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機電一體化論文參考篇一

摘要：畢業設計是高校教學工作中的一項常規性內容，也是提高學生綜合素質與創新能力的關鍵環節,是學生在學校獨立進行的一次綜合實踐訓練，是對所學知識進行整理和系統的必要環節。本文從選題、開題、畢業設計過程指導，答辯等關鍵環節出發，闡述了提高畢業設計質量的相應措施。

關鍵詞：機電一體化，畢業設計，措施

abstract:thegraduationdesignisanteachingcontentinauniversity,andisalsoankeytentisnotonlyaessentialpracticetrainingindependently,buterintroduceimprovemeasureaboutteachingqualityfromtheselectedtopic,decidedtopic,instructionofgraduationdesignandgraduationreply.

1引言

畢業設計是高校機電一體化專業教學中的一個必不可少的教學環節，是對學校應屆畢業生在畢業前接受的一次綜合性實踐訓練，是對學生所學知識進行整理和系統的必要環節。它是學生接受設計任務，在教師指導下獨立進行工程實踐，獲得基本訓練并取得成果的過程，它是評估畢業生學業成績的一個重要方式，也是提高學生綜合素質與創新能力的關鍵一環[1]。結合我校教學工作的實際情況，我主要從選題、開題環節、畢業設計指導，論文答辯等方面，提出了改進畢業設計工作的措施。

2立足實際,科學選題

選題是畢業設計工作的龍頭，選題質量是影響畢業設計質量的重要因素，精心挑選畢業設計題目，是搞好畢業設計的第一步。結合我校實際情況，我認為當前選題工作存在著一些問題：1、有的選題缺乏綜合性、新穎性,深廣度不夠；2、有的選題對學生顯得難度較高,工作量過大；3、有的選題雖然有較高的研究價值，但學生由于怕難或者因就業等原因而不愿選；4、有的選題雖然取自實際生產，但學生并不能完全弄明白生產實際的具體情況，設計就有脫離實際的情況出現；5、有的選題雖然很好，但是學生都選同一類型的題目，相互之間，互相借鑒的比重太大，使的設計變相的成了一種具體的形式，另外，不同指導教師之間和不同的學生之間設計題目在難度和份量上也存在一定差異。

針對以上問題,可以從三個方面綜合考慮選題。

（1)畢業設計選題要盡可能做到一人一題，相互之間的共性盡可能少一些，這樣就可以避免學生之間互相抄襲、引用，讓他們能夠真正從設計的角度去思考問題，達到鍛煉和學習解決實際問題的能力，達到這個教學環節實施的意義。

(2)畢業設計選題要盡可能聯系生產實際和工程應用的研究。這樣有利于調動學生的積極性,由于是真做實干,他們就會主動去了解、熟悉有關企業生產的實際情況，積極主動的去分析實際問題，找到解決問題的方法和途徑，使學生的綜合能力得到提高。因此,我們在為2004級機電一體化專業的學生選題時,選擇了“20kg鋁錠自動裝箱系統的設計”，“擦黑板機械人的設計”，“簡易倪紅燈控制系統的設計”,“十層電梯的plc控制系統設計”，“電子搶答器的設計”等新穎的又結合生產、生活實際的設計題目，這些題目不僅能夠反映當代科技發展水平，而且能夠讓學生能進一步了解、把握國內外在機電一體化領域的一些最新成果和發展動態，使學生能夠積極主動的參與到實際課題的研究中來。

(3)要考慮完成課題的客觀條件。學校畢業設計經費、教學試驗條件都有限,不是任何來自科研實際的課題都可用做畢業設計,必須根據客觀條件來選擇設計題目,這些條件主要包括:可查資料庫源,試驗設施和足夠的經費等,因此我們在選題時,一般選用能為學生提供可用的儀器設備,試驗場地等條件的科研課題,這樣可以為學生做畢業設計時提供可以直接操作，鍛煉自己的動手能力的機會。

（4)要有適當的難度和深度。舉例說我們選擇“擦黑板機械人的設計”課題時,考慮到該課題涉及了機械原理、系統設計、數電、模電、單片機、微機原理、匯編等多個領域,涉及的知識面較廣,設計工作量較大,有一定的深度,學生可以通過綜合應用所學的基礎理論和專業知識,在規定的時間內得到充分的鍛煉,但是考慮到本課題有一定的難度,為了保證學生在有限的畢業設計工作時間內，經過努力能完成任務或做出階段性結果，我們安排了兩個同學參加,在掌握總體設計思路的基礎上,分別進行硬件結構設計、軟件設計等不同部分的的設計工作，讓每一位同學都各有側重點地進行研究，經過兩位同學的分工合作，最終完成了整個畢業設計題目的設計任務，效果良好。

3加強教學督導,落實開題環節

為了提高畢業設計的教學質量，我們借鑒了研究生創新能力培養方法,在本科畢業設計教學中加入開題環節，其目的是：1、通過開題環節可以盡早發現畢業設計題目是否滿足專業要求，學生能夠完成的可能性有多大，能否涵概所學專業的所有知識等基本問題。2、通過落實開題環節，還可以強化學生通過查閱文獻資料，廣泛獲取信息的能力，培養學生提出問題、擬定實驗研究方案和設計方案，進行科學實驗與測試，對數據進行整理與分析，撰寫實驗報告、畢業論文的能力，同時也是對學生的書面表達和口頭表述的能力的培養，是落實和加強對學生創新能力的培養的有效手段。具體的實施辦法是：

（1）明確落實開題環節的必要性。開題的意義在于完善論文設計方案,使論文設計方案更加系統化。學生通過收集設計資料的相關信息，聽取各方意見，可以明確自己的設計思路，堅定設計者的信心。一般說來，將思考的東西正式地講出來和寫出來，會比原來所思考的更有升華的意味，因為從“思”到“說”和“寫”,其間加入了邏輯的創造過程。因為在撰寫開題報告時,就要求學生能夠弄清楚設計題目的來龍去脈，從而使學生明確畢業設計課題的目的和要求，讓他們對題目有更深刻理解與認識，會使原來的設計思路更加完善和系統，令他們對自己的工作做到“胸有成竹”，減少盲目性,避免出現不知從何處入手的尷尬局面。（2）開題環節的組織和實施。我們要求學生在開題會之前,，要按規范書寫開題報告。在開題的時候，學生須持經指導老師簽字同意的開題報告書、任務書及其它相關資料上臺匯報。主要匯報選題的目標和意義、擬采取的技術路線和方法、工作基礎、預期成果和工作計劃等要求的內容，要求學生自述10分鐘，然后評審小組根據學生的自述和開題報告書及其它文本內容，對學生畢業設計題目是否達到專業培養目標要求和完成論文設計的可行性進行考核,并對畢業設計題目的設計廣度、深度、貼切度、重點和難點等提出具體的修改意見。

4采取有效措施,加強過程指導

在例會上發言，匯報設計進度，并提出設計中發現的新問題。這樣做一方面可以跟蹤學生的設計進度，及時發現問題，并能及時糾正；另一方面，可以促進教師之間相互交流學習，使教師教學水平共同提高。通過對我校畢業設計工作的綜合考核，這種工作方式完全實現了對整個設計過程的檢測，保證了教學質量。

5嚴格考評,保證答辯的質量

答辯是畢業設計工作的最后一個環節，是全面檢查和評估畢業設計質量的重要手段。嚴格的答辯將有利于學生樹立良好的學風,促進學生認真做好畢業設計。我校的具體情況是：根據不同的專業成立若干答辯分委會，分委會下轄若干個答辯小組。分委會主任和答辯小組組長均由副高職稱以上教師擔任。為了加強教學督導作用，我校專門設立教學督導組，成員都是離退休的老教授，在答辯期間分別派到各個小組指導答辯工作。

畢業答辯前首先是對學生的

畢業論文

進行盲審,要求由除指導教師外的答辯小組2名以上教師認真審查評閱，寫出評閱意見與評分，盲審不通過的不準予參加畢業答辯，以此來審查學生的答辯資格。通過的同學要準備答辯的ppt，把

畢業論文

的結構、主要完成部分及設計的結果等內容準備出來。答辯時,要求每位同學的答辯自述時間應控制在15-20分鐘左右,教師提問20分鐘為左右。在答辯過程中要有專人對學生所提的問題進行記錄，對答辯情況進行匯總。答辯完成后，要求所有答辯小組的成員對各個學生的答辯情況進行決議，給出畢業答辯成績。畢業設計成績評定必須堅持標準,嚴格要求。“優秀”的比例應嚴格控制在本專業參加答辯總人數的15%以內,優良比例應嚴格控制在60%以內。

畢業設計的質量,除了本身的學術水平、應用價值另外,還應考察學生解決實際問題的能力、對知識的綜合應用能力、在工作中查閱處理信息和應用各種工具的能力、撰寫科研報告和表達交流的能力以及在工作中的團隊協作能力等。對畢業設計擬評“優秀”的學生,要求參加各系答辯分委會組織的集中答辯。對畢業設計平時不認真、小組答辯成績較差的學生,由相關分委會組織復答辯后視情況決定是否給予通過。答辯委員會要辦事公正,治學嚴謹,嚴把質量關,對畢業設計達不到教學要求的,決不姑息。

6結論

要想搞好畢業設計工作,關鍵的是要做到“五個到位”,即認識到位、經費投入到位、指導教師到位、學生到位和管理工作到位。另外,,消除學生畢業前的各種干擾,專心做好畢業設計,是本階段學生思想政治工作的重點。嚴格的答辯將有利于學生樹立良好的學風,促進學生認真做好畢業設計。正確認識畢業設計的重要性將有利于保障和提高教學質量，實現為社會輸入合格人才的要求。

參考文獻

機電一體化論文參考篇二

摘要：結合礦用刮板輸送機使用過程中出現的問題，以電控系統工作原理為理論基礎，開展了刮板輸送機電控系統的改進設計，并對該系統進行了運行測試。測試結果表明：該系統各項功能運行正常、穩定，可針對出現故障問題，采取對應的報警提示和保護措施，滿足了礦用刮板輸送機的使用要求。

關鍵詞：煤礦;刮板輸送機;電控系統;

引言

刮板輸送機由于其工作時間的特殊性及井下環境的惡劣性，在使用過程中經常出現跑偏、堆煤、超溫、煙霧較高等故障，目前主要采用人工方式進行事后解決，大大增加了設備的故障率和作業成本。而刮板輸送機電控系統可對輸送機的運行狀態進行實時監控和故障檢測，變事后解決故障為事前預防。因此，本文對刮板輸送機電控系統進行探討。

1電控系統工作原理

礦用刮板輸送機電控系統主要由控制臺、人機界面、各類傳感器、保護裝置等部分組成，負責對輸送機運行過程中的運行速度、溫度、損壞程度、井下作業環境等方面的監控和多臺設備的同步控制，以提高輸送機井下作業效率和生產安全。目前，電控系統主要采用了主從式結構設計，其工作原理為：通過從站中plc和傳感器采集相關數據，利用rs485總線傳遞至主站中的主plc和顯示屏進行故障診斷和信號顯示，主站再利用rs232總線將控制系統上傳至上機位和主操作臺，由上位機并向刮板輸送機發出響應命令；經操作人員對故障進行確認后做出相應的操作，在自動控制下，主站plc通過計算后，發出對應的動作和傳達指令，并發送至從站plc執行進一步的操作和監測，電控系統工作原理簡圖如圖1所示[1,2]。同時，在該系統可針對同一故障類型進行了精準定位，通過自動控制，來阻止故障的進一步擴大。以此來實現對刮板輸送機的控制。

2電控系統主要功能設置

通過電控系統人機界面，可對刮板輸送機的工作現場環境、帶速、軸溫等主要參數進行實時顯示，該系統主要功能包括[3,4]：

3）故障保護功能。當設備運行時出現打滑、超速、堆煤等故障時，可通過該控制系統對輸送機進行停車控制；同時，針對輸送機運行過程中的溫度過高、煙霧、著火等故障類型時，可自動啟動灑水裝置，甚至啟動停車命令，以此來保障輸送機安全運行。

3電控系統設計

3.1主站控制模塊設計

主站控制模塊包括繼電器控制、plc控制、工控控制、單片機控制等，其中，plc控制是電控系統中的核心部分，采用了kc02系統設計的梯形圖編輯與監控環境，其內核主要是基于windows操作系統進行開發，能通過梯形圖進行快速編寫程序，具有通用性強、操作方便、功能強大等特點，能在較短時間內實現程序的編寫。其框架結構圖如圖2所示[5]。

3.2硬件連接設計

硬件連接的方式主要包括供電系統連接和可編程控制器的i/o連接，硬件的連接正常，是保證電控系統正常運行的關鍵。其中，plc控制采用了人機界面com1和com2進行連接，plc與從站之間的通訊線采用了rs485口進行連接，電源線通過動力輸出線向plc和上機位進行直流供電，其硬件連接圖如圖3所示。在硬件連接過程中，需注意以下幾點：連接線應避免鋪設在受電磁干擾影響較強的地方；低電平電源信號和通訊信號需與其他線路進行分開連接和鋪設；針對關鍵線路，應按照標準要求，對線路進行接地處理；針對保護電路、緊急制動電路、、正反轉等互鎖電路連接時，需在plc控制外部設置安全線路，保障系統內部出現故障問題時，電控系統能正常、安全的運行。

圖3電氣控制系統硬件接線圖

4電控系統運行測試

4.1i/o端子測試

該電控系統中，各類傳感器、指示燈、按鍵等連接均對應著i/o端子。故采用了手動方式代替現場輸入信號，對輸入端子進行逐一檢查和驗證。在測試過程中，plc輸入端子指示燈顯示正常，表明運行正常；同時，將傳感器進行強行操作，其對應的i/o端子指示燈亮起，此時，主站和從站均出現了故障報警提示。另外，對系統中的rs485通訊口進行了測試，當主站和從站通電正常時，i/o端子和rs485通訊口的指示燈均亮起，并出現不停的閃爍現象，證明該端口運行正常，而一旦不閃爍，則表明通訊出現了故障。由此，完成了系統中各端子的測試，經測試，各i/o端子均運行正常、能針對各類情況發出不同類別的提示，可保證控制系統的運行正常。

4.2系統聯調測試

該控制系統聯調測試前，首先將系統中硬件進行了連接和平臺搭建，通電無誤后，將plc程序進行導入，并通過手動方式對傳感器進行控制，此時觀察系統運行效果。結合實際使用情況，電控系統運行過程中出現的故障問題，以控制程序為主，可通過以下步驟進行排查：將plc接口指示燈進行單獨檢測；檢測程序問題，對硬件和程序進行檢查、更改。通過對系統的聯調測試，系統運行穩定，主站和從站的各項指示燈均能正常顯示，各按鍵功能操作正常，主顯示屏能直觀的將各類信號進行數字或曲線顯示，且plc能快速的對信號進行接收、處理并及時發出指令，滿足了刮板輸送機使用要求。目前，該系統已在煤礦企業的現場投入應用。

5結論

1）該系統各項功能運行正常、穩定，能針對不同工況環境，采取對應的控制措施，針對出現故障問題，可啟動對應的報警提示功能和保護措施，較好地滿足了礦用刮板輸送機的使用要求。

2）該系統的改進應用，對提高輸送機井下運行狀態的實時監控能力和故障檢測具有重要意義，也促進了刮板輸送機電氣控制系統的自動化控制程度和水平的提高。

參考文獻

[1]吝柏.刮板輸送機智能控制系統在煤礦綜采工作面中的應用[j].技術與市場，2018,25(2):141;143.

[3]詹敏華.基于plc的礦用皮帶機電氣控制系統應用研究[d].淮南：安徽理工大學，2016.

[4]王亞濱.重型刮板輸送機可控啟動裝置控制系統研究[d].太原：太原理工大學，2016.

[5]祁國平，馬雪靜.世界首套智能控制刮板輸送機成功研制[j].機械制造，2015,53(5):8.

機電一體化論文參考篇三

隨著經濟的發展，機電一體化技術也得到了快速發展，而機電一體化在工程機械中的應用與發展也促進了工程機械的不斷進步。本文主要對機電一體化技術以及其在工程機械中的應用與發展進行了分析研究。

工程機械機電一體化技術應用發展

引言

隨著科學技術以及新興科技突飛猛進的發展，極大地促進了學科之間的相互滲透、融合，同時也促進了工程建設領域的革新與創新。目前，機電一體化已經漸漸成為一種獨立的技術，在各行各業都有不同程度的應用。尤其是科學技術的發展，在很大程度上促進了機電一體化的進步與創新，并且在工程機械中得到了很好的應用。積極地采用機電一體化，將機械、電子技術和液壓技術進行了有效的結合，大大地提高了機械的多種功能，比如說，動力性能提升，燃油的經濟效益提高，安全性和可靠性大增，操作的精準度和舒適度都大幅度提高，機械的使用壽命也隨之延長。所以，研究工程機械機電一體化的應用與發展有著重大意義。

精密機械技術有機結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。主要是通過微電子技術的應用，把微電子技術引進到相關的動力功能、機械主功能、控制功能等方面，在軟件方面能夠使得機械裝置與電子裝置相互進行有機結合而形成有效的系統。而隨著科學技術的發展，機電一體化技術也得到了快速發展，并且處于不斷創新與進步之中。機電一體化技術逐漸走向了高智能化、微型化、網絡化、個性化和綠色化的趨勢。而機電一體化技術在工程機械中的應用，能夠使得各種性能方面都得以明顯改善，比如操作舒適性能夠得以有效提高;機械能耗能有效大幅度降低，明顯提高機械功效。可靠性不斷提高;不斷提高相應的作業精度和作業效率。

二

機電一體化技術具有廣闊的發展前景和極高的應用價值，尤其是在工程機械中的應用更具廣泛性和有效性，機電一體化技術在工程機械中的應用主要表現在以下幾個方面：

1、機電一體化技術的在工程機械提高生產效率、節能降耗方面的應用

在傳統的工程機械中，能量的充分利用率和使用率比較低。比如說，液壓挖掘機其燃料的充分利用率僅僅占了30%，剩下的70%左右的能量都被浪費了。在能源資源高度緊張的今天，迫使機械工程的發展必須向著“節能降耗”的方向發展。比如說，小松公司生產的挖掘機能夠很好地達到節能降耗的目的，大約可以節省23%的燃料，最主要的原因就是新型的控制節能器的采用。日立公司生產的挖掘機，采用了“卡特電子效率”節能控制體系，通過對泵以及發動機的綜合、全面控制，大大提高了利用率，其能量利用率能夠達到98%左右，生產率也相應地得到了大幅度的提升。所以說工程機械中電子節能控制器的運用，大幅度提高挖掘機等大型工程機械設備的能量利用率，一定程度上發揮到了節能的作用。電子節能控制器操作比較簡單，對機械的磨損也相對減少，從而提高了工作的效率。

2、在自動化以及半自動化的作業全過程中的應用

工程機械全面地實現作業自動化以及半自動化水平，可以有效地降低操作人員的勞動強度，有效地提高生產效率，大大減少了因為操作人員的經驗不足或技術不到位對于操作精度的影響。比如說，三菱公司設計生產的挖掘機，有控制挖掘機軌跡系統的功能，相關的操作人員在控制板上將鏟斗的運動形狀和運動軌跡設定好之后，相應的微機操作系統就會根據不同角度的傳感器發出的信號，對動臂、鏟刀和斗桿的運動進行自動的控制，從而實現多種特定斷面溝槽、開口和斜坡的精準挖掘，有效地實現了挖掘操作的自動化水平。

3、在控制柴油機上的應用

要想進一步深入發展柴油機技術，應該要解決發動機排放質量與最低油耗間的矛盾。在電子技術發展十分迅速的今天，采用電子節能液壓泵系統能夠有效減小能耗，還能自動控制冷風扇的轉速隨溫度的變化，這樣的條件下，電子控制自動變速，還包括根據負荷條件自動調節柴油機油門等內容都能得以實現，能夠使得在各種變工況下的柴油機，在滿足經濟指標和排放指標的最佳噴油時間的同時，能夠實現凈化排氣、節約能源、提高效率。

4、機械操作的自動化能夠降低勞動強度

在工程機械施工操作中引入機電一體化實現操作的自動化或者半自動化，這樣大大降低了勞動強度，提高了工作效率，并且大大減少了因為操作者工作經驗不足而造成的作業精度的影響。

5、在工程作業精確度方面的應用

在工程機械設備中使用電子控制系統可以將稱量的過程自動化，對稱量系統實現微機控制，使得稱量更加精確。自動找平裝置的應用，大大提高了混凝土瀝青攤鋪機的工作效率和施工質量。自動供料系統(超聲波技術)的應用，完美地完成了混凝土瀝青攤鋪機對于供料的自動調節，全面提升了攤鋪的效果和質量。與此同時，鏟運機鏟斗刀、平地機刮刀以及推土機鏟刀的電子化操作控制，減少了誤差，提高了工作效率，同時還節約了人力，降低了施工人員的工作強度，高效、快捷，符合現代工程施工的要求。

6、電子監控、故障自診以及自動報警

電子監控、故障自診以及自動報警，也就是說對于工程機械的工作裝置，傳動系統、發動機、液壓系統以及制動系統進行全面的監控，一旦在運行的過程中發生異常情況，就會自動地找出故障的位置并自動進行報警提示。機電一體化的發展和應用，大大地改善了操作人員的現實工作條件，全面提高了機械設備的工作效率。與此同時，簡化了機械設備檢查和維護的工作，相應地減少了維修費用，大大降低了維修停機的時間，對于提高機械設備的使用壽命有很大的作用和意義。

1、傳感技術的融合

目前，傳感器技術在現代工程機械上應用較為廣泛，比如，發動機可以通過機油壓

力傳感器、冷卻水溫度傳感器等來進行發動機的運轉狀態的檢測和控制;瀝青攤鋪機上的傳感器能夠實現攤鋪機在工作時實現自動找平且行走速度不變的特點，還能滿足攤鋪出來預定的平整度、坡度和厚度的路面的要求。在感器技術的迅猛發展的今天，精度要求越來越高，可靠性和穩定性也能不斷提高，越來越廣的采集信息范圍也超著集成、多功能化和智能化方向發展，所以，未來在工程機械上將應用越來越多種類的傳感器。

2、工程機械機電一體化趨于計算機與信息處理技術的應用

計算機是實現信息處理的主體，信息處理技術包括范圍應用比較廣，主要包括

信息的輸入、識別、運算、變換、存儲及輸出等等方面。計算機技術范圍涉及到網絡與通信技術、硬件和軟件技術、數據庫技術等等方面。要想工程機械機電一體化技術發展不斷進步，應該大力發展計算機應用及信息處理技術。

3、電子控制理論的指導性增強

工程機械現代化的重要標志就是以微電子為核心的高新技術，通過其應用和推廣，在相關控制理論指導下，能夠滿足系統智能化設計的要求，完成相關的設計后的系統仿真等等。

綜上所述，機電一體化在工程機械中的應用發展是當前機械工業發展必然的趨勢，也是振興和發展機械工業的必經之路。隨著科學技術的不斷發展，工程機械機電一體化還會有著更多的創新與發展，未來工程機械機電一體化技術的應用將會融合機、電、光以及磁的綜合性能，更好地促進工程機械的發展。

張彬.論機電一體化技術在現代工程機械中的應用與發展[j].現代商貿工業，2012.05：180.

[4]冷俊.機電一體化在工程機械中的應用[j].科技資訊，2009(07).

機電一體化論文參考篇四

通過分析當前高職機電一體化發展狀況，提出如何進行機電一體化教學改革，使學生更適應社會與就業，培養能夠直接參加生產一線的高技術人才。

教學改革；發展；機電一體化

機電一體化涉及的學科內容廣泛，主要課程有機械設計基礎、自動控制原理、傳感器與測試技術、可編程控制器、計算機原理、計算機輔助設計與制造(cad/cam)、數控原理及系統、數控機床、數控機床編程、機械與模具、cad/cam、機械制圖、計算機應用基礎、數據庫技術及應用、電工電子技術、機械制造基礎、自動機與生產線、自動檢測與控制、計算機幾何圖形學、計算機輔助電路設計等。

可見，機電一體化專業不但要精通理論知識，更要求很強的動手能力。

當今世界，科學技術突飛猛進，知識經濟已見端倪，國力競爭日趨激烈。

為迎接挑戰，高職院校擔負著深入教育改革，全面推進高等職業教育，努力培養具有創新精神和實踐能力的高等技能型應用性人才的任務。

隨著國民經濟的增長，社會對人才的需求也開始增長，一些大中型企業，甚至一些小型企業和私營企業都在開展技術改造，設備更新，以數控技術為代表的現代加工手段已經不是大中型企業的“專利”社會對人才特別是機電一體化專業人才的知識結構提出了新的要求。

職業教育的優勢發展條件必須建立在學校務實的政策考慮、師資實務經驗導向與創新理念并濟，結合產業，一是貫徹機電一體化專業職業教育持續國際發展，發展國際化職業特色產業合作；二是務求職業教育體系多元精致，提升職業體系教育師資優質化；三是強化機電一體化專業學生能力產業結合，培養符合國際技能之發展潮流；四是落實學生進路寬廣暢通，職業體系與企業更進一步整合。

更新傳統職業教育專業內涵，帶動各級職業校院課程改革，發展各校特色，提升職業教育品質的目的，就是要加強職業學校學生機電一體化的基本學科能力、通識能力和職業道德，提升學生服務人群的品質。

發展職業教育規劃短期國際化方案刻不容緩，職業教育人力培育成效良好，則職業人力素質可獲提升，勞動生產力也會增強，生產成本即可降低，企業營運績效自然提高。

尤其外語能力培訓及國際宏觀通識能力的加強，皆為職業學生必要的先備條件。

換句話說，職業教育的人才培訓，若能強調專精的產業工作知能，良好的人際關系，正確的工作態度和良好的職業道德與良知教育，則畢業學生加入生產工作，必會有高效能的生產力，可大幅提升國家的競爭力，形成良性循環。

職業教育若無法國際化，其最顯而易見的問題是國家失去競爭力，因為全世界先進國家科技進步快速，引導趨勢，若無法跟上，所有產業技能便會被摒除于競爭集團之外；倘使開發中國家產業與職業教育急起直追，我國的職業體系又不能國際化，不但產業人力受影響，質量生產也會降低，也就完全喪失競爭力了。

所以，職業教育體系國際化之必然性是一個非常重要、也非常嚴肅的問題，職業教育體系的發展必須與產業同步，如果只談科學教育學術導向，缺乏職業教育實務制作，又沒有國際實務經驗，那就是坐以待斃。

要具體落實職業教育改革，最好的方法就是堅持好的理念，以行動成其大業。

1、構建專業課程體系。

目前，我國高職機電一體化專業是劃分于制造類下的自動化類中，作為自動化類中的機電一體化專業可以開設很多方向，如數控技術、機電設備、機器人應用、智能制造等。

不論什么方向都是針對機電行業中一個具體的機電產品或機電類崗位，因此學生在學習完專業基本知識和理論后，可以針對其中的一個方向進行更加深入的研究，這就解決了機電專業教學中廣和精的問題。

按照“知識、能力、素質”協調發展的指導思想，加強機械電子、計算機、控制技術的基礎理論知識，以就業為導向，以培養職業能力為目標，優化課程體系，強化學生對機械、電子、信息、經濟管理技術的綜合運用能力，著重培養學生綜合動手能力，提高學生的職業素質和創新意識。

課程體系設計以技術應用能力和職業素質養成為主線，學生的知識、能力、素質結構應用為宗旨，注重掌握成熟技術與管理規范的培養訓練，加大實踐訓練比重。

具體實施中，突出應用性、實踐性，使基礎理論必需、夠用，專業課教學強調針對性和實用性，加強素質教育和能力培養，構建多個專業方向，使學生畢業能上崗，上崗能頂崗，頂崗能用，體現創新的高職教育特色。

2、實踐教學體系。

實踐教學是培養學生實際動手能力、創新能力和工程實踐能力的重要環節，也是我們培養技術應用型人才的落腳點，在合理整合、縮減理論學時的同時，大幅增加實踐性教學的學時是十分必要的。

實踐性教學環節可分以下幾個層次：

實驗教學：現行實驗教學多數為驗證性實驗，今后應逐步增加綜合性和設計性實驗的內容，培養學生的綜合能力和創新能力。

課程設計及課程大作業：設計題目可逐步結合生產、科研的實際來確定，使課程設計更貼近于實際應用。

計劃內實習實訓：主要包括，認識實習(1周)、金工實習(8周)、電工實習(2周)、工藝實習(2周)、畢業實習(8周)、cad技能培訓(2周)、數控技術培訓(2周)。

結合金工實習、電工實習、cad培訓和數控技術培訓等內容，開展技能考評工作，使學生掌握2門以上的基本技能。

車工、鉗工或電工(其中之一)普遍取得中級工技能證書。

部分學生在計算機繪圖和數控機床操作上取得相應的合格證書。

計劃外實習實訓：對部分實踐動手能力突出的學生，利用寒暑假或課余時間進行強化訓練。

3、教學方法的改革。

教學方法應力求體現直觀生動性，讓學生在盡可能多的實際動手操作中充分發揮主觀能動性。

(1)理論課和實踐動手能力培養必須有機結合。

在實驗室、實訓室、實際工作現場組織實施教學內容，可不局限教材，結合專業知識和技能，多指導學生學習掌握一些實用的專業技術和技能，只有讓學生熟悉專業知識和技能的實際應用，他們才能對此產生濃厚的求知渴望。

教師“拿做來教”;學生“用做來學”，大大提高了學生的動手能力和就業能力。

(2)采用模擬現場的動畫課件。

例如，如用fiash軟件制成的動畫課件模擬演示變頻器控制電機等的生動的教學方法，讓學生體會實際的控制工藝過程，便于學生理解和掌握專業技能和實際編程，真正做到理論聯系實際。

(3)利用教具教學激發興趣性。

在授課過程中徹底改變以往課堂教學的傳授模式，將課堂教學的理論知識結合實際教學的內容，同時放在實驗室和實訓室去，通過理想的且聯系實際的教具教學如plc控制的數控車庫實際的控制模型，通過現場演示、講解以及具體指令的使用，讓學生產生了很濃的學習興趣和探索專業知識新領域欲望，具有很好的教學效果。

主要參考文獻：

[1]馬子余。論高職機電一體化專業的教學改革。浙江紡織服裝職業技術學院學報，2009.3.

機電一體化論文參考篇五

伴隨經濟的發展和進步,我國工業技術也在日漸創新,企業生產經營所需生產要素供給量和產品市場需求量對機電一體化應用范疇的擴增使電子機械設備的投置運用率大領域提高,但是卻忽略了電子機械設備的控制及相關保護措施.機電一體化中電機設備的控制及保護措施主要以電子裝置來延伸機械工作時間,而在控制方面及保護方面有技術以及工作人員技能等相關問題的阻礙,所以需要我們采取相關措施來針對現有問題去解決.

機電一體化技術是有機械技術和微電子技術等融合而成的新型科學技術,是現代自動化生產設備不可或缺的一部分.機電一體化的理念在我國現代化技術發展中起著重要推進作用,引領工業化企業走向發展巔峰.但是,由于技術設備缺乏專業性管理,導致機電一體化電機設備在控制和保護方面都存在問題.隨著經濟發展的不斷推進,相關事業經營場所對機電產品的功能特性也在不斷進行完備.在經歷過兩次世界性戰爭以后,人們發掘出了電子產品的應用價值,此次戰爭的發生擴大了機電產品的使用范圍,而且在經濟繁榮層面上也起到了推進效果.隨著電子技術和通信產品的不斷研發,控制技術產品以及電子技術產品也在日益走向發展趨勢.這種發展形式為現代科技產品機電一體化的成長鋪墊了穩定基石.

(一)電機設備控制保護裝備問題

在機械電子一體化中,關于電機控制和保護措施需要我們不斷探究問題來研究相關解決方式.科學技術的不斷創新給電機設備也會帶來相關阻礙.例如電機控制保護設備中電機多次發生技術故障,其中以井下電機為例,它是對井下工作人員安全問題的窺測,從技術層面探究,電機出現技術故障的主要因素在于電機的磁電功能以及熱電功能存在故障問題.隨著經濟的發展和時代推移,電子機械化設備逐漸代替了廉價勞動力,一些生產過程都離不開電子機械產品的輔助,所以關于機械電子設備的安全要素應引起相關管理部分的重視并對相關保護工作做到完善處理.如果機械設備中的電流以及電壓出現變動時,就會引發電子機械設備相關安全隱患問題,這樣就減少了設備的使用時間值.

(二)電機設備耗電問題

在現代化工業生產及加工中所采用的自動化電子機械設備比較容易存在設備線路中斷以及電子機械設備功率過大而導致出現超負荷工作的相關故障問題.而這種故障問題,在大部分工業生產經營活動中企業缺乏相關重視程度,只是關注電子機械運作過程中的受損程度,而忽視電子機械的耗電功能作用.在工業化加工生產過程中對電子機械耗電量的忽略會造成大量電能的耗損,這樣使企業生產利潤遭受損失,對企業的發展進步是有阻礙性的,因此關于企業電子機械設備耗電問題應得到企業相關注重,例如企業安裝一些節約電能的設備或者利用技術改革在電子機械設備中得到運用研發節電設備從而降低電能消耗,保證公司及企業生產利潤的問題.

(一)電機開關和速度控制

電子機械設備的控制部分包含單片工作機、波聲發生器、輸入輸出通道、整流板塊以及轉換板塊、檢測故障設備和警報電路設備組合而成的.在電子機械設備一體化形式中,關于設備應用過程,是需要以電壓和開關的地方將三相電子路徑通過轉換板塊轉化后,由單片機輸出才能夠正常使用,在此過程中,電流需要經過波聲發生器來控制電流進入的過程,使波聲在光電作用中向外輸出,來達到對應板塊中.對此電機開關和速度需要相關措施進行控制,例如電機的雙環是指速度以及位置.速度方面主要以電子機械設備的運作速度和位置定位預想速率進行的相關比對,并依靠速度轉換器來對波音發生器的頻率進行控制,來實現對電子機械轉動速度進行控制并和轉換；位置方面是以電子機械設備的位置速率進行調節,并依靠波音發生器對預測的速率進行調節.由于電子機械設備中流量開關在正常運作形態中分為速度下降、速度均勻以及速度增加這三個階段,而且在每個過程中關于速度及速度時間和速度位置的調節都有變動特征,所以關于電子機械設備的開關機速度的相關調節,需要對現實開關和預測開關進行橫向方位的對照.這種方式方法對電子機械設備中固定速度和下降速度進行調節,從而增強電子機械設備的運行速率.

(二)電機設備保護裝備的控制

依照安全問題來考慮電子機械設備的裝置,需求安裝電子機械一體化設備中的電子機械保護裝備.例如機械電子設備在運用過程中特別容易出現機械損壞等相關故障問題,其主要因素在于變頻器的輸出電流以及電壓的變換移動.在正常情況下電流和電壓調節都不足以適應機械電子設備一體化當中對于保護措施的需求,所以裝置需要運用機械電子一體化設備中的保護性能作用,并要依靠其對電子機械設備中電流的流動大小值來應對反應效果.例如使用電流感應器對三相電流做檢驗和測量,并依靠輸出電壓對電子機械的控制和保護裝備做出檢驗和測量,來實現對電壓和電流頻率的高效調節,從而加強電子機械設備的工作效果.

通過本文的分析,現代科技水平中的工業化加工及生產是以機電一體化為主的,因此我們應該更加注重對機電設備的防護及控制.為了能夠高效的體現機電一體化設備的應用效果,我們需要以先進的科學技術做指導對機電一體化電子機械設備不斷進行改革并加以完備,以避免電子機械出現安全隱患,價值應用不足,能量消耗過大以及環境污染等問題.注重機械設備保護控制問題,有利于機電一體化技術的實施和發展,能夠促進企業的成長,對社會利益也有所關聯.所以希望相關企業要廣泛重視對機電一體化的控制及保護問題,也希望本文所提出的相關針對性對策能夠對企業發展有所幫助.