為了確定工作或事情順利開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。優秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。

土建的專項施工方案篇一

溝槽開挖前應了解土質、地下水等情況。查清地下埋設的管道、電纜或有毒氣體的位置、深度、走向，并要加設標記，設置護欄。工程實施前施工人員必須向操作工人詳細交底。其內容包括：地下設施情況、危險性、安全措施、操作方法和施工過程中的安全注意事項等。

在現場通道附近挖土時，要設護欄及警示標志，夜間應設紅色警示燈。溝槽邊上0.8m以內不準堆料或停放車輛設備。

挖土時要從上而下順序作業，嚴禁掏洞挖土。機械挖運、土方時應有專人指揮。

開挖溝槽要按照土質情況進行放坡或支護。挖槽深度超過1.5m不加支撐時，應按市政工程安全操作規程的土方放坡規定，確定放坡坡度。

在開挖溝槽過程中，溝槽底部應保證平整，并清除所有松散或凸起的石塊，再在其上鋪設砂墊層或支模澆筑砼墊層。若遇松軟土質、淤泥等不良地基時，根據具體情況并取得業主和設計單位同意后，采用碎石墊層、灰土墊層等進行換填土或其它措施處理后再設砂墊層或支模澆筑砼墊層。

開挖過程中遇到地下管線復雜及地基土質較差時，可采用直槽密支撐的開挖方式，分段施工，并做好土方調配。經土方平衡后多余土方外運，其余土方內轉、回填的原則。

溝槽成型后，需進行嚴格的驗槽，即要有足夠的操作寬度，也要保證地基的承載力要求，杜絕超挖。驗槽后填制好相應的記錄。經監理工程師驗收合格后，方可進行下道工序的施工。開挖時應做好排水措施，防止槽底受水浸泡。

2、支撐水平間距1.2m，垂直間距0.9m；

3、直槽支撐不能作為作業人員的上下溝槽的樓梯；

5、支撐、倒撐、拆撐必須由有實踐經驗的工人進行操作，有經驗的施工人員監護指導。

雨天施工時要做到：

1、隨時了解氣象資料，做好臨時防雨設施的儲備，如雨棚、草袋、防滑跳板等。

2、檢查施工排水設備的工作狀況、供電線路等的安全狀況。加固臨時線路，電線距離地面高度應在3m以上。

4、打好深井或溝槽排水井，保證溝槽邊坡穩定，防止溝槽內積水；

土建的專項施工方案篇二

道路工程

環 境 保 護 專 項 方 案

編制： 審核： 審批：

四川中晟建設工程集團有限公司

編制日期： 年 月 日

環境保護專項方案 本工程為石柱甄子坪片區基礎設施道路工程，本工程分為路基、路面、橋涵結構物、污水管網等，設計工期9個月。項目環境保護小組： 組長：陳霄 副組長：譚向東 組員：現場班組人員 為保障作業人員的身體健康和生命安全，改善作業人員的工作環境與生活條件，保護生態環境，防止施工過程對環境造成污染和各類疾病的發生，施工現場應該做到安全生產、文明施工，現場布置整齊有序，根據招投標文件管理要求，針對本工程具體情況，編制工程施工環境保護方案。

一、施工營地沒有設

二、施工現場環境管理 本工程施工過程中施工占地面積較大，施工區域采用鋼彩板進行隔離，施工期間嚴禁無關人員進入，以確保安全；工程施工現場材料排放整齊，每日完工后做到施工場地清理；現場設置廢水收集沉淀池，節約利用水資源，施工過程中產生的廢水主要為土方開挖中降水產生的廢水，廢水集中排放到現場的污水管網內，施工過程中產生的建筑垃圾，根據每日產生量及時清理到甲方指定的待擴建場地的低洼等回填地帶做深埋處理，不能利用的清運到統一垃圾場，運輸過程中采用苫布覆蓋，避免揚塵；由于施工現場在分布在居民生活區院內，項目部必須堅持每日下午8時前進行清掃；施工區域內物植被破壞的不利因素。

2、施工前環保要求 2.1現場施工人員均經過與施工相關的安全環保專業知識培訓，定期對職工進行環保法規知識培訓考核，在符合安全規范要求的前提下方可以施工； 2.2施工現場建立環境保護管理體系，責任落實到人，并保證有效運行。2.3對施工現場防治揚塵、噪聲、水污染及環境保護管理工作進行檢查。2.4工程的施工組織設計中必須有防治揚塵、噪聲、固體廢棄物和廢水等污染環境的有效措施，并在施工作業中認真組織實施。2.5施工現場的施工區域與辦公、生活區劃分清晰，并應采取相應的隔離措施。

2.6施工現場必須采用封閉圍擋，高度不得小于1.8m。2.7施工 現場出入口標有企業名稱或企業標識。主要出入口明顯處設置“七牌一圖”。2.8在工程的施工組織設計中應有防治大氣、水土、噪聲污染和改善環境衛生的有效措施。2.9施工現場必須建立環境保護、環境衛生管理和檢查制度，做好檢查記錄。2.10施工現場的主要道路必須進行硬化處理，土方集中堆放。

a、可回收利用的廢棄物包括：施工材料的下腳料、包裝物、廢金屬桶、廢pvc管件、廢紙、廢紙箱等。b、危險廢物包括：廢電池、廢硒鼓、廢墨盒、廢色帶、廢螢光燈管、廢化學品包裝物等、c、一般工業固體廢棄物包括：廢塑料包裝袋、廢工程土、廢爐渣。3.4.2公司各部門和項目經理部應根據以上的分類方法和本單位的實際情況，將廢棄物分類收集、標識存放、合理處置、存放在指定地點。3.4.3固廢搬運 a、各部門指定專人將其生產的固廢送到固廢統一存放場所，分類收集、標識存放。b、在搬運過程中要注意，嚴防固廢的撒漏、揮發、傾倒、杜絕二次污染的發生。3.4.4固廢的存放 a、相關責任部門要指定固廢統一存放場所，設置固廢箱，并有專人管理。b、存放場所要分類存放各種固廢，并有明顯標識。c、存放場所要做好滲漏處理，要做到防雨淋、防流失、防惡臭、保持周圍環境清潔。3.4.5固廢的處置和回收 a、對的確有利用價值的固廢應進行綜合利用或者對外銷售，盡可能減少資源的浪費。b、施工過程產生的固體廢棄物：如工程土建筑垃圾、渣土、若備用時應集中堆放，其堆放高度不得超過2.5米，并進行苫蓋。

c、若清除現場建筑垃圾時必須采取容器裝卸，運輸車輛必須加蓋并依據建設部《城市建筑垃圾管理規定》要求，將建筑垃圾交與經環衛部門核準的運輸單位，在市容和環衛管理部門指定的運輸路線和處置場運卸裝土。

4、運輸過程環保要求 4.1 執行危險廢物轉移聯單制度具體措施 4.1.1各施工現場要切實加強對運輸車輛的管理，制定相關管理制度，落實責任，采取切實可行的有效措施。4.1.2對危險化學品的儲存、使用情況，項目經理部每月檢查一次，并填寫《檢查記錄》。發現不符合項執行《事故、事件、不符合糾正預防措施控制程序》，整改結果由物資管理部門進行監督檢查。4.1.3應急措施 使用單位在危險化學品工作場所應設有急救措施，發生緊急情況時，執行《應急準備和響應控制程序》。4.2明確運輸車輛、司機及廢物排放去向 4.2.1危險固廢由后勤服務隊、項目部收集上交公司物資管理中心，統一由有資質的環保單位進行處理，防止二次污染。4.2.2處置危險固廢的相關責任部門要做好相關記錄，填寫《危險廢物處置記錄》。4.2.3一般固廢、生活垃圾交由環衛部門進行處理或由其產生部門運至環衛指定地點。4.2.4固廢管理責任部門要對清運生活垃圾的部門進行監督管理。4.2.5對可回收利用的固廢一定要資源化、無害化和減量化處理。

4.2.6各責任部門在執行固廢管理與監控中做好檢查記錄。4.3運輸過程中避免環境污染采取的具體措施 4.3.1施工作業區應配備專人負責，做到科學管理、文明施工；在基礎施工期間，應盡可能采取措施提高工程進度，并將土石方及時外運到指定地點，縮短堆放的危害周期。4.3.2運輸水泥、粉煤灰、白灰等細顆粒粉狀材料時，要采取密閉、包扎、遮蓋措施，防止沿途遺撤、揚塵。卸運時，應采取措施，以減少揚塵。4.3.3車輛不能帶泥沙出現場。可在大門口鋪一段石子，定期過篩清理；做一段水溝沖刷車輪；人工拍土，清掃車輪車幫。4.3.4挖土裝車不超裝；車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止撒土，卸土后注意關好車箱門； 4.3.5場區和場外安排人清掃灑水，基本做到不撒土、不揚塵，減少對周圍環境污染。4.3.6運輸車輛不得超量裝卸，裝載工程土方，土方最高點不得超過槽幫上緣50cm，兩側邊緣低于槽幫上緣10-20cm，裝卸建筑渣土或者其他散裝材料不得超過槽幫上緣。4.3.7運輸時發現沿途有泄漏、遺撤的，必須及時清掃干凈； 4.3.8合理安排施工運輸工作，對于施工中的大型構件和物資及棄土的運輸，應盡量避開交通高峰期，以緩解交通壓力。4.3.9施工單位應與交通管理部門協調一致，采取相應的措施，做好施工現場的交通疏導，避免壓車和交通堵塞，最大限度的控制汽車尾氣的排放。

5、施工結束后環保要求

5.1施工過程不傷害施工范圍外的植被，施工結束后按合同將表層土恢復覆蓋到原有處。5.2在居民區施工后對破壞的道板應重新鋪設。5.3在居民區施工后對破壞的草坪、花草、樹木，應及時重新補種，保證成活率。5.4施工結束后對施工現場的污物清理干凈后，應用新土進行回填，恢復地表地貌。

土建的專項施工方案篇三

1、乳膠漆。

極受歡迎的裝修做法。從樹脂類型上來分有多種化學名稱，當然，你我都沒有這種必要去細心研究名稱。但通常分非耐水及耐水兩種。而現時出現了多種“加強復方”涂料，不僅防水、還防污，更夸張的是有種更可防蚊。價錢當然不菲啦。在深圳，這是墻面處理的主流。

在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，必須鏟除原有的涂料層。然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底。再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍。

必須要提醒的是，很多工業涂料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工后也要至少一周以上時間揮發后方能入住。以免家人的健康造成傷害。

2、噴漆。

涂料的一種，多色彩且帶紋理。但缺點是維修困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累。

3、墻紙。

裝修相當普遍。主要有紙造墻紙和紡織墻紙。紙面可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。但在像我們浙江這種多潮濕的地方，使用墻紙裝修就得注意了。

4、瓷磚裝修。

只有應用于廚房、廁所，陽臺等地方。瓷磚裝修的最大優點可能就是耐臟這一點了。瓷磚現在家庭用的主要有耐磨地磚和(無)釉面磚兩大類。從市場上來看，耐磨地磚分砂面(普通)和光面兩種。而面磚類中除釉面磚外，還有無釉磚。下面先談到選料的問題。

瓷磚的選擇，除了顏色依你喜歡的外，其他的必須用科學態度去決擇。首先從包裝箱內拿出任意四塊瓷磚，放在平坦的地面。然后對比一下，四塊磚是否平坦一致? 看看瓷磚對角與對角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲擊瓷磚表面，聽聲音：好的瓷磚聲音比較低沉;而不好的瓷磚聲音明亮，并有明顯回響。當然，從聲音上來評 好壞是相對的。但第一種比較卻不可輕視。國產與進口的最大分別最在瓷磚制品的規格一致性上。

瓷磚裝修另一個要注意的是防水層的處理。在廚廁這些地方的墻面更應高度注意。因為更換瓷片通常會破壞原有水泥沙槳防水層。補救辦法是在貼設瓷磚前先打一層瀝青防水層。瓷磚之間的縫填白水泥也應補好。

5、木板飾面。

在一些豪華裝修里的作法。一般在9厘底板上貼3厘飾面板。可作各種造型是其出現的原因，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。

由于設計各異，此處無法描述細節，但要引起注意的是：木板飾面作法，就如中國畫畫法，一定要“留白”。把墻體用木板全部包起的想法并不理智，除了增加工程預算外，對整體效果并幫助不大。

土建的專項施工方案篇四

根據本次防水工程施工的要求，我公司對本工程的施工作如下組織安排：

采用*************生產的“*****”牌js復合防水涂料及單組份環保型聚氨酯防水涂料進行施工。

為了確保材料按時、按質、按量供應、必須與施工進度緊密配合，材料隨時配送到施工現場。

1、首先對屋面進行全方位清理，排水天溝的淤泥垃圾清理轉運。

1.1 基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應仔細清理，若有油污、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。

1.2 預制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應鏟除干凈，并清理干凈灰塵。

1.3 預制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處，用鉚釘先固定牢靠，以免影響防水層施工。

2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆，刷完漆后用js復合防水涂料進行涂刷，然后用玻璃絲布進行鋪貼，鋪貼完畢再涂刷一層js復合防水涂料，待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。

預先編制好材料進場計劃，保障材料按時、保質、保量供應。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。

大風或大雨天氣，為保證施工安全和施工質量，應停止施工。

甲、乙雙方成立質檢小組，根據國家建筑工程驗收的標準對工程進行分期分批中間檢查、驗收，做到少返工，確保高質量、高安全。決不偷工減料，工藝施工到位，嚴格按“操作規程”施工。

“******”牌js復合防水涂料及單組份環保型聚氨酯防水涂料，產品質量完全符合中國國家無毒害產品標準。“******”防水涂料為高品質涂料，具有優異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。

1) 堅持安全施工，全體員工必須樹立安全第一思想，嚴格遵守《安全施工操作規程》，杜絕一切安全事故的發生。

2) 堅持嚴格按《安全施工操作規程》施工。

3) 做好現場安全防護，做好施工手腳架等設施的檢查，發現損壞及時交換。

4) 不得私拉亂接電線，用電設備必須安裝觸電保護器，防止觸電事故。

5) 做好防火、防盜工作，安檢員應嚴格按《安檢員管理手冊》的規定，

認真做好巡查工作。

6) 施工人員必須嚴格遵守《施工現場管理手冊》的制度，堅持文明施工。

***********************公司

土建的專項施工方案篇五

混凝土；方案項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規模調整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業時間受環保局文件規定的限制，可作業時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確計算；三是如何在砼養護此一關鍵性環節上切實可行的措施能以落實到位。

1、原用二部塔吊作為單獨擔負二棟及共同擔負棟的垂直運輸狀況不改動，掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當調配。

2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5m3/斗更改為0.8m3/斗。50#塔吊由原有0.4m3/斗，更改為0.6m3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。

3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節節落實指揮到實處。

1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200m3.第一次澆筑量為110m3第二次澆筑量為90m3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環運行一次的時間為7-8分鐘，按連續澆筑計算，每標準層所需時間為33-40小時。由于深圳市環保局規定作業時間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標準層時間安排詳見“標準層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養護淋水，二分段的模板由于與層板相聯，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側上面一起養護淋水。

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側模板預先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側模做穿釘標志作為搗砼施工標高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側模必須拉結固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。

6、養護淋水：以模板隨拆隨淋水養護，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養護不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應保證噴灑到位，且采取專人分區分段負責養護，專職質量員監督到位。

7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業時間測試進場的每車坍落度，保證抽檢率達到100%.嚴格按住宅局[20xx]026號文規定要求落實和做祥細記錄備查，達不到要求，報項目部，堅決退貨。在現場澆筑作業中，嚴格監督廠方工作人員任意加水，一經發現，將給予嚴厲處罰至勒令退場，嚴格監督到位，以確保砼料的質量要求。

8、質檢員與砼工長嚴格監督砼的質量，包括作業時間內供砼車的進場管理性，注意控制砼車進場的均勻調配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

1、項目部召開急緊管理會議，統一認識和標準，重新分工，成立專門研究小組。

2、設立職限監督小組，職責范圍為：專職測砼每車坍落度和監督供砼車輛砼質狀況，并直接協調砼廠供砼業務；澆筑砼作業的臨場巡查及分段施工的交接監督，安模拆模技術，質量的監督時間。養護中供水設施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監督小組人員組成：組長、副組長、組員。

3、對相關班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進行計劃時間安排表等印發至各班組長，經求思想認識一致。提高質量意識和協調意識。

4、對班組相應須作作業技改增加作業量的，協商給予修正承包協議中的條款乃至適當的修改工價以提高工人的積極性。

土建的專項施工方案篇六

根據建設單位環境評估報告，針對本項目制定該方案：

1、建立健全環境保護領導小組和相關制度；

2、對在該項目從事施工的從業人員進行環境保護的教育和培訓；

3、制定該項目在施工中對環境污染和噪聲的總評價；

4、制定和控制該項目在整體施工過程中環境保護措施和防范方案；

6、該方案必須經過公司和監理單位進行審核方可通過。

土建的專項施工方案篇七

全玻璃幕墻的安裝施工是一項多工種聯合施工，不僅工序復雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計劃有密切的關系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進行，必須根據工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，并經總承包單位確認。

1.技術資料收集現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然后才能根據業主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位，還必須與制作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。

2 .設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意盡量減少玻璃的規格型號。由于各類建筑的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由于其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應對施工范圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。

1 .主要材料質量檢查

（1）玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應立即通知工廠盡快重新加工補充。

（2）金屬結構構件的材質是否符合設計要求，構件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防銹漆，所有構件編號要標注明顯。

2 .主要施工機具檢查

（1）玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的操作系統和電動吸盤的性能檢查。

（2）各種電動和手動工具的性能檢查。

（3）預埋件的位置與設計位置偏差不應大于 20mm。

3 .搭腳手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。

（1）放線和制作承重鋼結構支架時，應搭建在幕墻面玻璃的兩側，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業。

（2）安裝玻璃幕墻時，應搭建在幕墻的內側。要便于玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協助吊車使玻璃準確就位。

（3）玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續面積較大，使室外腳手架無法與主體結構拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。

放線是玻璃幕墻安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經驗。因為有些細部構造處理在設計圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結合現場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。

1.測量放線

（1）幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內外裝飾施工發生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。

（2）要使用高精度的激光水準儀、經緯儀，配合用標準鋼卷尺、重錘、水平尺等復核。對高度大于7m的幕墻，還應反復2次測量核對，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于 1~ 2mm。

（3）測量放線應在風力不大于4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調節縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發現尺寸誤差較大，應及時反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。

2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結構固定，那么應首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據外緣尺寸確定錨固點。

（1）注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規定，孔內灰渣要清吹干凈。

（2）每個構件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設計的吊桿螺栓位置一致。

（3）內金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。

（4）所有鋼結構焊接完畢后，應進行隱蔽工程質量驗收，請監理工程師驗收簽字，驗收合格后再涂刷防銹漆。

1. 玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。

（1）再一次檢查玻璃的質量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號筆標注玻璃的中心位置。

（2）安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會左右偏斜，也不會發生轉動。

（3）試起吊。電動吸盤機必須定位，然后應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。

（4）在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉動發生失控。

（5）在要安裝玻璃處上下邊框的內側粘貼低發泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。

2. 玻璃就位

（1）吊車將玻璃移近就位位置后，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準位置徐徐靠近。

（2）上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤后，可將拼縫一側的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。

（3）玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應放置在標注在鋼橫梁上的定位位置。反復調節桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。

（4）安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。

（1）所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或專用清潔劑擦拭干凈，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須干燥。

（2）沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。

（3）要安排受過訓練的專業注膠工施工，注膠時應內外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。

（4）注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。

（5）注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進行，溫度太低膠液會發生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產品說明書要求施工。

（6）耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應介于35－45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質量和防止雨水不利。

（7）膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為 6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可采用10mm或12mm。

（8）結構硅酮密封膠必須在產品有效期內使用，施工驗收報告要有產品證明文件和記錄。

（1）將玻璃內外表面清洗干凈。

（2）再一次檢查膠縫并進行必要的修補。

（3）整理施工記錄和驗收文件，積累經驗和資料。

目前，全玻璃幕墻的保養和維修尚未得到業主的足夠重視。現在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養和維修計劃，并與有關公司簽訂合同。

（1）應根據幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數和周期，每年至少清洗一次。

（2）清洗幕墻外墻面的機械設備 （如清潔機或吊籃），應有安全保護裝置，不能擦傷幕墻墻面。

（3）不得在 4級以上風力和大雨天進行維護保養工作。

（4）如發現密封膠脫落或破損，應及時修補或更換。

（5）要定期到吊頂內檢查承重鋼結構，如有銹蝕應除銹補漆。

（6）當發現玻璃有松動時，要及時查找原因和修復或更換。

（7）當發現玻璃出現裂紋時，要及時采取臨時加固措施，并應立即安排更換，以免發生重大傷人事故。

（8）當遇臺風、地震、火災等自然災害時，災后對玻璃幕墻進行全面檢查。

（9）玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。

土建的專項施工方案篇八

根據《建筑施工安全技術統一規范》gb 50870-20xx及《陜西文明工地新標準》陜建發【20xx】105號。當工程施工高度超過30m時，應配備有足夠揚程的消防水源。

為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設配套消防設施要求，根據項目現場實際情況，建筑高度達到100米時，制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案，各棟樓施工作業層設置單栓消火栓箱，按照施工圖紙設計采用sg24d65-p(1600x700x240) 型，內配dn65閥消火栓一個,dn65麻質襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支，且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。

本系統水源采用現場降水泵抽水供給，采用消防水池及設備用房，蓄水沉淀后經設備加壓變頻供水。下盤采用環形供水管網，用水系統采用樹枝形供水。系統設定壓力1.3mpa,主樓分高低區供水，低區（1-17層）采用減壓穩壓消火栓及用水閥門，高區（18-33層）直接分層供給。

供水下環管利用車庫高區消火栓環管，消火栓系統管道圖紙設計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設計的高區消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形，后期僅作局部修改完善消火栓系統管道。供水設備利用臨時施工用水供水成套設備，經論證計算流量及揚程預計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管，隔層設置消防箱一個，滿足施工消防配置要求。隔層設置出水龍頭一個，滿足樓上施工用水需求。

本次臨水工程中的供水設備，正好使用前項目臨時給水供水設備，無需另行購買新設備。供水下環管道敷設，基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統工作范圍以內，管道安裝以定額計算，工作量從后期地庫設備安裝分包工程量內扣除,相對工作量減少，大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內供水立管為正式消火栓立管，屬主樓安裝消火栓系統施工范圍，計劃隨結構主體施工同步安裝，具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。

土建的專項施工方案篇九

施工單位為了在施工過程中加強過程控制及施工工序的協調與配合，針對工程實際施工需求建立了后勤保障工作隊，其主要職責是保證施工設備、施工機械的正常工作，并要保證工程施工材料的及時補給及工作環境的及時協調等工作。該項目在施工前建立了完善的現場施工質量管理及安全管理責任制，并針對工程實際施工中的各項管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權限、獎懲以及利益落實到每一個人身上，這對加強施工現場管理人員及項目管理人員的管理質量有著重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產協調會議，要求與會人員要通過參與、協調、配合等手段解決工程施工中的各項實際問題，并要求每半個月要對工程項目施工進行一次生產進度監督檢查工作，通過核實施工進度情況來確定加快施工生產的措施，在檢查過程中要督促各項質量、安全和管理制度等措施的執行，這對加強施工單位安全施工制度的執行力度有著重要意義。

施工單位與業主、監理單位以及設計單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據工程實際施工情況向各方提出優化施工和設計的建議，這對提高工程建設質量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著重要意義。在完善管理制度的同時將技術管理工作做為重點內容，將新工藝、新技術以及新材料都能應用到工程實際施工中，根據施工生產制度要不斷加強現場指揮、協調及管理工作，這樣才能將安全施工生產深入到每一個施工人員心中。

2、工程施工階段的安全措施

要求施工人員在進入施工現場時必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個施工人員都要正確使用勞動防護用具，針對部分勞動強度較高及技術性較強的崗位，不僅要求施工人員或設備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進行專業培訓，在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關施工機械設備的正確操作流程來獨立操作，這對保證施工人員的安全及施工整體安全有著重要作用。工程實際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場地中進行作業，不允許施工單位或施工人員為了提高生產效率，在高出違規從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。

施工人員在搬運鋼筋過程中，要注意搬運路線上是否存在障礙物、架空電線以及其他電氣設備，如果有的話需要施工人員在搬運過程中要避開此類物品，避免鋼筋搬運中的回轉動作使其碰到電線，這會導致施工人員在工程實際施工中容易產生十分嚴重的觸電事故。切割機在施工前操作人員必須確定其運轉是否正常，機械在運行中是否存在漏電現象，并要求切割機等施工設備在使用中必須將電源線進漏電開關，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進行高空作業過程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。

3、木板制作安裝的安全措施

施工人員在對木板進行安裝或拆卸處理過程中，要求其不能在同一垂直面上進行操作，必須上下同時作業并要設置好有效的隔離防護措施，避免因施工人員操作不當而引起的安全事故。高處或復雜結構的木板在安裝、拆除處理過程中，施工人員必須按照相應的施工設計對其進行施工作業，在施工前要根據工序實際情況建立完善的安全措施，同時也要求木板在安裝過程中其支撐不允許放在腳手架上，這對保證木板工程及腳手架的使用安全有著重要的現實意義。

木板在安裝過程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過程中，施工人員要將已活動的木板或其他結構運走，避免此類木板或其他結構在處理過程中發生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過程中必須由專人對木板工程進行檢查，避免因木板在澆筑過程中出現錯臺移位、走樣崩塌等事件。

土建的專項施工方案篇十

1、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部施工圖紙。

2、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部建設項目技術規范。

3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情景。

4、本工程現場實際情景。

5、公路橋涵施工技術規范。

6、《建設工程安全管理條例》。

7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。

8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。

9、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）。

10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

1、路線情景：

本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目tj？b合同段b10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內，起點樁號為k184+000，終點樁號為k192+504、8，路線全長8、5048km。

2、主要工程量：

（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座；

（4）排水工程：m7、5#漿砌片（卵）石15582m3；

（5）防護工程：m7、5#漿砌片（卵）石8083m3。

3.1.危險源的識別

1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

4、高空作業：高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

3、2重大危險源可能造成的傷害

可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

4.1.清表

清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

4.2.土方工程

4.2.1.挖掘土方安全要點：

1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩定。

3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點：

1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；

5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

6、設有支擋工程的地質不良地段，在研究分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。

7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。

9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。

10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。

11、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣堅持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

4.2.3.機械作業安全要點：

本工程涉及機械作業較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。

1、挖掘機作業

發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。

2、推土機作業

推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須研究下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。

3、裝載機作業

裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應堅持在低位；在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在適宜的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。

4、汽車作業

車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須堅持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。

5、壓路機作業

振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情景下碾壓1？遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情景下調節振動頻率。

4.4.防護工程

4.4.1.防護工程砌筑

1、邊坡防護作業，必須搭沒牢固的腳手架。

2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。

4.4.2.砂漿拌和機作業

1、攪拌機應安置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。

2、作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。

4.5.涵洞工程

4.5.1.基礎開挖

1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。

2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。

3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定，且不應小于1.0m。

5、基礎開挖時，應觀測坡面穩定情景。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

4.5.2.基礎與涵身施工

1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。

4.5.3.蓋板施工

1、為加快工程進度，并結合本工程實際情景，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

4.5.4.臺背回填

1、臺背填土，宜采用順序作業，填土和夯實作業應避免相互干擾。

2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。

3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩定。

5.1.安全組織保證措施

建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位職責制，從組織、制度上保證安全生產，做到規范生產，安全操作。

5.2.對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

5.3.加強安全生產的綜合管理。

1、認真落實各級安全生產職責制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

2、增強各級管理人員安全職責意識，加強安全專業知識培訓。

3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

4、在現場作業，尤其是地質不良地段，要堅持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察確定事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

5.4.切實加強安全交底制度的落實

1、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。

2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。

3、接收人在執行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情景，發現有不安全因素，應立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。

5.5.特殊技術工人技術培訓

參與施工的特種技術人員，必須經專業培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（gb5306-85）規定的特種作業有：電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業、錨噴作業等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。

5.6.崗前安全教育

對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

5.7.施工現場設立安全標志

路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

5.8.機械設備的安全措施

各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底資料及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。

各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

5.9.預防坍塌和滑坡事故的安全措施

施工過程中，對施工開挖的地質情景，施工情景等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分研究季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，異常是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

5.10.防高空墜落傷人的安全制度

1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。

2、施工作業場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。