心得體會是指個人在經歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結和反思，從中獲得的經驗和感悟。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
車隊管理心得體會篇一
道路交通安全警示教育學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規的 保證汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元 素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。
隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們 的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上 我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意， 但是學習了交通安 全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給 國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻 體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出 惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全 有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人為本， 安全第一”， 嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務， 也是保障國家、 人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”
尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該 珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確 的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命， 展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示 和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車 的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人 共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
道路交通安全警示教育學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規的 保證汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個 不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。
隨著汽車 逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自 己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是 學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊 在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽 略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補 的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就 存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢 竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高， 對交通安全有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日常生 活中的重要性。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機 動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必 要行為。
生命誠可貴，愛情價更高。
尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青 年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的 思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好 的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全 法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈; 在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同 時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建 設和諧社會奉獻自己的力量。
學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規的保證通過這次培訓學習和教員對交通違章給社會所帶來的危害和嚴重后果的生 動講解,特別是看了交通事故的錄像,我深受教育,受益匪淺.我開始是帶著不滿 的情緒來參加這次學習的,現在我認識到了交通違章的危害性,受到處罰,我心 服口服.' 珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交 通事故。
了解交通事故的發生和后果,目睹過事故現場慘痛不忍睹的`受害者尸體 和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的 哭聲，，我心里便會覺得非常難過。
人們說，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇， 也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
現在我只能遵守交通規則，不能失去生命為社會少添一些麻煩了。
我要安全， 我能安全 當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的 老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
其中90%的事故是違章造成。
原因是什么?是因為我們個別駕駛員的安全責 任心不強。
建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。
對我們每個員工 來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。
我們操作的每 個步驟和環節是關乎整個社會安定 道路交通安全警示教育心得體會隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要 工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社 會進步的同時，它也給我們帶來了災難! 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道 這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。
每天，這個世界上有多少人 喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命， 有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切 呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。
這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對 交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻 繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。
而這究竟又是誰的錯呢? 這是人們的錯。
國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方 便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。
大家想過如此的后果會是 怎樣的嗎? 看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂 闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。
可這位司機知道嗎?只 是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的 生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪， 受害者的親人悲痛萬分?? 血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能 把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中， 呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都 守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一 片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的 發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
通過參加華聯駕校組織的道路交通安全警示教育課程的學習，我真切認識 到“車禍猛于虎”的殘酷事實。
那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路 交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造 成無法彌補的重大損失。
通過觀看交通安全宣傳片，我深刻體會到道路交通安 全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節里，稍有懈怠都會釀成惡果，發人 深省。
通過學習道路交通安全警示教育課程，我的思想意識覺悟得到很大的提高， 對交通安全有了更為深刻到位的理解。
學習駕駛機動車，首先學車要謙虛謹慎， 不可急躁。
其次，開車要集中精力，不要走神。
第三，要多學習了解交通法規， 駕車做到知法守法， “寧等三分，不搶一秒” 。
第四，全身心投入駕駛學習，刻 苦練習，才能夠更好的掌握駕駛技術，把車開好。
通過道路交通安全警示教育課程學習，我深刻體會到遵守道路交通安全法在 日常生活中的重要性。
嚴格自覺地遵守道路交通規則、做到“以人為本，安全 第一” ，是一名合格的機動車駕駛員應盡的基本義務，也是保障國家、人民以及 個人生命財產安全的必要行為。
把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意 識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀，謹慎駕駛、安全行車，減少交 通事故的發生，讓汽車更好的為我們的生活服務。
遵守道路交通安全法、法律法規的保證書
為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車過程中的駕駛安全，我保證：在今 后的行車駕駛中，時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢 樹立安全駕駛的意識，不松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切 不利于道路交通安全的行為。
做到不帶情緒開車，駕車、乘車認真系好安全帶， 開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。
嚴格要求自身的同 時，引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護好道路交通安全， 構建和諧社會。
道路交通安全警示教育學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規的保證汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的 一個不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。
隨著 汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺 得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是 學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊 在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽 略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補 的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就 存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢 竟“車禍猛于虎” 。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提 高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日 常生活中的重要性。
“以人為本，安全第一” ，嚴格自覺地遵守道路交通安全是 一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安 全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”
尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有 為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自 己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能 更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然” ，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全 法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈; 在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建 設和諧社會奉獻自己的力量。
我因對交通法規的認識不足， 加上對部分市區路況不熟 悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導 致扣分積累了 9 分， 并進行了再培訓。
我對自己的行為感 到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時也非常 感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高 也是一個很大的幫助。
在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規 定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交 通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里， 我一定要 提高思想認識， 嚴格遵守交通法規， 做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原 因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面， 一樁樁血的教訓， 深深地觸動了我， 真正讓我感受到了“車禍猛于虎”， 充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。
每一個人都是道路交通的參與者， 我們應該嚴格遵守道路交通安全法 律法規，做到行車、行路安全。
特別是車輛行駛在各種道路上，路況 復雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。
這次道路交 通安全警示教育對我們初學者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的 脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個個美好的家庭就這樣消 失…..我的思想又一次被深深的觸動。
分析一樁樁交通事故發生的原 因，大多數都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。
特別是沒有經過駕 駛技能的培訓學習， 便開車上路， 一旦遇到緊急情況， 便會手忙腳亂， 交通事故的發生，也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發生道路 交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發生，是因為有些駕駛人 員素質偏低，對道路交通安全的重要性認識不夠，故意不遵守交通法 律法規，駕駛車輛橫沖直闖。
這些，都是作為一名合格的駕駛人員不 應有的行為。
血的教訓讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓學習 中，我將會更加努力地學習，掌握好駕駛技能，認真學習好道路交通 安全的法律法規，讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員。
最后， 希望我們所有的駕駛人員都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會多 一份安全，少一份悲痛!
1.車輛闖紅燈違章檢討書
2.違章心得體會
3.違章作業心得體會
4.電力違章心得體會
5.違章事故心得體會
6.習慣性違章心得體會
7.交通違章檢討書
8.違章電器檢討書
車隊管理心得體會篇二
我們知道，一輛車子的安全設施主要有兩大塊組成：主動安全、被動安全。簡單而言，像我們平時所接觸的abs（防抱死制動系統）、ebd（電子制動力分配系）、esp（電子穩定程序）、eba（緊急剎車輔助系統）、ldws（車道偏離預警系統）等等這些都是屬于車輛的主動安全；相對而言，被動安全講的則是例如安全帶、車身鋼架結構、安全氣囊等發生事故后有效減輕人身傷害的安全配置就是所謂的被動安全。既然說到了這一塊，我想c—ncap車型碰撞評價同樣也是檢驗車子安全性能的標準。就像活動中所說的一樣：一汽豐田全新rav4以總分58、1的高分榮獲五星級安全評價。當然，這些所謂的安全設施只能為我們提供關鍵時刻的安全防護，而駕駛態度、駕駛習慣以及安全駕駛才是我們著重關注的焦點。說了這么多，我也來和廣大車友們分享一下我自己對安全駕駛的理解與心得。
1、學會用燈：掌握好車燈的使用就能提高夜晚駕駛中的行車安全。晚上在超車時或是雖不超車但前車距你不十分遠時不要讓遠光燈常亮，這樣會嚴重干擾前車司機視線，這樣的情況在平常駕車時常常出現，自以為自身的車燈很亮堂，殊不知因為刺眼的光亮造成了多少不必要的傷亡。
2、雨天行車慢速通過，切記不要一味地板油！
3、養成定期保養的好習慣。特別是要出差跑長途，胎壓、輪胎、制動以及工具包救援包等等這些都是不可缺的裝置。
4、突遇高速爆胎時千萬不要慌張，因為已經出現了狀況，緊張時解決不了問題的.。沉穩，雙手一定到僅僅握住方向盤，切記不要立即全力剎車，燈車速降下來后再輕輕制動。
5、十次車禍九次快！安全的車速是保證安全行車途中的第一要務。
6、遠離大車！這個一定要牢記，不管你的車子的主動被動的安全系數有多高，只要看到大車，還是遠離些比較好。例外，也不要尾追大車，以為這樣很安全，如果前車緊急制動，后果將不堪設想！
8、杜絕酒駕、醉駕等一些惡性行為。
9、安全記錄儀也是時下比較流行的安全配置。遠離碰瓷的利器！
車隊管理心得體會篇三
為進一步強化廉政建設，提高廉潔自律意識，從思想源頭上杜絕違規違紀事件的發生，樹立________處人的良好形象，特向處紀委做出如下承諾，并隨時隨地接受監督檢查。
2、嚴格執行物資供應處的各項規章制度和操作規程。
3、“做好自己該做的事”，不讓別人(特別是供應商)代替自己去做應該自己親自做的事。
4、工作中不弄虛作假，按規定收集整理好各類基礎資料，不做假帳或帳外賬。
5、不利用職權上的影響和便利條件為配偶、子女或其他親友經商辦企業提供便利和優惠條件。
6、不接受有關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證或其他實物，不到與自己行使職權有關系的單位或個人報銷應由本人及配偶、子女支付的個人費用。
7、不借出差、考察、學習之機利用公款進行旅游娛樂活動，或接受可能影響公正執行公務的宴請、禮品饋贈或其他服務。
8、不利用職務上的便利，占用公物歸個人使用或進行營利性活動。 9、遵守社會公德，不參加賭博等與職務、身份不相稱的活動。
承諾人工作單位：
承諾人簽字：
車輛安全生產安全教育心得體會4
車隊管理心得體會篇四
讀過《半島新聞》網的《路管理的亂象》一文后，不禁大發感慨!
文章作者看來對鐵路有一定的了解，還知道“空轉”之類的術語啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經驗作出合乎邏輯的判斷”就說事故的原因“要么因為郴州機務段相關人員玩忽職守，要么因為列車司機罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長人性的麻木、褻玩與職業操守的墮落?”這樣對我們鐵路職工的評價?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來屬于半軍事化管理，管理的也不能不說是嚴格。但說到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個企業，是一個國有重點、國家控制并扶持的企業，作為鐵路企業的管理者，首先要懂得鐵路生產的特殊性(鐵路運輸生產絕不同于公路、航運和水運，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場規律，要按市場規律辦事，再者必須懂得企業管理，要會管理一個企業，要會管理一個特殊企業的員工。但是很遺憾，一直以來鐵路的大部分管理者們只懂得行業知識，不懂得如何按市場規律辦事，不懂得如何以一個企業的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學這門基礎的管理學科。我甚至認為，現在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運動式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調，一廂情愿的認為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現在社會上勞動力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長，如果沒有一個個的小站連接起大動脈，這個大動脈又怎能暢通?就像是中國有九億人在農村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數眾多的職工年復一年、日復一日的呆在連鄉鎮集市都沒有的荒涼小站上，忍受著遠離家人的思念之苦(逢年過節時，當你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團聚的人們時，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問天下有幾個妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時候而親人不在身邊的生活?大家聽說過當父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對于鐵路職工來講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認識個女孩子，還沒有來得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個月，下次再見面時，已經是別人的女朋友了。。。。。應該說，鐵路職工是值得敬佩的!
然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說職工這沒干好、那沒干好，今天搞這個運動、明天搞那個運動，今天這么改下規章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過有個統計，把鐵路職工的收入歸為中國十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問問你所認識的鐵路職工，我也可以說一下，據我所認識的當中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個機務段的司機的收入可達到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過規定的勞動時間的超勞所積累起來的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點對比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛的”劉志軍部長還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對鐵路設備現代化，也并不反對新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設，相信凡是懂得企業管理的人是都不會去做的!當年名噪一時的巨人集團一夜之間轟然倒閉的教訓我們還記得多少?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價飛漲的當今社會，這種犧牲廣大鐵路職工的關系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而，在這個社會上究竟有多少人關心過鐵路職工?鐵路職工的維權之路又在哪里?就連中央電視臺的春晚，各行各業都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務的質量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來?說了你也不信，你認為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級上訪，對不起，請下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權利，什么勞動法，統統靠邊站!
說了這么多，只是希望大家在評論鐵路時盡量客觀一點，其實絕大部分鐵路職工都是兢兢業業的好員工!這點從上面說的應該不難看出。請大家理解鐵路職工!當今鐵路企業的確存在很多問題，甚至癌細胞和腫瘤都不少，但我們在分析時請不要逞一時口舌之快，把矛頭指向無辜的普通鐵路職工身上，而應該多從這個企業的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問題!如果有媒體朋友看到，那么請你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說上一句公道話，幫他們維護一下作為一個普通的中國公民所應該享受的權利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!
車隊管理心得體會篇五
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧。
1.交通安全事故心得體會
4.交通安全的心得體會
6.駕駛員交通安全教育心得體會