“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

鐵路車間黨支部工作報告篇一

為了及時掌握安質部員工的思想狀況，切實關心員工的工作、學習和生活，了解員工對公司各項改革措施及思想政治建設的意見和建議，調動員工工作積極性，增強隊伍凝聚力，促進各項事業的發展，安質部通過問卷調查、座談交流等方式對員工思想文化的狀況進行了多渠道、多形式的了解和調研，對員工思想動態的現狀和基本特點有了初步的、基礎性的了解，結合問卷調查及座談結果撰寫了本篇調查報告。

本次調查的對象是安質部在職員工，采取無記名方式，共發放問卷12份，回收有效問卷12份，回收率達100%。從調查情況來看，員工能夠積極參與，認真對待，實事求是地反映自己真實想法。

總的看來，安質部員工思想狀況是健康向上的。大部分員工思想穩定，工作兢兢業業，關心公司的發展，珍惜工作崗位，理解單位的困難，關心公司發展及員工的穩定，對公司的發展持樂觀態度。對重大問題分析冷靜客觀，并能做出比較準確的判斷。也有一部分員工的工作積極性處于一種被動狀態，是在各種壓力下不得不作為的狀態。他們都希望通過各種方式的學習培訓，提高工作能力，愿意為公司的發展做出應有的貢獻。

調查數據顯示，有98.9%的員工關注收入福利。當前總體上說員工隊伍比較穩定，大多數能夠正確對待改革、正確對待利益的再分配，對待工作兢兢業業、埋頭苦干，以實際行動關心公司發展。但在期盼改革帶來生機、活力的同時，員工擔心利益受損、技術知識不適應，在關注公司發展的同時很多員工重點關注自身收入增長。擔心公司的前途命運和個人利益。公司與員工應當是共贏的關系，員工通過自己的努力工作為公司做貢獻，同時公司為員工搭建實現人生價值的舞臺，員工個人的前途與公司的發展是息息相關的，所以員工對公司未來的發展趨勢極為關注。

從調查中看出，員工的思想主流是積極向上的，但也存在著許多不容忽視的問題，亟需在工作中進行引導和教育，并向上級領導多溝通多協調，解決員工實際困難，從而充分調動廣大員工的積極性，為打造世界一流能源公司貢獻才智。

1、從加強學習教育入手，進一步轉變員工思想觀念。繼續堅持以“增強凝聚力、提高貢獻率”為著力點，加強和創新宣傳思想工作。我們必須從加強學習教育入手，注重借鑒、注重創新的工作原則，強化學習創先爭優活動主題內容，全方位的加大對本公司和集團公司新的戰略的宣傳力度，使全公司每個員工都深刻了解集團公司和省電力公司運作手段及實施結果，同時找準位置，明確目標，變壓力為動力，做真正適應公司發展的主人。

2、進一步改進和完善績效考核制度，建立合理的資源配置機制。在分配制度方面，一是要以正向激勵為主。不管采取何種考核分配機制，就一個單位而言，只要經營效益有所提高，其員工的收入就要有適度增加。二是在分配政策出臺前，應召開職代會廣泛征求各個層面、各個崗位員工的意見和建議，尊重員工的知情權和參與權；在考核分配中，要做到公開透明，消除員工的疑慮。在費用管理方面，應堅持“統籌考慮，保證一線”的原則，將有限的“鋼”用在“刀刃”上。

3、注重塑造典型，創建和諧團隊。一是要注重塑造一批先進典型人物，利用典型示范作用，激勵其他員工愛崗敬業、崗位成才；二是要注重團隊的作用，努力創建和諧團隊。管理學中經常會提到“木桶原理”、“短板原理”，只有倡導團隊合作、有效溝通，才能達到團隊合力1+12的效果。只有團隊和諧，團隊成員才能快樂工作、共同進步。

4、加強政策宣傳，增強公司與員工的溝通。這一年來公司改革力度大、政策變化快、新政策出臺多，當一項新政策或新舉措出臺以后，不加強宣傳的力度，員工不了解政策或舉措出臺的背景、作用和目的，就達不到相互之間的溝通，再好的政策也很難得到貫徹落實，這樣不但難以形成協調一致的步伐和萬眾一心的合力，還很可能形成發展公司的阻力。因而，增強公司與員工的溝通就顯得猶為重要了；另一方面，對于員工壓力較大的問題，要建立有效的疏導機制。盡管壓力有一定的積極作用，但是當壓力強度達到某一個臨界值的時候，它就會削弱員工的工作效率，因此如何為員工減壓，或如何合理地為員工設置壓力，現在已引起基層管理者的重視。通過變壓力為動力，增強員工對轉型的信心、對公司的信心、對自己的信心。

鐵路車間黨支部工作報告篇二

廠現有員工340人，其中男職工275人，男職工65人；黨員115人，占33.8%；35歲以下青工158人，占46.5%；大專以上學歷168人，占49.4%，員工構成較為合理，這是一支特別能戰斗的隊伍。工廠員工主要有三部分構成，一是研究院劃撥人員，這部分人技術比較過硬，思想上比較積極，約占員工總數的一半；二是電石廠煉焦裝臵調過來的人員，這部分人有生產經驗，經歷過停車，對現在的工作崗位比較珍惜，工作積極性較高，約占員工總數的20%；三是護衛隊轉崗人員，這部分人雖經歷過培訓，但是工作經驗不足，技術水平也不是很過硬，是工廠重點關注的群體，約占員工總數的20%。

1、大部分員工工作上兢兢業業、勇于奉獻、工作熱情高，思想基本穩定。能夠關心工廠發展，積極為工廠生產任務的完成獻計獻策，并積極投入到一線生產。隨著生產條件和生活環境的逐步改善，員工也愈加珍惜自己的工作崗位。自覺遵守公司、工廠的各項規章制度，努力完成本職工作。穩定的員工思想，確保了工廠各項工作的有序開展，為工廠的發展奠定了堅實的思想基礎。

2、工廠以愿景文化為切入點，注重培育特色理念，逐步形成了碳纖維文化體系，并得到了廣大職工的一致認可。碳纖維產業現狀及未來發展趨勢驗證了工廠的文化理念的正確性與科學性。真正做到了用事業凝聚人，用文化感染人。

3、通過開展“質量是企業的生命”巡回演講及“促發展，保安全，練技能”全員大培訓活動，全體員工的質量意識得到了強化，工作學習的積極性更加高漲，責任意識進一步增強。

4、通過開展形勢任務教育活動，使全體員工認識到了工廠面臨的重大機遇與嚴峻形勢。重大機遇是作為“4+1”發展定位之一，碳纖維項目得到了中油與公司高層的一致認可，得到了國家的密切關注，并要求我們加快產業化發展步伐，盡快將產業做大、做強；嚴峻形勢是當前國內碳纖維行業競爭異常激烈，各生產廠家都在將規劃化、高端化發展，為了搶占市場，我們必須抓住這難得的歷史機遇，借勢成事，必須進一步穩定百噸生產，加快千噸碳纖維的建設進程。

1、個別員工安于現狀，不求進取，惰性較大，缺乏緊迫感、壓力感和事業心，工作被動應付，存在著吃大鍋飯的心理。

2、個別青年員工對理論學習的重視程度不夠，沒有充分認識到理論學習在實際生產中的重要性，認為學與不學一個樣，以至于主動學習的熱情不高。

3、進入四季度，降雪頻繁，特別是其中有幾次暴雪。工廠清雪工作雖然承包給了外單位，但考慮到降雪較大，如不及時清理，可能影響到正常的安全穩定生產，所以工廠組織人力第一時間進行清雪。個別員工對清雪工作不理解，認為花錢了就什么都不用管了，對依然要自行清雪怨言較多。

4、部分員工對工廠的經濟責任考核不是很理解，特別是涉及到車間、班組連帶責任的地方。主要有以下幾種意見：一是認為處罰過于嚴格；而是認為處罰太重；三是認為別人違紀與我無關，我沒有義務去督促別人，工廠也不應該連帶處罰我。

5、工廠的獎金系數較低，又按照虧損單位90%發放獎金，部分員工的收入較原單位有所降低，而工作強度有所上升。與來廠時的自信滿滿相比，部分員工的心理落差很大。

基于以上問題，我們可以看出，員工在價值觀念、綜合素質、工作熱情等方面還存在著一定的差距。為此，我們只有正確認識和面對這種差距，才能更好地解決員工思想問題，保障具備良好的思想支持和動力支持。

1、實施教育策略，推動員工思想觀念轉變

采取以教育為先的方式，推動員工思想觀念轉變。一是繼續開展“五愛”、“六講”主題教育活動，加大對員工的光榮感與使命感教育，特別是國家領導人的親切關懷與殷切希望，讓員工認識到從事碳纖維事業是光榮的，我們肩上的擔子是神圣的，我們是義不容辭的。二是強化對員工的危機感教育。當前市場競爭激烈，工廠的生產成本較高，發展機遇轉瞬即逝，通過危機教育，提高員工工作積極性，為工廠完成年度目標做貢獻。三是樹立員工信心，鼓勵大家增強信心，攜手共度難關。通過以上教育活動，讓員工切實認識到企業現在所處的環境，雖然面臨著一系列困難，但是企業的發展前景依然開闊，從而讓員工在深刻認識環境的基礎上，堅定信心，樹立正確的價值觀念，實現思想觀念的根本性轉變。

2、重視溝通，強化思想觀念轉變的有效性

員工思想觀念的轉變并不是一朝一夕的事情，而是需要一個不斷教育和強化的過程。因此，在實施教育策略的基礎上，要重視溝通的作用，變員工被動接受為主動吸收，通過多向溝通，強化思想教育的效果。工廠可以通過召開員工座談會，增設廠長接待日等途徑傾聽員工的聲音，解析員工的疑惑，為員工解決實際困難，在生活、工作上關心員工。比如說清雪工作就是工廠與員工缺乏溝通的表現，大雪不及時清理，影響巡檢，會給生產帶來隱患，只要溝通及時、到位，我們職工是能夠理解的。

同時，管理人員多向員工灌輸思想觀念轉變的意義和方向，多了解員工的想法，及時消除員工疑慮，引導大家和車間思想保持一致。激發員工努力工作的激情，從而提高溝通的效果。

最后通過小型、多樣的文體活動，增加基層員工之間相互交流的機會，讓大家通過交流和探討，相互影響，相互提高。

3、完善分配與考核機制，將基層員工的思想壓力化為動力

工的要求過多時，會使員工有抵觸情緒，從而使工作績效降低。因此，我們必須正確認識和對待員工的壓力問題，要強化激勵形式，將員工的過高壓力轉化為工作動力。

二是要建立公平、公正、公開的獎金分配制度，完善考核機制，全面提高員工自我價值實現的需求，調動員工的工作激情和動力。

三是建立獎勵機制，對于個人進步較大，為工廠做出突出貢獻的員工，給予精神與物質上的獎勵，激勵全廠員工努力提高自己，為工廠發展獻計獻策。

4、加大培訓力度，提高基層員工技術水平和操作技能

通過全方位多層次的培訓，來提高員工的適應能力；加大技能培訓力度，提高員工工作能力；通過培訓來增強員工的自信心，增強員工適應企業內部競爭形勢的需要。

5、實現文化引導，持續提升基層員工的執行力

一是加強文化引導。工廠的“百千萬”等愿景文化是經得起實踐檢驗的科學規劃，這就是廣大員工的信心所在。二是加強工廠、車間特色企業文化建設。通過企業文化建設工作，提升員工隊伍凝聚力，提高安全意識及主人翁精神，積極倡導員工盡職盡力，努力創新，為碳纖維事業發展提供不竭動力。三是要推進執行力文化。將工廠、車間績效目標分解，落實到人，讓全體員工積極參與，全身心地投入到工作中去，從而不斷提高執行意識，將個人價值觀融入到執行文化之中。四是要文化滲透。抓住員工的閃光點。也許用綜合素質來衡量，他不一定是好員工，但他肯定有某一方面是可取的。工廠要善于抓員工的精彩瞬間，樹立典型，以點帶面，激勵教育員工，提高思想政治工作說服力、感召力、滲透力。同時，在日常工作中，對工廠涌現出的表現突出、勇于創新、做出成果、立足崗位的一線工人，加大宣傳力度，使全廠上下形成學先進，比干勁，比奉獻的良好風氣。

員工的思想動態決定著企業和諧、穩定大局，我們要及時了解和掌握員工思想狀況，通過強有力的思想政治工作，提升員工素質，激發員工熱情，凝聚員工力量，為碳纖維的發展提供堅強的思想保障。

鐵路車間黨支部工作報告篇三

年以來，工程公司黨支部認真學習貫徹省、市公司和我公司黨委兩會精神，緊緊圍繞公司工作任務，開展了以“反驕破滿、奮力爭先”為主題的集中討論，結合職工的思想實際，圍繞職工反映的熱點、難點問題，認真進行了剖析原因，認清危害，深挖思想根源，并結合工作實際采取有力措施進行整改。

1、當前干部職工的思想是絕對與黨委持續高度一致的，但“兩張皮”的現象依然存在。盡管我們一再強調思想政治工作與經營管理工作要齊抓共管，思想政治工作要與經營管理工作融為一體，相互促進，共同提高，可是在實際操作中，“你干你的，我干我的”的現象仍然存在。行政支持，工作就好開展，實際問題就解決的好；行政不支持，工作中阻力就大，解決實際問題的效果就差。

2、今年公司生產經營任務比較繁重，在這種狀況下，人力物力全靠在工程施工上，對安全的全方位管理和質量的檢查考核可能會有影響。

3、今年以來，不管是一線職工，還是機關管理人員，大家都沒有雙休日和節假日，幾乎天天在上班。長期的連軸轉，絕大多數干部職工都能以公司為家，以主人翁的精神對待問題，任勞任怨，辛勤工作，但也有個別人不能正確明白和支持，在工作用心性有所懈怠。

4、在新形勢下，由于人們價值觀的變化，大家更關心的是既得利益，傳統的思想教育已經在人們的心理產生不了多大的影響，效果越來越差。

5、今年，圍繞縣公司資產劃轉工作，職工關心、議論較多，特別是對多產人員的分離、待遇等普遍關心，必須程度上影響了企業的生產經營。

1、開展專題教育，找準思想教育與企業施工管理的結合點，增強職工的市場意識。在“質量與市場”、“管理與市場”、“素質與市場”專題教育中，我們透過每月一次的綜合大檢查、質量問題分析會、“質量工序自控”以及“青年質量先鋒崗”等活動，不僅僅完善了質量管理制度，并且使質量管理措施得到了很好的落實，有力的推動了質量與管理問題的解決，建造了一批高質量精品工程，提高了企業的競爭力。

2、以這次“反驕破滿、奮力爭先”解放思想大討論活動為契機，進一步解放思想，樹立發展才是硬道理的觀念；破除“大鍋飯”的均等思想，樹立報酬憑貢獻，業績論英雄的觀念；破除本位主義思想，樹立組織管理權威的思想等針對性的思想政治教育，一方面讓職工了解主輔分離是為了主體更好的發展，是為了企業的集團化、集約化發展，正確明白和支持企業的改革，另一方面，透過教育，讓職工樹立主人翁意識，增強職工的職責感、緊迫感和危機感。

3、認真做好思想政治工作，定期分析職工的思想動態，把問題解決在最底層，把矛盾化解在萌芽狀態。公司領導和黨支部門工作人員，深入到生產一線，一方面給職工講勞動法，一方面給職工講工程公司工作的特殊性，講無私奉獻精神，講企業“機不可失、失不再來”的發展機遇，穩住了職工情緒，確保了企業正常的生產秩序和工作秩序。

4、在充分發揮黨組織的政治核心作用上，一是干部蹲點制度，要求公司各職能人員、專業技術人員辦公到現場，隨時了解和解決施工中的技術問題；二是要求公司各位領導務必每一天堅持到現場，以自我的實際行動為干部職工做榜樣。三是機關職能科室務必全天候的做好服務工作。做到現場有問題隨叫隨到，有急需解決的問題能及時解決。

一是堅持解放思想、轉變觀念。以推動“三破三立”為目的，深入開展“反驕破滿、發奮爭先”解放思想大討論活動。透過理論學習、民主生活會、班組政治學習、企業論壇等形式，迅速掀起大討論熱潮，為實現企業發展目標排除思想障礙，營造良好氛圍，引導廣大干部職工思想解放，理念變革，工作創新，活力干事。

二是堅持穩定至上，嚴格落實穩定工作職責制。要充分發揮思想政治工作在維護穩定中的保證作用，不斷創新思想政治工作理念和方式，加強形勢任務教育，把干部員工的用心性和創造性引導到公司“三會”的決策部署上來。圍繞穩妥推進縣供電公司資產劃轉工作，有針對性地做好深入細致的思想政治工作，確保隊伍穩定。

三是嚴格重大事項報告制度，依據法律法規和政策規定，妥善處理員工群眾反映的問題。要堅持員工思想動態月度分析制度，定期排查不穩定因素，防患于未然，確保不發生影響企業聲譽和社會穩定的事件。

四是切實增強政治敏感性，確保公司和諧穩定。進一步增強政治敏感性，發現問題，及時應對，妥善處置，維護公司形象；及時消除負面新聞帶來的危害與影響，確保公司健康發展。

鐵路車間黨支部工作報告篇四

鐵路車間黨支部工作報告篇五

鐵路基層站段職工思想動態分析，是新形勢下鐵路企業思想政治工作對安全生產環節的提前介入、源頭防范的重要措施。通過扎實縝密的職工思想動態分析，可以密切掌握職工的思想變化，摸清脈搏、理清思路，防止熱點問題升級、矛盾加劇，有利于職工隊伍穩定，有利于安全生產平穩有序。因此，高度重視職工思想動態分析，針對職工思想動態分析中存在的問題積極解決，為安全生產提供堅強的思想保障是鐵路基層站段思想政治工作的關鍵環節所在。

1.當前職工思想動態分析中存在的問題

1.1流于形式

鐵路基層站段的職工思想動態分析，主要是由專兼職的政工人員每月深入到各個車間、中間站干部職工中間，通過座談會、發放調查問卷、家訪走訪、職工家屬座談、職工大會、班組大會等形式，征集廣大基層干部職工對安全生產、站段管理、干部作風、生產生活等方面的意見和建議，撰寫高質量的調查報告，供站段領導安全生產、運輸經營參考決策。實際上，目前很多基層站段職工思想動態分析處于一種流于形式的狀態，專兼職政工人員日常忙于安全生產、運輸經營、管理工作等千頭萬緒，對職工思想動態分析不重視，抱著完成任務、應付交差的心態不在少數。這就造成了很多時候存在閉門造車，職工思想動態分析與現場脫節的尷尬。

1.2手段落后

職工思想動態分析，顧名思義是動態，就是要深入到職工中間去，傾聽一線干部職工的心聲，甚至是牢騷怨言，掌握第一手的資料才行。這就要求從事職工思想動態分析的專兼職政工人員，必須具備良好的心理素質、健康的心態，敢于聽到真話、罵聲，針對職工的牢騷、不滿，敢于正面回應、解釋、宣傳、教育。事實上，很多基層站段職工思想動態分析手段比較落后，主要停留在各個車間、中間站每月上報電子版資料，站段人員根據上報的資料機械分析，往往采取圖上作業、紙上談兵的辦法，其科學性、真實性、合理性、準確性都大打折扣，甚至分析的報告同職工原始資料反映的問題相差十萬八千里的情況比比皆是。

1.3方法陳舊

職工思想動態分析，必須摒棄就事論事、下發通知，按時間節點收集資料匯總分析等老套的傳統方法。而是要通過職工喜聞樂見的辦法，千方百計的調動職工內在的積極性、主動性，打消基層干部職工的心理顧慮和思想壓力，讓他們能夠真正敞開心扉，講真話、說真事，把真正影響安全生產、運輸經營的隱患、弊端講出來，把影響干群關系的矛盾找出來，把思想不穩定、情緒波動劇烈，有可能給安全生產帶來巨大隱患的職工排查出來，從而起到不讓一名職工上負氣班、開負氣車、干負氣活的初衷，避免心理壓抑、矛盾升級，導致爆發個人情緒不可控。

1.4落實不力

一份高質量的職工思想動態分析撰寫形成的剖析材料和匯報材料，對于基層站段領導層而言，是安全生產、運輸經營、安全管理中不可多得的重要參考依據和信息來源。目前基層站段中對于職工思想動態分析往往是思想上不重視、行動上不落實，對于從基層干部職工中收集整理和征集而來的問題，只是簡單地解決或者了解，對于復雜一些的熱點問題、難題，因為牽涉到諸多職能科室、兄弟站段，甚至是路局層面的處室，解決起來比較麻煩。所以不是退避三舍，就是充耳不聞，怕麻煩、怕得罪人的心理嚴重，本著多一事不如少一事的心理。因為缺乏有效的監督考核機制，無法形成閉環，導致這些問題一而再、再而三被職工提出，卻很少能夠得到真正的解決，形成了“腸梗阻”、“老大難”。基層干部職工對此意見強烈，對職工思想動態等各種途徑的調研不熱心、不主動、不關心，認為是搞形式、走過程，從而不聞不問也就不難理解。

2.解決職工思想動態分析的措施

2.1建立網絡體系

從群眾中來，到群眾中去，歷來是我黨思想政治工作的法寶。面對鐵路改革發展的新形勢，各種思潮和價值觀念多元化的現狀，職工思想動態分析必須堅持走群眾路線，緊密依靠基層干部職工。要建立健全站段、車間(中間站)、班組三級職工思想動態分析網絡，明確黨總支書記、支部書記、黨小組組長是職工思想動態分析的第一責任人。每一層級上都培養和培訓一名信息直報員，負責日常采集和匯總職工的意見建議，直接上報到站段黨群部門。各級信息直報員的工作必須得到尊重和保護，不得干涉和阻撓，保證采集到的信息和資料的完整性、真實性、可靠性。每年對三級信息直報網絡的人員進行專門的培訓，針對職工思想動態分析中出現的各種問題，研究解決措施和意見建議，更好的發揮職工思想動態分析的作用。

2.2注重談心交流

基層站段要高度重視職工思想動態分析，充分認識到職工思想動態分析不是花拳繡腿，不是搞形式，做表面文章。而是要動員和組織專兼職政工人員每月深入到職工群眾中去，通過座談會、走訪慰問職工、家訪職工等形式，充分利用好日常的交接班會、點名會、等工時間、巡視檢查等各種邊角時間，耐心傾聽職工在安全生產方面的訴求和真實反映，了解影響安全生產的隱患和根源所在，依靠和發動職工群眾，利用職工群眾的聰明才智，找出解決問題的關鍵所在。通過談心交流，收集和掌握職工生產生活中的困難和煩惱，竭盡所能的幫助解決和改善職工生產生活環境，讓職工切實感受到談心交流的好處、甜頭，從而主動參與、積極支持轉變。

2.3豐富形式內容

職工思想動態分析，決不能采取站段下發文件，每月固定時間節點收集資料，閉門造車、紙上談兵。那樣的分析材料和剖析報告，質量上大打折扣不說，嚴重脫離實際成為自娛自樂的重復工作，浪費了大量的人力物力和時間精力。專兼職政工人員在深入現場面對面談心掌握職工思想動態的基礎上，還可以利用qq、微博、微信等現代化的交流平臺，開展網絡問題的收集和談心，便于職工匿名提供情況，甚至是發牢騷罵娘。這樣做，一方面可以打消少數職工心理顧慮，害怕說出問題有關部門、車間、中間站管理干部秋后算賬的擔憂，給職工一個宣泄的渠道和途徑;另一方面，活躍了談心形式，能夠掌握第一手資料，更加全面詳實，更加真實可靠，職工能夠做到知無不言言無不盡。

2.4內部參閱保密

基層站段起草的月度職工思想動態分析材料，應該做好保密性，掌握在一定的范圍之內，不要大面積的公開和擴散，注意保護提供問題和線索職工的隱私，可以采取匿名的形式，不要具體到每個職工。剖析材料反映的問題，要有具體的解決措施和方案，便于站段領導班子集體研究決策時參考。一般而言，職工思想動態分析要避免夸夸其談，而是簡明扼要，就事論事，傳閱的范圍掌握在站段領導班子層面，必要時對涉及到問題較多的職能科室，由科室負責人參加站段的黨委會，黨委擴大會，或者召開黨政聯席會，共同研究解決。

2.5督辦落實考核

督辦落實是基層站段職工思想動態分析的重中之重和命門，如果每個月的職工思想動態分析中反映出來的問題得不到解決，無人落實負責或者是推諉扯皮。基層干部職工很快就會心灰意冷，對這項工作不聞不問，甚至是極度反感，產生強烈的抵觸情緒。基層站段要建立專門的督辦落實機構，對職工思想動態分析中反映的問題要納入黨委會、黨政聯席會研究解決，能夠立即解決的，要抓緊解決。不能夠立即解決，或者涉及到政策層面，需要上級部門協調解決的，要派專人到反映問題所在的車間、中間站向職工當面說明，做好解釋宣傳工作。對解決問題不力，拖延不辦、甚至是推諉扯皮的職能科室和具體人員，要給予督辦考核，扭轉推諉拖拉的浮夸作風。對借故打擊報復反映問題的職工，一經發現，要嚴肅處理，調離機關和原崗位另行安排工作，堅決保證職工思想動態分析的閉環，起到為安全生產保駕護航的重要作用。

3.結束語

基層站段職工思想動態分析是新形勢下密切干群關系的橋梁和紐帶，是決策層積極推進鐵路改革、貫徹落實上級部署，確保站段安全生產穩定、運輸經營平穩有序的基石。只有通過源頭介入、防患于未然的職工思想動態分析，密切掌握職工的思想脈搏和心理變化，排查和梳理影響安全生產的隱患，幫助和解決職工生產生活困難，把人的主觀能動性充分調動起來，才能形成弘揚正氣的主旋律，鼓勵干部職工全身心地投入到安全生產中去，為安全生產提供堅強的人力保障和思想保障，也是基層站段政治工作確保安全生產的直接體現和有力支持。