合同協議是一種規范合作關系的方式，確保合作雙方能夠達到共同的目標。在下面的范文中，你可以看到一些典型的合同協議樣本，了解合同協議的常見要素與條款。

吊裝協議書

甲方：

乙方：

就甲方此次預制水泥樁吊運運輸事宜，根據《合同法》之規定，經雙方友好協商，達成以下條款，以資共同遵守。

一、工作內容：甲方預制水泥樁每根重量700公斤，需乙方由莊橋場地吊裝運輸至寧波北洪塘標段。

二、雙方責任：

一）甲方責任：

1甲方配合乙方保持吊裝場地的暢通及路面平整。雨雪天氣，停運。

2甲方需在吊裝運輸之前2天通知乙方，以便乙方做好相應的工作準備；

3甲方需有專人在作業現場指揮，以便乙方更加準確的將水泥預制樁擺放。需二次吊裝，費用雙方協商另行計算。

二）乙方責任：

1乙方保證甲方的預制水泥樁完好無損。

2乙方保證按照甲方要求把預制水泥樁擺放。

3乙方的人員和車輛安全由乙方負責。

4乙方不負責非乙方原因造成的水泥樁損傷和場地損傷，如因地震、戰爭、臺風或地面塌陷等不可抗力因素帶來的損傷。

5乙方保證聽從甲方的指揮，文明施工，安全無誤的完成吊裝、搬運任務。

三、保險條款：乙方已購買吊裝綜合保險，吊裝過程中如因乙方原因造成甲方水泥樁損傷，由乙方負責賠償。

四、作業費用及結算方式：

此次預制水泥樁吊裝運輸莊橋至洪塘標段為每根24元，運輸夠1000根結款一次，付30%費用款，余款春節前全部結完。結算憑據，憑甲方施工現場代表收貨單。

五、此協議一式兩份，雙方各持一份，自簽字蓋章之日起生效。未盡事宜雙方協商解決或另行簽訂補充協議。

甲方：乙方：

簽字代表：簽字代表：

20xx年08月12日20xx年08月12日。

吊裝簡單版協議書

發包方（甲方）：

承包方（乙方）：

甲方委托乙方負責甲方金堂縣又新鎮蔡家河橋梁中板吊裝搬運安裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權利﹑義務和責任，經雙方友好協商，根據中華人民共和國《合同法》特制定本合同以便雙方共同遵守。

一、服務內容和方式。

1、吊裝地點：金堂縣又新鎮白鶴廣場河對面猛虎山集中居住區橋梁工程。

2、吊裝時間：20xx年8月份起以橋梁中板(14片梁)吊裝搬運安裝完。

3、吊裝內容及數量：又新鎮蔡家河橋梁工程中板共14片梁的吊裝搬運安裝工程。

二、甲方職責。

1、甲方負責為吊車進出場區提供方便，以及吊裝場地的'平整。

2、吊裝工程中，甲方派專人在現場負責協調，保證工程正常施工。

3、甲方在乙方完成該工程后，不得拖欠乙方所有該工程費用。

三、乙方職責。

1、要確保吊車的良好性能以及操作人員的技巧，如在吊裝搬運安裝過程中造成貨物的損傷及人員的傷亡，由乙方承擔全部經濟損失、以及法律責任。

2、乙方應按照與甲方約定的時間進行吊裝，在吊裝工程中乙方人員必須服從甲方的統一管理。

3、乙方應保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設備須年檢合格且狀態良好。

四、吊裝費用：

經甲乙雙方協商共同認可，甲方向乙方應支付金堂縣又新鎮蔡家河橋梁工程中板吊裝搬運安裝費用為人民幣元（大寫：元整）。

五、付款方式：甲方在乙方機械進場后預付工程款為人民幣元（大寫：元整），剩余款項待工程完工后乙方提供正式發票后，甲方一次性付給乙方。

六、爭議：如有爭議，雙方協商解決;如果友好協商不能解決，雙方按照合同約定選擇向地方政府或地方人民法院提起訴訟。

七、本合同一經簽定即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除。

八、本合同一式兩份，雙方各執一份，本合同自簽訂之日起生效。

待工程完工后，甲方付清乙方工程款后，此合同失效。

發包方（甲方）簽章：

承包方（乙方）簽章：

20xx年xx月xx日。

吊裝安全協議

甲方：

乙方：

電話：

電話：

經過雙方友好協商，就九州方園新能源股份有限公司（以下稱“甲方”）委托乙方吊裝事宜達成如下協議：

第一條：甲方責任。

1、甲方每次委托乙方吊裝時應以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業安排，具體內容包括：裝/卸貨的時間、地點、聯系人、聯系方式、運價以及其他特殊要求。

2、如甲方裝卸計劃變更或取消，甲方應在乙方作業前通知。

3、甲方負責提供必要的作業環境，安排相關人員指揮、協助吊裝作業。

4、提供具備吊裝場地，場地要求必須平整、堅實及能保證安全施工。

5、提供吊裝安排設想、現場指揮人員并即時與吊裝人員溝通。

6、監督吊裝作業規范進行，發生不規范行為有權制止。

7、確保吊車順暢進出施工現場、調頭及會車。

8、甲方不再負擔協議外的任何費用，不可抗力依據國家政策執行。

第二條：乙方責任。

1、乙方車輛出車前應根據甲方提供的具體的發車時間和預計抵達時間，對于不能按時到達或發生意外情況，應及時通知甲方和客戶協商解決，如因未能及時組織運力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對于造成嚴重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權利。

2、負責安全吊裝作業，并及時與甲方溝通配合。

3、在工程施工過程中，除了合同條款所規定的施工風險外，乙方應對現場氣候以外的.可能遇到外界障礙或條件進行必要的預見。并且應當認為甲方提交的協議中已在費用和時間方面進行了完全的考慮。

4、乙方應保護工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。

5、乙方應按本合同規定加強安全技術管理。由于乙方管理不善或因作業者過失造成的人身傷亡、設備和工程質量事故、工地火災以及其它人為事故，其全部責任由乙方自負。

6、乙方有權拒絕存在不安全因素的吊裝作業要求。有義務提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。

7、乙方應按照甲方的要求完成送貨及裝卸的與貨主對貨物的簽收工作，同時必須將所有簽收文件按時送給甲方。

8、乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業計劃，如有違背，所有責任由乙方承擔。

9、作業價格按照價格表統一計價。

10、費用的結算由甲方每月底審核對賬，上報財務以后支付給乙方。

第三條、雙方安全責任：

1、施工現場必須由甲、乙雙方各派一位現場生產人員，以確保施工安全。

2、由于甲方提供物體重量不準確、規格不完整的吊裝錯誤信息、提供場地未能夠達到吊裝要求造成的損失，由甲方負責并全額賠付。

3、由于乙方設備損壞問題造成的損失，由乙方負責并全額賠付。

4、由乙方起重人員統一指揮，如導致物體滑落、擺放不準確導致側滑、側滑中造成設備損壞等原因，由乙方負責全部賠償。

5、現場生產中，甲、乙雙方必須嚴格按照安全操作規程進行。

第四條：其它。

1、與本協議有關的一切爭議適用《中華人民共和國合同法》以及相關的其他法律或規定。

2、本協議未盡事宜，雙方應共同協商解決；達成的補充規定經雙方簽字確認后與本合同具有同等效力。

3、在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權力。

4、本協議一式貳份，雙方各持壹份。

5、本協議自簽訂之日起生效至年月日，在此期間內節假日為正常工作日。

甲方：

乙方：

代表：

代表：

時間：年月日。

時間：年月日。

吊裝安全協議

甲方：

乙方：

一、乙方起重負責人及吊機司機必須服從甲方現場有關安全技術規定要求，同時嚴格遵守《電業安全工作規程》。如違反上述要求擅自操作發生人身傷亡、設備損壞事故，后果由乙方負責。

二、乙方應提供吊機操作人員資質上崗證（特殊工種證件），年度車輛驗審證件、車輛保險單、卡證。不得帶病運行，如因吊機故障而發生設備、人身或其他原因乙方造成事故，責任由乙方全部承擔。

三、起吊前乙方應對吊機工作位置支腿地基是否結實進行測定檢查，并不得超載起吊重物。

四、起吊時吊臂下方嚴禁站人，重物離地后應進行沖擊試驗，乙方應再次檢查各受力部位情況，確保安全后準許進行，重物懸掛空中升降轉位時，應控制擺動，保持穩定，同時吊機司機要注意乙方負責人指揮信號、手勢等。

五、在變電所內吊裝，乙方與帶電站分保持足夠安全距離10kv（2米）：35kv-110kv（4米），同時遵守甲方所交待的安全注意事項。確定吊機位置在城區街道人員密集地段地吊重物，必須加設圍欄并有專人看護。（需甲方協助提供采取安全措施要求，經雙方確認后進行）。

六、乙方違背安全合同注意事項，而違章、違規吊裝，甲方有權要求乙方停止施工，并接受處罰。

七、如甲乙雙方對上述安全條款認可并簽名，工作單和安全合同協議生效。

甲方：（簽名蓋章）。

乙方：吊機車主（簽名）。

吊裝協議書

甲方：電話：

乙方：電話：

內容包括：裝/卸貨的時間、地點、聯系人、聯系方式、運價以及其他特殊要求。

2、如甲方裝卸計劃變更或取消，甲方應在乙方作業前通知。

3、甲方負責提供必要的作業環境，安排相關人員指揮、協助吊裝作業。

4、提供具備吊裝場地，場地要求必須平整、堅實及能保證安全施工。

5、提供吊裝安排設想、現場指揮人員并即時與吊裝人員溝通。

6、監督吊裝作業規范進行，發生不規范行為有權制止。

7、確保吊車順暢進出施工現場、調頭及會車。

1、乙方車輛出車前應根據甲方提供的具體的發車時間和預計抵達時間，對于不能按時。

到達或發生意外情況，應及時通知甲方和客戶協商解決，如因未能及時組織運力而。

引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對于造成嚴重后果的,甲方保留向乙方追償損失。

用和時間方面進行了完全的考慮。

4、乙方應保護工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安的權利。

2、負責安全吊裝作業，并及時與甲方溝通配合。8、甲方不再負擔協議外的任何費用，不可抗力依據國家政策執行。如下協議：

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人身傷亡、設備和工程質量事故、工地火災以及其它人為事故，其全部責任由乙方。

9、作業價格按照價格表統一計價。

10、費用的結算由甲方每月底審核對賬，上報財務以后支付給乙方。

--專業文檔--可編輯--指導學習-。

5、本協議自簽訂之日起生效至。

年月日，在此期間內節假日為正常工作日。

甲方：乙方：

代表：時間：年月代表：

時間：

--專業文檔--可編輯--指導學習-。

日日。

吊裝簡單版協議書

承租方（甲方）：

出租方（乙方）：

茲有甲方因施工需要租用乙方吊車，為明確責任和義務，經雙方友好協商，特立本合同，共同遵守執行。

（1）施工地點：

（2）施工內容：

(3）使用時間：

1.租金：合同總價：元整一個臺班，如超出一個臺班另增加元/臺班。

2.每日以一個臺班為小時，以駕駛員出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業時間/小時×臺班費。

1、施工時應嚴格按照安全技術操作規程執行，甲、乙方雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車作業“十不吊”原則。甲方需配備合格的起重指揮人員，現場的安全管理由甲方負責。

2、由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。

3、吊裝作業前，負責向乙方吊車司機進行交底。嚴禁干超出作業方案以外的工程，指派專人指揮作業，雙方統一信號確保作業，施工過程中若發生野蠻作業，乙方吊車機組人員有權拒絕作業。由于指揮失誤或因安全措施未落實而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。

1、必須確保這次施工個臺班，若實際臺班超過的，按實際發生結算。

2、在出租期間內對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉讓、轉租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉移作業地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。

3、按時支付出租費用。逾期支付賠償金（賠償金=合同額0.5%/天）。承擔違約責任。

4、吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。

1、吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守的有關規章制度。

2、乙方提供的設備必須保證運行正常。如果設備發生故障，乙方應二十四小時之內組織搶修，或更換其他設備。

3、吊車所需液壓油和潤滑油等均有由乙方供應。

4、如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。

吊車進入現場后，首付租賃費元，余款吊裝結束時一次性付清。

一方違約，向對方支付違約金，此金額按照本合同約定租金的20%計取。

合同履行中發生糾紛，雙方應友好協商，協商無效時，依法由合同簽訂地管轄，此協議書傳真件有效。

本合同一式兩份，雙方各執壹份。自雙方簽定后生效?？罡肚搴?。

此合同自動作廢。

甲方：（簽章）乙方：（簽章）。

20xx年xx月xx日。

吊裝協議書

發包方(甲方):。

承包方(乙方):。

簽訂地點:杭州下沙。

甲方委托乙方負責甲方設備安裝過程中的吊裝事宜,為明確雙方在吊裝過程中的權利、義務和責任,經雙方友好協商,特制定本合同以便雙方共同遵守。

一、服務內容和方式。

3、合同期限:。

二、甲方職責。

1、甲方負責向乙方提供被吊裝物的重量及到達時間。

2、甲方應為吊車進出場出道路提供方便。

3、甲方應及時審校核乙方編制的吊裝方案。

三、乙方職責。

1、要確保貨物安全,如果在卸車、轉運、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡,由乙方承擔全部責任,并全額賠償。

2、乙方應按照與甲方約定的日期到達工地進行吊裝。

3、乙方在吊裝是時需要協助甲方進行設備的水平垂直度校正。

4、合同簽定后乙方需按照現場實際情況制定詳細的吊裝方案,報甲方及監理批準后方可實施設備的吊裝。

5、乙方提供吊裝設備的有效準用證件。

6、乙方必須在保險公司投保,以減少風險,投保費用由乙方支付。

7、乙方應保證配備足夠的吊裝人員,該人員須持證上崗,吊裝設備須年檢合格且狀態良好。

四、吊裝質量及安全要求:乙方應服從甲方指揮,提供優質服務,保證吊裝運輸安全及時。

甲方向乙方應支付的吊裝費用為人民幣(大寫:)。

六、付款方式:甲方委托乙方項目完成后,甲方按合同價款一次性付清。

七、支付方式:。

八、爭議:如有爭議,雙方協商解決;如果友好協商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

九、本合同一經簽訂即具有法律效力,任何一方不得擅自變更或解除,未盡事宜雙方協商解決。

十、一式二份,雙方各執一份。本合同自簽訂之日起生效。

發包方:承包方:。

法定代表人:法定代表人:。

委托代表:委托代表:。

電話:電話:。

開戶銀行:開戶銀行:。

賬號:賬號:。

年月日年月日。

吊裝安全知識

在吊裝作業中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，一且發生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。

吊具很重要。

吊裝作業中，工作人員無吊索具安全系數的正確認知，往往以不斷為使用的依據，致使超重作業總是處在危險狀態。所以，正確認知吊索具安全系數很重要。

要有預見性。

拆除作業中一定要對遭遇的各種因素有預見性，比如說，物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經檢查就強行起吊等。

杜絕失誤。

吊裝作業與很多施工不一樣，涉及面大，經常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發誤操作，所以要特別謹慎。

牢綁吊物。

對被吊物體綁扎一定要牢，高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

滾筒纏繩不緊。

大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩，結果經常出現繼續作業危險，停又停不下來的尷尬局面。

臨時吊臂焊接要牢固。

臨時吊臂焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到沖擊，便發生斷裂。

吊臂受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊臂的受力方向也在改變，而這種情況在設計與焊接吊臂中考慮不足，致使有缺陷的吊臂在起重作業中突然發生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊臂兩側焊接立板，立板大小厚度最好由技術人員設計。

吊臂焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。

吊裝工具或吊點選擇不當易引發安全事故，設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩，導致整體坍塌。

滑輪、繩索選用要得當。

設立起重工具時，對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。

看好第二吊具。

無載荷吊索具意外兜掛物體，有很多事故是這樣發生的，起重工作已經結束，當吊鉤帶著空繩索具運行時，自由狀態下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事故便發生了，而這類事故對作業人員和起重機具具有非常惡劣的后果。

確保方案執行力。

起重吊裝施工方案與實際作業脫節，主要表現為內容不全，缺乏必要的數據或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變為應付上級檢查過關的擋箭牌，而沒有起到指導施工的作用。

注重加封安全保險繩。

空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩，有的設備或構件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重后果。

工序交接要清楚。

工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞，如有的結構或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，李四搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載。結果是問題發生了，還不知道是怎么回事。

事前確認很重要。

吊車站位沒有進行地下咨詢;作業前對吊運物重量確認不準及周圍環境中的高壓線路、運轉設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業主單位的安全警示標志沒有及時發現而吃大虧。

不要圖省事。

有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報廢的繩扣，有的受過內傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的;還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產的滑輪、吊環等不合格吊具，使工人作業時提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的'繩扣，對損壞報廢的繩扣及時切斷，防止他人誤用;不要購買非正式廠家生產的吊具。使用帶有“毛病”的吊索具非常危險。

將麻繩當作安全繩很危險，因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產生心理依賴造成事故。

設警示區。

大件吊裝及高空作業下方危險區域未及時拉設安全警示區和安排安全監護人，導致他人不明情況進入危險區域而發生事故。

對“剎桿”考慮。

吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周，吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調正不準，將造成被吊重物瞬間移位，如作業人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。

物品計重不準。

兩車同抬翻轉一件物品計重不準容易引發事故，由于翻轉中重心在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一臺吊車過載失穩而發生問題，這方面如果發生問題不但威脅到人的安全，而且機械經濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓，需要特別引起施工及技術人員的重視。

危險區域防范。

危險區域作業未采取必要的防范措施也容易引發事故，如在天車梁上作業，事先與天車司機聯系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設車檔等措施，致使天車突然出現，施工人員躲避不及發生意外。

氣候影響。

露天未安裝完的龍門吊等起重設備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風刮來便可能造成事故，有時突然出現陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養成良好的施工作業習慣非常重要。再有，風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車的影響因素，有危險或風力超過安全規定時不要作業。

吊裝協議書

乙方：

經甲、乙雙方協議，達成如下吊裝協議：

一、吊裝日期：乙方按甲方的要求，設備安裝結束為止；

二、每臺班以8計，超出8小時費用另計；

三、

吊裝以臺班為準，50t的吊機，每臺班4000元，25t的吊機，每臺班1800元，12t的吊機每臺班1200元，在特殊情況下，12t的吊車為用25t的增加200元一天，25t用50t增加200元一天。

四、每臺班中，不足半天（4小時計）的以半天為準。

五、安全質量保障：乙方必須自備專門的職能人員，在施工吊裝過程中，如甲方設備自生產安全隱患，產生的責任事故，由甲方負責。如在施工吊裝過程中，如掛鉤未掛穩，或鋼繩在吊裝過程中產生自斷，或由于乙方施工人員因指揮不當造成的安全事故，則由乙方自負責任。

六、每天吊裝完畢，由雙方指定的簽收員簽收每天的吊裝工作量，安裝結束一次付清。

七、付款方式：轉帳。

八、票據處理：乙方可含適量的油票沖抵部分發票，但應另行開沖抵后的正式發票，方能結算。

九、臺班中已包含安全費、稅收等，乙方只付臺班結算費用。

十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方：

乙方：年2日月。

吊裝簡單版協議書

甲方：

乙方：

因甲方1號庫房現需搬遷，經甲、乙雙方協商，就設備搬遷由乙方吊裝及運輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協議。

一、貨物名稱及數量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數以實際數量為準。

二、卸貨地點：

運輸期限（_____年____月_____日至_____年____月_____日止）。

三、合同價款單價為：

1、吊車。

（1）8噸：___元/車/次,100元/拖拉機。

（2）50噸：__元/小時。

（3）25噸：___元/小時。

2、隨車吊。

（1）6噸：___元/趟，廂長6米。

（2）8噸：___元/趟,廂長8.5米。

3、板車。

（1）半掛：____元/趟,廂長12米。

（2）拖拉機；____元/趟,廂長9米。

以上報價為含稅價。

四、結算方式，甲乙雙方在簽訂協議后，甲方應先預付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數后（以雙方確認的登記單為準），乙方提供全額吊裝發票，甲方三日內一次性結清運費，以現金或轉賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內，保質保量完成運輸任務，及時將貨物運到甲方指定地點。

六、乙方負責出庫貨物的吊裝、運輸及監管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔賠償責任。

七、乙方負責吊裝運輸貨物的安全工作，嚴格按安全標準組織吊裝，并隨時接受甲方負責人員監督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規操作出現的任何安全事故由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設施。

八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關運輸的相關手續和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規的調整除外。

九、本協議未盡事宜，雙方協商解決。協商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協議一式五份，甲方執四份，乙方執一份，經甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協議雙方共同遵守。

甲方：

乙方：

20xx年xx月xx日。

吊裝協議書

發包方（甲方）：

承包方（乙方）：

簽訂地點:。

甲方委托乙方負責甲方設備安裝過程中的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權利、義務和責任，經雙方友好協商，特制定本合同以便雙方共同遵守。

2、吊裝時間：不固定。

3、吊裝內容及數量：完成合同期限內的吊裝任務。

4、合同期限：20xx年3月1日至20xx年12月31日。

1、甲方負責向乙方提供被吊裝物的重量及其到達時間。

2、甲方應為吊車進出場區道路提供方便。

3、甲方及時審核乙方編制的吊裝方案。

4、吊裝過程中，甲方應有專人在現場負責協調。

1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉運、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔全部責任，并全額賠償。

2、乙方應按照與甲方約定的'日期到達工地進行吊裝；在設備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統一管理。

3、乙方在吊裝時需要協助甲方進行設備的水平垂直度的校正。

4、合同簽定后乙方需按照現場實際情況制定詳細的吊裝方案，報甲方及監理批準后方可實施設備的吊裝。

5、乙方提供吊裝設備的有效準用證件。

6、乙方必須在保險公司投保，以減小風險，投保費用由乙方支付。

7、乙方應保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設備須年檢合格且狀態良好。

：乙方應服從甲方指揮，提供優質服務，保證吊裝運輸安全及時。

1、乙方嚴格按照《勞動法》及有關規定為相關人員提供工資保險及福利待遇，同時提供施工過程所需的勞動保護用品，并及時發放到位。

2、乙方不得拖欠與本合同相關的人員工資。

3、乙方由于以上原因應承擔的各項支出，甲方有權直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時甲方有權從欠付乙方工程款中扣除因乙方責任而形成的損失賠償。

甲方向乙方應支付的吊裝費用為人民幣（大寫：）。

：甲方委托項目全部完成后，乙方提供正式發票后，甲方按合同價款一次性付清。

：銀行轉賬。

十、爭議：如有爭議，雙方協商解決；如果友好協商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、本合同一經簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協商解決。

十二、一式肆份，雙方各執二份。本合同自簽訂之日起生效。

發包方：承包方：

法定代表人：法定代表人：

委托代表：委托代表：

電話：電話：

開戶銀行：開戶銀行：

賬號：賬號：

年月日年月日。

吊裝協議書

因甲方1號庫房現需搬遷，經甲、乙雙方協商，就由乙方吊裝及運輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協議。

一、貨物名稱及數量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數以實際數量為準。

二、卸貨地點：

運輸期限（2012年6月29日至2012年7月20日止）。

三、合同價款單價為：

1、吊車（1）8噸：元/車/次100元/拖拉機。

（2）50噸：元/小時。

（3）25噸：元/小時。

2、隨車吊（1）6噸：元/趟，廂長6米。

（2）8噸：元/趟,廂長8.5米。

3、板車（1）半掛：元/趟,廂長12米。

（2）拖拉機；元/趟,廂長9米。

以上報價為含稅價。

四、結算方式，甲乙雙方在簽訂協議后，甲方應先預付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數后（以雙方確認的登記單為準），乙方提供全額吊裝發票，甲方三日內一次性結清運費，以現金或轉賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內，保質保量完成運輸任務，及時將貨物運到甲方指定地點。

六、乙方負責出庫貨物的吊裝、運輸及監管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔賠償責任。

七、乙方負責吊裝運輸貨物的安全工作，嚴格按安全標準組織吊裝，并隨時接受甲方負責人員監督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規操作出現的任何安全事故由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設施。

八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關運輸的相關手續和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規的調整除外。

九、本協議未盡事宜，雙方協商解決。協商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協議一式五份，甲方執四份，乙方執一份，經甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協議雙方共同遵守。

法定代表人：法定代表人。

或委托代表人：或委托代表人：

聯系電話：聯系電話：

日期：日期：

安全吊裝心得體會

住宅和商業建筑的建設隨著經濟的發展和城市化進程的加速而不斷增加。安全吊裝是建筑過程中不可或缺的一環，它涉及到重型設備和物品的搬運和安裝。作為一個土木工程師，在我的職業生涯中，我有幸參與了多個安全吊裝項目，并從中積累了寶貴的經驗和體會。

首先，明確計劃和準備工作至關重要。在進行安全吊裝前，我們需要仔細評估工地的各種條件，并確保有足夠的時間和資源進行計劃和準備工作。這包括編制詳細的吊裝方案和步驟，確定最佳的吊裝點和吊裝設備，以及評估各種安全風險和應對措施。只有做好這些工作，我們才能在吊裝過程中確保工人和設備的安全。

其次，選擇合適的吊裝設備和固定點非常重要。不同的吊裝項目需要使用不同的吊裝設備，例如起重機、吊車、升降機等。在選擇吊裝設備時，我們需要考慮到工地的具體需求和限制，如吊裝物體的重量和形狀、工地的空間限制等。同時，選擇合適的固定點也極為重要，確保吊裝設備能夠穩定地承載起重物，避免意外發生。

第三，確保吊裝過程中的溝通和協作。在吊裝過程中，溝通和協作是非常關鍵的。各個團隊成員需要相互配合，確保各個環節的順利進行。溝通主要包括與吊裝設備操作員的指揮和交流，以及與其他團隊成員的協商和溝通。只有通過良好的溝通和協作，我們才能保證每個步驟的準確性和安全性。

第四，嚴格執行安全操作規程。安全操作規程是保障吊裝過程中工人和設備安全的基礎。在吊裝操作中，每個工作人員都需要遵守規定的操作程序和安全要求，如佩戴安全帽、安全帶、手套等。此外，必要的標識和警示牌也是必不可少的，用于提醒工人和其他人員注意安全距離和風險區域。只有全面執行安全操作規程，我們才能最大程度地減少吊裝過程中的事故和傷害。

最后，吊裝后的收尾工作同樣重要。吊裝完成后，我們需要對吊裝設備進行檢查和維護，并將吊裝區域清理干凈，以便正常的施工和作業。如果在吊裝過程中出現了問題，我們需要及時記錄并進行事故分析，以避免類似問題再次發生。對于吊裝設備的保養和維護是確保其長期使用的關鍵，只有做好這些工作，我們才能更好地服務于建筑項目。

總之，安全吊裝是建筑工程不可或缺的一環，它影響著人員和設備的安全。在從事吊裝工作時，明確計劃和準備是首要任務，選擇合適的吊裝設備和固定點是關鍵步驟，溝通和協作是吊裝過程中必不可少的一環，嚴格執行安全操作規程是確保工人和設備安全的基礎，而吊裝后的收尾工作同樣不能忽視。通過總結這些經驗和體會，我相信我可以更好地應對各種吊裝項目，為建設安全、高效的建筑事業貢獻自己的力量。

吊裝安全知識

本制度規定了吊裝作業分級、分類、作業安全要求及《吊裝安全作業證》的管理。

本制度適用于燒結廠生產區域內的吊裝作業。

2引用標準。

hg23014-廠區高處作業安全規程。

3定義。

吊裝作業。

利用各種機具將重物吊起,并使重物發生位置變化的作業過程。

4吊裝作業的分級、分類。

吊裝作業按吊裝重物的重量分為三級:。

吊裝重物的重量大于80噸時,為一級吊裝作業;。

吊裝重物的重量大于等于40噸至小于等于80噸時,為二級吊裝作業;。

吊裝重物的`重量小于40噸時,為三級吊裝作業。

吊裝作業按吊裝作業級別分為三類:。

一級吊裝作業為大型吊裝作業;。

二級吊裝作業為中型吊裝作業;。

三級吊裝作業為一般吊裝作業。

5吊裝作業的安全要求。

5.1吊裝作業人員必須持有特殊工種作業證。吊裝重量大于10噸的物體須辦理《吊裝安全作業證》(附件)。

5.2吊裝重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結構,應編制吊裝施工方案。吊物雖不足40噸重,但形狀復雜、角度小、直徑大、精密貴重,施工條件特殊的情況下,也應編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經施工主管部門和安全部門審查,報主管廠長批準后方可實施。

5.3各種吊裝作業前,應預先在吊裝現場設置安全警戒標志并設專人現場安全監護,非工作人員禁止入內。

5.4吊裝作業中,夜間應有足夠的照明,室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時,應停止作業。

5.6吊裝作業前,應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查,必須保證安全可靠,不準帶病使用。

5.8嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等做吊裝錨點。未經有關部門審查核算,不得將建筑物、構筑物做為錨點。

5.9吊裝作業前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查,吊裝設備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認無誤方可作業。

5.10任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下,必須隨之升降的,應采取可靠的安全措施,并經過現場指揮人員批準。

5.11吊裝作業現場如須動火,應辦理相關動火審批手續。吊裝作業現場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸,并保持安全距離。

5.12用定型起重吊裝機械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進行吊裝作業時,除遵守本標準外,還應遵守該定型機械的操作規程。

5.13吊裝作業時,必須按規定負荷進行吊裝,吊具、索具經計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時,應檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平穩吊起。

5.14懸吊重物下方嚴禁站人、通行和工作。

5.15在吊裝作業中,有下列情況之一者不準吊裝:。

a.指揮信號不明;。

b.超負荷或物體重量不明;。

c.斜拉重物;。

d.光線不足、看不清重物;。

e.重物下站人;。

f.重物埋在地下;。

g.重物緊固不牢,繩打結、繩不齊;。

h.棱刃物體沒有襯墊措施;。

i.重物越人頭;。

j.安全裝置失靈。

5.16必須按《吊裝安全作業證》上填報的內容進行作業,嚴禁涂改、轉借《吊裝安全作業證》,變更作業內容,擴大作業范圍或轉移作業部位。

5.17對吊裝作業審批手續不全,安全措施不落實,作業環境不符合安全要求的,作業人員有權拒絕作業。

6.1《吊裝安全作業證》由安全科負責管理。

6.2部門負責人從安全科領取《吊裝安全作業證》后,要認真填寫各項內容,交施工部門負責人批準。對本標準5.2條規定的吊裝作業,必須編制吊裝方案,并將填好的《吊裝安全作業證》與吊裝方案一并報安全科負責人批準。

6.3《吊裝安全作業證》批準后,項目負責人應將《吊裝安全作業證》交作業人員。作業人員應檢查《吊裝安全作業證》,確認無誤后方可作業。

吊裝作業安全合同

經過雙方友好協商，就_____________(以下稱“甲方”)委托乙方吊裝事宜達成如下協議。

第一條?甲方責任。

1.甲方每次委托乙方吊裝時應以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業安排，具體內容包括：裝/卸貨的時間、地點、聯系人、聯系方式、運價以及其他特殊要求。

2.如甲方裝卸計劃變更或取消，甲方應在乙方作業前通知。

3.甲方負責提供必要的作業環境，安排相關人員指揮、協助吊裝作業。

4.提供具備吊裝場地，場地要求必須平整、堅實及能保證安全施工。

5.提供吊裝安排設想、現場指揮人員并即時與吊裝人員溝通。

6.監督吊裝作業規范進行，發生不規范行為有權制止。

7.確保吊車順暢進出施工現場、調頭及會車。

8.甲方不再負擔協議外的任何費用，不可抗力依據國家政策執行。

第二條?乙方責任。

1.乙方車輛出車前應根據甲方提供的具體的發車時間和預計抵達時間，對于不能按時到達或發生意外情況，應及時通知甲方和客戶協商解決，如因未能及時組織運力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對于造成嚴重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權利。

3.在工程施工過程中，除了合同條款所規定的施工風險外，乙方應對現場氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進行必要的預見。并且應當認為甲方提交的協議中已在費用和時間方面進行了完全的考慮。

4.乙方應保護工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。

5.乙方應按本合同規定加強安全技術管理。由于乙方管理不善或因作業者過失造成的人身傷亡、設備和工程質量事故、工地火災以及其它人為事故，其全部責任由乙方自負。

6.乙方有權拒絕存在不安全因素的吊裝作業要求。有義務提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。

7.乙方應按照甲方的要求完成送貨及裝卸的與貨主對貨物的簽收工作，同時必須將所有簽收文件按時送給甲方。

8.乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業計劃，如有違背，所有責任由乙方承擔。

9.作業價格按照價格表統一計價。

10.費用的結算由甲方每月底審核對賬，上報財務以后支付給乙方。

第三條?雙方安全責任。

1.施工現場必須由甲、乙雙方各派一位現場生產人員，以確保施工安全。

2.由于甲方提供物體重量不準確、規格不完整的吊裝錯誤信息、提供場地未能夠達到吊裝要求造成的損失，由甲方負責并全額賠付。

3.由于乙方設備損壞問題造成的損失，由乙方負責并全額賠付。

4.由乙方起重人員統一指揮，如導致物體滑落、擺放不準確導致側滑、側滑中造成設備損壞等原因，由乙方負責全部賠償。

5.現場生產中，甲、乙雙方必須嚴格按照安全操作規程進行。

第四條?其它。

1.與本協議有關的一切爭議適用《中華人民共和國民法典》以及相關的其他法律或規定。

2.本協議未盡事宜，雙方應共同協商解決;達成的補充規定經雙方簽字確認后與本合同具有同等效力。

3.在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權力。

4.本協議一式貳份，雙方各持壹份。

5.本協議自簽訂之日起生效至____年____月____日，在此期間內節假日為正常工作日。

授權代理人(簽字)：_______?授權代理人(簽字)：___________。

吊裝作業安全合同

1.吊裝工必須把施工安全和施工質量放在首位，嚴格遵守吊裝操作規程，服從裝吊領導小組的統一指揮，具備高度的工作責任心。

2.吊裝工應嚴格遵守裝吊作息時間，未經指揮人員許可不得擅自離開工作崗位，操作卷揚機的人員與前場指揮人員要保持通訊暢通，指揮信號不明時，不能擅自開動卷揚機。上班時間不準睡覺、看小說、下象棋、打撲克、不準打鬧嘻戲。

3.上班前不準喝酒。

4.必須戴安全帽，高空作業人員要掛安全帶，安全帶要掛在可靠的地方，不準打赤腳、穿拖鞋或高跟鞋上班，高空作業時要穿輕便軟底鞋進行作業，不要穿皮鞋以及其它硬底鞋上高空作業，以防滑倒。

5.在吊裝施工過程中，如發現有不安全因素，應及時向指揮臺報告，如遇緊急情況來不及報告應想辦法采取緊急措施予以排除，以防止事故發生。

6.吊裝施工現場必須嚴格實行統一指揮，統一信號、統一行動，除現場指揮人員外，其他任何人不得直接發號施令。

7.嚴禁使用吊裝系統吊運非生產性物件，在不具備吊裝條件時，嚴禁使用吊裝系統，無論何時，嚴禁非工作人員開動機械，以免損壞機械和整個吊裝系統。

8.高空作業時嚴禁向下拋丟物件、工具，特別是小型工具，如板手、小錘等，如有物件意外掉落時，要及時發出警報，以免墜物傷人。

9.禁止在有人工作的塔架附近及吊裝的繩索下停留，拱箱（肋）及構件起吊后，工作人員及其他人員不準在構件下通過或停留，任何人都不準無故隨構件起吊和運行。

10.對自身安全隱患要及時糾正，發現旁人的安全隱患要及時指出并協助消除，對自己不能處理的隱患，要及時向上級和項目安全員反映。

11.對自身過失造成的違章和事故負責，并愿意接受公司和項目的相應處罰，對電焊工的個人處罰不能免除或者減輕項目對生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。

吊裝運輸協議書

甲方：

簽訂地點：

乙方：

簽訂時間：20__________年6月22日。

因甲方1號庫房現需搬遷，經甲、乙雙方協商，就設備搬遷由乙方吊裝及運輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協議。

一、貨物名稱及數量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數以實際數量為準。

二、卸貨地點：

運輸期限（20__________年6月29日至20__________年__________月20日止）。

三、合同價款單價為：

1、吊車（1）8噸：元/車/次100元/拖拉機。

（2）50噸：元/小時。

（3）25噸：元/小時。

2、隨車吊（1）6噸：元/趟，廂長6米。

（2）8噸：元/趟,廂長8.5米。

3、板車（1）半掛：元/趟,廂長12米。

（2）拖拉機；元/趟,廂長9米。

以上報價為含稅價。

四、結算方式，甲乙雙方在簽訂協議后，甲方應先預付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數后（以雙方確認的登記單為準），乙方提供全額吊裝發票，甲方三日內一次性結清運費，以現金或轉賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內，保質保量完成運輸任務，及時將貨物運到甲方指定地點。

六、乙方負責出庫貨物的吊裝、運輸及監管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的.安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔賠償責任。

七、乙方負責吊裝運輸貨物的安全工作，嚴格按安全標準組織吊裝，并隨時接受甲方負責人員監督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規操作出現的任何安全事故由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設施。

八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關運輸的相關手續和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規的調整除外。

九、本協議未盡事宜，雙方協商解決。協商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協議一式五份，甲方執四份，乙方執一份，經甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協議雙方共同遵守。

法定代表人：

法定代表人。

或委托代表人：

或委托代表人：

聯系電話：

聯系電話：

日期：

日期：

吊裝作業安全合同

經過雙方友好協商，就_____________（以下稱“甲方”）委托乙方吊裝事宜達成如下協議。

1.甲方每次委托乙方吊裝時應以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業安排，具體內容包括：裝/卸貨的時間、地點、聯系人、聯系方式、運價以及其他特殊要求。

2.如甲方裝卸計劃變更或取消，甲方應在乙方作業前通知。

3.甲方負責提供必要的作業環境，安排相關人員指揮、協助吊裝作業。

4.提供具備吊裝場地，場地要求必須平整、堅實及能保證安全施工。

5.提供吊裝安排設想、現場指揮人員并即時與吊裝人員溝通。

6.監督吊裝作業規范進行，發生不規范行為有權制止。

7.確保吊車順暢進出施工現場、調頭及會車。

8.甲方不再負擔協議外的任何費用，不可抗力依據國家政策執行。

1.乙方車輛出車前應根據甲方提供的具體的發車時間和預計抵達時間，對于不能按時到達或發生意外情況，應及時通知甲方和客戶協商解決，如因未能及時組織運力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對于造成嚴重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權利。

2.負責安全吊裝作業，并及時與甲方溝通配合。

3.在工程施工過程中，除了合同條款所規定的施工風險外，乙方應對現場氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進行必要的預見。并且應當認為甲方提交的協議中已在費用和時間方面進行了完全的考慮。

4.乙方應保護工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。

5.乙方應按本合同規定加強安全技術管理。由于乙方管理不善或因作業者過失造成的人身傷亡、設備和工程質量事故、工地火災以及其它人為事故，其全部責任由乙方自負。

6.乙方有權拒絕存在不安全因素的吊裝作業要求。有義務提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。

7.乙方應按照甲方的要求完成送貨及裝卸的與貨主對貨物的簽收工作，同時必須將所有簽收文件按時送給甲方。

8.乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業計劃，如有違背，所有責任由乙方承擔。

9.作業價格按照價格表統一計價。

10.費用的結算由甲方每月底審核對賬，上報財務以后支付給乙方。

1.施工現場必須由甲、乙雙方各派一位現場生產人員，以確保施工安全。

2.由于甲方提供物體重量不準確、規格不完整的吊裝錯誤信息、提供場地未能夠達到吊裝要求造成的損失，由甲方負責并全額賠付。

3.由于乙方設備損壞問題造成的損失，由乙方負責并全額賠付。

4.由乙方起重人員統一指揮，如導致物體滑落、擺放不準確導致側滑、側滑中造成設備損壞等原因，由乙方負責全部賠償。

5.現場生產中，甲、乙雙方必須嚴格按照安全操作規程進行。

1.與本協議有關的一切爭議適用《民法典》以及相關的其他法律或規定。

2.本協議未盡事宜，雙方應共同協商解決；達成的補充規定經雙方簽字確認后與本合同具有同等效力。

3.在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的`權力。

4.本協議一式貳份，雙方各持壹份。

5.本協議自簽訂之日起生效至____年____月____日，在此期間內節假日為正常工作日。

吊裝協議書精選_

乙方：

經甲、乙雙方協議，達成如下吊裝協議：

吊裝日期：乙方按甲方的要求，設備安裝結束為止；

二、每臺班以8計，超出8小時費用另計；

三、吊裝以臺班為準，50t的吊機，每臺班4000元，25t的吊機，每臺班1800元，12t的吊機每臺班1200元，在特殊情況下，12t的吊車為用25t的增加200元一天，25t用50t增加200元一天。

四、每臺班中，不足半天（4小時計）的以半天為準。

五、安全質量保障：乙方必須自備專門的職能人員，在施工吊裝過程中，如甲方設備自生產安全隱患，產生的責任事故，由甲方負責。如在施工吊裝過程中，如掛鉤未掛穩，或鋼繩在吊裝過程中產生自斷，或由于乙方施工人員因指揮不當造成的安全事故，則由乙方自負責任。

六、每天吊裝完畢，由雙方指定的簽收員簽收每天的吊裝工作量，安裝結束一次付清。

七、付款方式：轉帳。

八、票據處理：乙方可含適量的油票沖抵部分發票，但應另行開沖抵后的正式發票，方能結算。

九、臺班中已包含安全費、稅收等，乙方只付臺班結算費用。

十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方：

乙方：年2日月。