)急救援結(jié)束。
同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實際情況，在報請叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意后宣布叉車事故應(yīng)急救援結(jié)束：
(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;。
(二)事故危害得以控制;。
(三)次生事故因素已經(jīng)消除;。
(四)受傷人員基本得到救治;。
(五)緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。
1、事故發(fā)生后，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)備設(shè)施時，必須做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應(yīng)急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。
叉車應(yīng)急預(yù)案
叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應(yīng)急處理原則。
預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。
3組織機構(gòu)及職責(zé)。
3.1應(yīng)急組織體系。
班組應(yīng)急組織機構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援小組、專業(yè)應(yīng)急救援隊伍各項目應(yīng)急機構(gòu)及救援隊伍等組成。
3.1.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組。
組長：**x。
成員：**x、**、**、**x、**、**x。
3.2職責(zé)。
3.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組。
按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定下達預(yù)警和預(yù)警解除指令，專項應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置過程中負責(zé)向上級主管部門及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應(yīng)急工作；做好應(yīng)急培訓(xùn)工作，督促指導(dǎo)項目部做好應(yīng)急救援隊伍的組建、培訓(xùn)、管理工作。
3.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長、副組長匯報；
按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，及時將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應(yīng)急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應(yīng)急指揮部。
按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，成立各工作小組，負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作；
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調(diào)組：負責(zé)收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責(zé)向其他小組傳達應(yīng)急指揮部的指令。負責(zé)掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應(yīng)急工作中的重大問題。負責(zé)聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組：按照相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作。現(xiàn)場警戒組：
負責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。
救援排險組：負責(zé)根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案和相關(guān)支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設(shè)施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責(zé)保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責(zé)組織搶險物資的供應(yīng)，保障搶險供電、通信安全暢通。
技術(shù)信息組：負責(zé)進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關(guān)信息，組織專家進行綜合分析對策，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，提出應(yīng)急工作方案。
善后處置組：負責(zé)事故現(xiàn)場恢復(fù)以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預(yù)防與預(yù)警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
設(shè)備部、安環(huán)部及叉車使用單位應(yīng)定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預(yù)測、預(yù)報和預(yù)警的方式逐級上報，分級管理。
4.1.2危險源監(jiān)控方法。
叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：
4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛.
4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車；
4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；
4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；
4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預(yù)警行動。
4.2.1預(yù)警方式。
研究完善下季度安全工作和應(yīng)急救援工作。
當(dāng)事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應(yīng)立即報告給叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，報應(yīng)急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關(guān)部門，單位采取相應(yīng)行動預(yù)防和控制事故的發(fā)生、擴大。
4.2.2預(yù)警方法。
公司應(yīng)急救援指揮部確認導(dǎo)致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應(yīng)對方案，通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位迅速采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長批準，該信息方可消號。
6應(yīng)急處置。
6.1響應(yīng)分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應(yīng)急救援指揮部辦公室，應(yīng)急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。
當(dāng)發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應(yīng)急處理程序，叉車使用單位應(yīng)協(xié)助公司應(yīng)急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應(yīng)程序。
6.2.1應(yīng)急指揮。
事故發(fā)生后，叉車使用單位應(yīng)立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應(yīng)急救援指揮部立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
6.2.2應(yīng)急行動應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，公司應(yīng)急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應(yīng)急救援隊實施救助。
6.2.3資源調(diào)配。
在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動過程中，公司應(yīng)急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應(yīng)急避險。
為了避免造成更多的人員傷害，公司應(yīng)急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。
6.3處置措施：
6.3.1當(dāng)發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責(zé)，根據(jù)不同的情況采取以下措施：
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應(yīng)立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。
6.3.1.3公司各應(yīng)急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。
6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責(zé)分工進行搶險救災(zāi)工作。
6.3.1.5加強警戒，維護火場秩序。
6.3.1.6火警后應(yīng)保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。
6.3.2當(dāng)發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。
6.3.2.1發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向叉車使用單位、調(diào)度匯報（****-******x），在可能的情況下，首先搶救傷員。
6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應(yīng)立即向叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)報告，同時通知叉車使用單位應(yīng)急救援隊，并向公司應(yīng)急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)向應(yīng)急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。
6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應(yīng)立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應(yīng)措施，防止事故擴大。
6.3.2.4公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。
6.3.2.5公司各應(yīng)急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。
6.3.2.6加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。
6.3.2.7事故后應(yīng)保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。
一、演練地點與日期
地點：配料生產(chǎn)車間。
日期：20**年1月20日
二、演練人員名單：
總指揮：領(lǐng)班xx工。
演練人員：xxx。
報警人員：xxx。
警戒人員：xxx。
三、演練步驟。
事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預(yù)案方式——現(xiàn)場應(yīng)急處置——演練結(jié)束。
四、演練過程。
1、事故發(fā)生。
叉車司機進入配料生產(chǎn)車間拐彎時，車間員工xx未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。
2、緊急報告。
報警人員xx立即報告領(lǐng)班鳳力，報告內(nèi)容：事故的地點，事故發(fā)生的情況，及人員的傷勢。
3、緊急處理。
鳳工，接到報告后，立即到達現(xiàn)場，查看員工受傷傷情，同時報告有關(guān)部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應(yīng)急處理進展情況！
演練結(jié)束后，xx工對本次演練進行總結(jié)，講評，嚴禁違規(guī)操作叉車，加強員工的應(yīng)急能力，進一步了解員工對此培訓(xùn)的掌握和應(yīng)急情況！我們才能防患于未然，確保安全生產(chǎn)。
第一章總則。
第一條：為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定本預(yù)案。
第二條：本預(yù)案為我公司根據(jù)《特種設(shè)備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的`原則。
第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴格、切實地履行各自職責(zé)，積極配合處理事故應(yīng)急搶險救援工作，保證叉車事故應(yīng)急處理工作的正常進行。
第二章應(yīng)急處理機構(gòu)和職責(zé)。
第六條：為應(yīng)對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡(luò)員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險救援措施。
第八條：組長的主要職責(zé)。
（二）負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
第九條：副組長的職責(zé)：
龔建國副組長負責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章預(yù)防與應(yīng)急措施。
第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設(shè)備的特點和實施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于設(shè)備部，由專人保管。
第四章。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)馬上報告叉。
車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，立即同時報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。
（一）事故發(fā)生地點；
（二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；
（三）事故設(shè)備名稱；
（四）事故類別；
（五）人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
第五章。
第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本公司的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
1.演練目的：
根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動的有關(guān)要求，為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織、設(shè)備、措施的應(yīng)急速度和能力，以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
2.演練時間。
7月10-7月10（具體時間待定）。
3.演練方法。
演練地點：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。
演練單位：山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司項目部。
事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災(zāi)（演練時確定事故類型）。
事故發(fā)生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應(yīng)急響應(yīng)：事故現(xiàn)場負責(zé)人（項目總監(jiān)）報告-企業(yè)負責(zé)人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報告-上級建設(shè)行政主管部門（突發(fā)事故應(yīng)急救援辦公室）。
報告內(nèi)容：
發(fā)生事故的時間、地點。
事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗損失估計。
事故搶救的情況和采取的措施。
需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯(lián)系電話。
救援隊伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，由公司副經(jīng)理帶隊，以最快的速度到達事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資：
救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型，及時有效調(diào)動所用的機械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。
救援行動：
救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機械、工具、防護設(shè)施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。
救援工作完成后，清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應(yīng)，檢查清點出動設(shè)備、機械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項目負責(zé)人交接后統(tǒng)一撤離。